Uma seca severa em conjunto com más condições do solo subjacente resultou na formação de grandes fissuras na secção 17 da N1 (Rota Nacional 1) entre Ventersburg e Kroonstad, no Estado Livre. A situação exigiu uma atualização urgente por parte da SANRAL.
Para uma solução rápida e econômica que evitaria a penetração de rachaduras na camada recém-pavimentada na seção 17, um engenheiro da SMEC não hesitou em especificar o SealGrid, uma camada intermediária de reforço de asfalto composto fabricada pela Kaytech.
SealGrid consiste em mecha de fibra de vidro de alta resistência, tricotada em um tecido de pavimentação em um padrão de grade.
Fornecendo uma camada intermediária de alta resistência com tensão muito baixa, a mecha de fibra de vidro une efetivamente as fissuras enquanto a pavimentação impregnada de betume
o tecido fornece uma barreira impermeabilizante, bem como uma camada inferior que absorve o estresse. SealGrid leva a uma redução drástica nas fissuras reflexivas sob revestimentos de asfalto e não é afetado por altas temperaturas e pela maioria dos produtos químicos.
Foi recomendado que o SealGrid fosse instalado entre a camada AC-Medium de 40 mm e a superfície fresada. Antes da instalação do SealGrid, a Hillary Construction aplicou por spray uma camada adesiva (emulsão modificada com látex CAT 65) na área.
Assim que a emulsão se rompeu adequadamente, o SealGrid foi instalado e enrolado com rolo pneumático (PTR) para garantir a adesão adequada. A pavimentação da camada asfáltica pode prosseguir imediatamente após a laminação bem-sucedida do SealGrid.
Este projeto envolveu a instalação bem-sucedida de 10 m000 de seções selecionadas do SealGridon em uma distância de 2 km.
Fornecendo excelente adesão às superfícies existentes, o SealGrid garante um forte intertravamento entre a superfície existente e a nova camada e garante uma camada intermediária de betume SAMI de espessura constante. Como o SealGrid é flexível e se adapta a irregularidades fresadas rasas, nenhuma camada de nivelamento é necessária; o tecido de pavimentação atua como preenchimento entre a superfície fresada e a grade de fibra de vidro. SealGrid é altamente versátil e pode ser aplicado sob ou entre camadas de asfalto em muitas situações, como onde podem ocorrer tensões elevadas, em esquemas de alargamento de estradas com recalques diferenciais ou onde é possível fissuras por tensão em subleitos de argila expansivos.
A poderosa estrada nacional N1, que se estende da Cidade do Cabo até à Ponte Beit, na fronteira com o Zimbabué, exige manutenção e modernização constantes por parte da SANRAL. O SealGrid pode reduzir a propagação de fissuras induzida pelo tráfego em até um fator superior a sete, o que equivale a um ciclo de vida muito maior desta seção da N1 e a um grande benefício econômico para a SANRAL.
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