O Governo Federal da Nigéria está atualmente buscando um empréstimo de cerca de US$ 40 bilhões a US$ 46 bilhões para concluir alguns projetos ferroviários em andamento e embarcar em novos. Isso está de acordo com o Ministro dos Transportes Rotimi Amaechi.
“Acho que o setor ferroviário está bem. O primeiro aspecto disso, que é a bitola estreita, é onde não estamos fazendo muito. Não estamos a fazer muito no sentido de estarmos a negociar com General Electric, a GE deve renovar a bitola estreita e administrá-la sob concessão”, disse ele.
A concessão fará com que a GE invista no sistema ferroviário de bitola estreita que atravessa quase todo o país.
Além disso, de acordo com o Ministro Amaechi, um tronco da linha ferroviária começa em Lagos e passa por vários estados como Ogun, Oyo, Kwara, Níger e Kaduna até Kano, enquanto outro tronco começa em Port Harcourt através de Abia, Enugu, Benue, Nasarawa, Estados de Plateau, Bauchi e Gombe e termina em Maiduguri.
Enquanto isso, nas novas linhas ferroviárias, estão em andamento as obras da ferrovia Lagos a Ibadan, que faz parte da ferrovia Lagos a Kaduna.
Contrato de financiamento
Sobre o Porto Interior Seco, o Presidente Buhari revelou que o do Plateau será comissionado até o final de abril de 2018. Ele acrescentou que os projetos do Porto Seco são administrados principalmente por investidores privados, portanto não há muito que o governo possa fazer a respeito.
Em relação à linha ferroviária Lagos-Ibadan, o projeto está previsto para ser concluído antes do final de 2018.
