Em junho, a Espanha anunciou um financiamento de 2.3 milhões de euros (2 milhões de libras) para o estudo de projeto do túnel Marrocos-Espanha do Estreito de Gibraltar. Isto ocorreu aproximadamente três meses depois de os governos de Espanha e de Marrocos se terem comprometido a intensificar os esforços para relançar o projeto.
Falando em abril, Raquel Sanchez, Ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana da Espanha, disse: “Depois de quatorze anos, desde outubro de 2009, vamos dar impulso aos estudos de um projeto de máxima importância geoestratégica para nossos países e para as relações entre a Europa e a África.”
Sanchez fez as suas observações ao lado do Ministro do Equipamento de Marrocos, Nizar Baraka, durante um encontro que fez parte da 43ª reunião da comissão conjunta hispano-marroquina para o projecto do túnel.
Os 2 milhões de libras provêm do EUPlano de Recuperação, Transformação e Resiliência. O governo espanhol já transferiu os fundos para a Sociedade Espanhola de Estudos para uma Ligação Fixa através do Estreito de Gibraltar (SECEGSA), que irá analisar opções para o projecto.
Visão geral do projeto do túnel subaquático do Estreito de Gibraltar (Marrocos-Espanha)
Este é um projecto proposto de túnel subaquático que deverá proporcionar uma ligação fixa entre Marrocos e Espanha, ou melhor, África e Europa.
O túnel será construído através do Estreito de Gibraltar, um estreito também conhecido como Estreito de Gibraltar, que liga o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo e separa a Península Ibérica, na Europa, de Marrocos, em África.
O projeto do túnel ferroviário subaquático do Estreito de Gibraltar (Marrocos-Espanha) consiste em um túnel de 38 km de comprimento de Tarifa a Tânger. Dos 38 km, o túnel ficaria submerso durante 27 quilómetros, a uma profundidade máxima de 475 m e a uma inclinação de 3 por cento.
Cronograma do projeto do túnel subaquático do Estreito de Gibraltar (Marrocos-Espanha)
Abril de 2021
O projeto do túnel subaquático do Estreito de Gibraltar voltando à vida
O projecto de décadas do túnel subaquático do Estreito de Gibraltar, que deverá ligar Marrocos e Espanha, e África à Europa em geral, está a voltar à vida. O projeto foi discutido em videoconferência, realizada na quarta-feira, 21 de abril, entre Abdelkader Amara, o Ministro dos Transportes marroquino e o seu homólogo espanhol José Luís Abalos.
Os dois ministros concordaram em convocar uma nova reunião intergovernamental conjunta que se realizará nos próximos meses em Casablanca, capital marroquina, durante a qual serão colocados novamente sobre a mesa os dossiers relativos ao projecto do túnel ferroviário.
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Desenvolvimento de Projetos
A vontade dos dois países de construir um túnel sob o Estreito de Gibraltar concretizou-se em 24 de outubro de 1980, quando foi assinado um acordo criando um comitê misto hispano-marroquino que constitui por um lado o órgão gestor do projeto, e duas empresas estatais de pesquisa responsáveis por outro lado, para a execução dos planos de trabalho aprovados pela comissão mista.
As empresas de investigação em questão são a Sociedade Nacional de Estudos do Estreito de Gibraltar (SNED) em Rabat e a Sociedade Espanhola de Estudos para a Comunicação Fija através do Estreito de Gibraltar, SA (SECEGSA) Em Madrid.
Já em 2006, os engenheiros envolvidos no projeto declararam que o túnel poderia ser comissionado até 2025, sujeito a estudos de viabilidade técnica. No final do mesmo ano (2006) Lombardi Engenharia Ltda, empresa suíça de engenharia, foi selecionada para projetar o túnel e dois anos depois foram concluídos os estudos preliminares do projeto.
junho 2022
Túnel Marrocos-Espanha começará a ser construído em 2030
A construção do túnel Marrocos-Espanha deverá começar em 2030. Segundo a empresa de investigação espanhola (SECEGSA).
De acordo com o SECEGSA, as reuniões de coordenação de especialistas entre os dois países serão retomadas em breve. Isto ocorre na sequência da reunião de abril de 2021 entre os Ministros dos Transportes marroquino e espanhol sobre o projeto.
O interesse na construção do túnel intercontinental foi reavivado pela construção do Gasoduto Nigéria-Marrocos. O restabelecimento dos laços entre Espanha e Marrocos, segundo a empresa de investigação espanhola, também contribuiu para o relançamento do projecto.
Todos os estudos realizados ao longo dos últimos 35 anos sobre o projecto foram recentemente apresentados ao representante do Governo espanhol. A SECEGSA apresentou os estudos para agilizar o desenvolvimento.
Planos iniciais de construção do Projeto do Túnel Marrocos-Espanha
O túnel está em estudo desde 1979. Espanha e Marrocos fizeram uma declaração conjunta em 16 de junho daquele ano, em Fez. Esta declaração serviu de base para os planos iniciais de construção do túnel Marrocos-Espanha.
O Rei Hassan II de Marrocos e o Rei Juan Carlos I de Espanha declararam o desejo de apoiar o avanço do projecto. Isto ocorreu depois de perceber a importância de promover laços futuros entre os dois países. Os reis estavam certos de que um projecto tão grande teria um impacto económico considerável na região.
O Estreito de Gibraltar transformar-se-á numa porta de entrada segura para produtos energéticos provenientes de África e do Médio Oriente para a Europa. Isso ocorre porque o trânsito de gás natural por lá é o menos oneroso.
