Um tribunal de arbitragem na África do Sul decidiu a favor do The Concessionária Bombela (BCC) sobre a reclamação contra o governo provincial de Gauteng relacionada à caverna da estação Gautrain Sandton.
A premiação foi de R345 milhões (US$ 22.5 milhões) em favor do BCC, um de cujos acionistas era Murray e Roberts uma das maiores empresas de engenharia e construção da África do Sul. O valor final a ser concedido deverá levar em consideração os juros e os custos de arbitragem desde a data em que os custos foram incorridos até a data em que a sentença foi proferida.
Murray & Roberts tinha uma participação de 45 por cento na joint venture, enquanto outros acionistas da joint venture eram Bouygues com 45 por cento e o grupo de capacitação SPG com 10 por cento.
De acordo com o executivo-chefe da M&R, Henry Laas, a reclamação surgiu porque o contrato da Estação Sandton pretendia ser um projeto “de corte e cobertura”, que envolvia escavar e construir a estação e depois cobri-la. O governo de Gauteng decidiu adotar uma metodologia diferente e mais cara do que a metodologia prevista na licitação da M&R.
Outras reclamações relativas ao projecto ferroviário ainda estão em arbitragem, sendo a maior delas uma reclamação de atraso e perturbação, relacionada com um atraso de dois anos na entrega pelo governo provincial de parcelas de terreno para o projecto.
O Gautrain é um sistema ferroviário de transporte rápido de massa de 80 quilômetros em Gauteng que liga Joanesburgo, Pretória, Ekhuruleni e O.R. Aeroporto Internacional de Tambo. A ferrovia foi construída pela BCC e concluída em junho de 2012
