Uma empresa alemã- H.P. Gauff Engenharia GmbH & Co. KG –JBG ganhou uma licitação de US$ 14 milhões que os levará a projetar e implementar um sistema de tráfego inteligente em Nairóbi para um fluxo suave de veículos nas estradas da capital.
A empresa tem a responsabilidade de supervisionar a implantação do sistema de tráfego inteligente (ITS) que envolve a instalação de semáforos inteligentes nos principais entroncamentos rodoviários da capital.
Os semáforos inteligentes são projetados para permitir um período mais longo de fluxo de tráfego em estradas com a maioria dos veículos, em oposição aos atuais semáforos analógicos que são baseados no tempo, restritos a permitir e parar veículos em intervalos.
A Autoridade de Estradas Urbanas do Quênia (KURA), que é a agência implementadora, confirmou os relatórios e disse que, no âmbito do plano proposto, as câmaras nos cruzamentos determinarão as estradas mais congestionadas através de placas de matrícula de veículos incorporadas com microchips que o Quénia está a adoptar e sincronizarão automaticamente os semáforos, eliminando efectivamente o necessidade de polícia de trânsito.
“O sistema está preparado para transformar as nossas estradas com a redução da interface humana e será útil na recolha de dados úteis para fins de tomada de decisão e também esperamos que haja uma mudança drástica no comportamento de condução entre os motoristas, especialmente em Nairobi, uma vez que as infracções de trânsito irão ser capturado pela câmera em tempo real”, disse KURA.
A primeira fase do projeto envolverá a construção do sistema de tráfego inteligente em 100 principais entroncamentos rodoviários e também a construção de um centro de comando de operação que abrigará engenheiros, especialistas em sistemas e policiais de trânsito para monitorar o tráfego em tempo real.
Esta importante iniciativa é financiada conjuntamente pelo Banco Mundial e o governo queniano e faz parte do Programa de Melhoria dos Transportes Urbanos de Nairobi.
A Autoridade Nacional de Transporte e Segurança (NTSA) divulgou no ano passado regulamentos para novas placas de matrícula que virão com um microchip que pode ser lido remotamente por sensores nos cruzamentos.
