A Nigéria e a China celebraram um acordo contratual no valor de 11.117 mil milhões de dólares para a construção da linha ferroviária costeira Lagos-Calabar, na Nigéria. O Ministro dos Transportes, Rotimi Chibuike Amaechi, assinou o acordo em nome do Governo Federal.
Empresa de construção de engenharia civil da China (CCECC) obteve o contrato de construção da linha ferroviária costeira Lagos-Calabar. Amaechi revelou que o primeiro segmento da linha férrea compreenderá Port-Harcourt, Calabar, uyo e Aba. No entanto, espera-se que o primeiro segmento do projeto ferroviário esteja pronto dentro de 2 anos.
Além disso, quando concluída, a linha ferroviária costeira proposta na Nigéria ligará todos os portos marítimos. O projeto também deverá criar centros de negócios destinados a atividades comerciais.
De acordo com Amaechi o contrato do projeto deveria ser inicialmente concedido a um custo de US$ 11.917 bilhões, após uma negociação aceitável de redução de custos devido à queda de alguns preços de commodities no mercado mundial, o mesmo projeto será entregue a um custo de US$ 11.117 bilhões. bilhão.
Empréstimo
O orçamento de capital do Ministério dos Transportes para 2017 é de 800 milhões de dólares. O valor é projetado para atender aos transportes ferroviário, aquaviário e rodoviário. Consequentemente, o empréstimo é aparentemente o único meio de financiar projectos ferroviários de grande escala.
O Ministro falou sobre os planos para concluir os projetos ferroviários nos próximos dois anos. Acrescentou ainda que o início dos trabalhos depende da aprovação pela Assembleia Nacional de 6.1 mil milhões de dólares do Banco Exim Chinês.
O governo está preparado para contrair mais dívidas para financiar despesas de capital. Isto apesar da necessidade de cortar custos e minimizá-los devido à actual crise económica. Os US$ 6.1 bilhões de Abuja do Banco de Exportação-Importação (Exim) da China servirão para o apoio de vários projetos ferroviários com conclusão prevista para o final de 2019. Isso incluirá a Fase 1 da ferrovia Lagos-Calabar, além de trabalhos nas ferrovias Kano-Kaduna e Lagos- Linhas de Ibadan.
Empresa de construção de engenharia civil da China
O CCECC foi criado em 1979 com o endosso do Conselho de Estado da República Popular da China. É um dos pioneiros na contratação internacional e na cooperação económica.
A Corporação progrediu do Ministério das Ferrovias da China, Departamento de Ajuda Externa, para uma empresa estatal de grande escala. Ganhou a qualificação Super Grade nacional chinesa para contratação de projetos. Está listada entre os 100 maiores empreiteiros internacionais do mundo pela Engineering News Record “ENR”.
Expandiu-se de contratos de construção ferroviária internacional para cooperação em serviços trabalhistas, projeto e consultoria em engenharia civil, desenvolvimento imobiliário e contratação de projetos. A corporação também atua na importação e exportação.
