A construção do projecto de interconectividade ferroviária Gana-Burkina está no bom caminho. Ministério do Desenvolvimento Ferroviário de Gana confirmou o relatório e disse que o governo revisou e validou o Relatório do Estudo de Pré-viabilidade apresentado pelos Consultores de Transação, Srs. TEAM Engineering S.p.A./Vision Consult Ltd.
De acordo com comunicado do Ministério, Conselheiros de transação conduziu uma avaliação multicritério de três alinhamentos alternativos (Variantes) do corredor ferroviário proposto do ponto de vista técnico, económico e ambiental.
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Interconectividade Ferroviária Gana-Burkina
O projecto, que está em linha com a política do Governo de ligar todas as capitais regionais à nova rede ferroviária moderna, situa-se no Corredor Oriental do Gana e começa em Mpakadan, onde termina a construção em curso a partir do Porto de Tema.
A linha ferroviária passará por Hohoe, Jasikan, Nkwanta, Bimbilla até Yendi e Sheni. Continuará então para Tamale, Walewale, Bolgatanga, Navrongo e depois ligará Burkina Faso na fronteira Paga-Dakota, a aproximadamente 700 km de Mpakadan.
A extensão total da linha em construção de Tema a Mpakadan é de aproximadamente 100 km. De Burkina Faso, a linha começa em Ouagadougou, passando por Kombissiri, Manga, Beguedo, Garango, Tenkodogo, Bagre, Zabre, Po e Dakola até Paga. Após a conclusão, prevê-se que o transporte ferroviário impulsione o comércio e outras atividades económicas.
“O projeto já havia concluído uma contagem de todas as propriedades que provavelmente seriam afetadas dentro da faixa de domínio, com estimativas preliminares de custos determinadas para terrenos, estruturas e árvores econômicas, entre outros, a serem incluídos nos estudos de viabilidade”, disse o Sr. Joe Ghartey, o Ministro do Desenvolvimento Ferroviário.
“Outras áreas discutidas incluíram estudos de tráfego, avaliação de riscos, análise financeira, levantamentos topográficos e geotécnicos e outras atividades econômicas para aumentar a viabilidade do projeto”, acrescentou.
