Enfrentando os desafios da construção de estradas

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À medida que novas tecnologias surgem com a promessa de aumentar a produtividade e a eficiência, o custo é um dos critérios mais importantes no ciclo de vida de um projeto. As empresas de construção procuram métodos mais eficazes e económicos para concluir o seu trabalho com a maior precisão possível.

Com sede em Korat, Tailândia, a Khunnon Construction, uma subsidiária da S.P.T Construction, concentra-se em superestradas, construções de estradas e pontes. Esses projetos exigem precisão precisa, pensando nisso a Khunnon Construction adquiriu o Satlab Geossoluções SLC Receptor GNSS multifuncional após ser nomeado o principal empreiteiro da autoestrada Bang Pa-in-Nakhon Rachasima no Setor 38, uma autoestrada de 10 km, que será concluída até 2019. O projeto da autoestrada Bang Pa-in-Nakhon Ratchasima de 196 km visa para aliviar o congestionamento do tráfego na estrada Mittraphap, entre Saraburi e Nakhon Ratchasima.

O receptor GNSS multifuncional SLC é um equipamento topográfico com precisão de até centímetros, necessário em obras de construção. O tempo e o custo fizeram com que a equipe precisasse investir em um equipamento mais produtivo para ter mais eficiência na obra. A Khunnon Construction escolheu o SLC porque é fácil de usar, sem exigir o envolvimento de mais mão de obra, sendo necessário apenas um usuário para coletar os dados no local.

Tradicionalmente, eles teriam que usar uma estação total para fazer o levantamento da área da estrada e cruzar o nível da estrada com um nível automático para traçar as zonas de corte e aterro. Isso exigiria que os topógrafos estivessem no local em tempo integral. Consome muito tempo, pois a equipe de topografia tem que estar de prontidão para confirmar a área da estrada durante a construção da estrada.

Uma das principais etapas deste projeto é fazer um rápido levantamento da direção da estrada, da inclinação da estrada, para traçar as áreas para limagem e corte. A Khunnon Construction é necessária para corrigir a direção, o nível e a largura da estrada, o que pode ser alcançado usando o SLC.

A configuração do SLC foi concluída com rapidez e precisão pela Khunnon Construction. Primeiro, eles configuraram a estação base GNSS de múltiplas aplicações Satlab SLX-1NG para encontrar um posicionamento fixo com o SLC para calibrar no local. Uma vez calibrada, a antena SLC é instalada no teto do veículo, ela se conecta perfeitamente ao tablet para fornecer valores de dados em tempo real dos modelos N, E, Z e TIN (rede irregular triangular). Para uma verificação cruzada adicional, o receptor GNSS SL600 verifica a borda de posicionamento da estrada para garantir a sua consistência. Os desenhos das estradas são então carregados no software para fácil comparação com o nível real para traçar áreas para corte e preenchimento.

Produtos usados:

Receptor GNSS multifuncional SLC

  • Instalado no caminhão do gerente do projeto para monitoramento diário e verificação cruzada do andamento da construção da estrada

Receptor Satlab SL600 GNSS RTK

  • Área correta do projeto (limite)
  • Posicionamento da ponte na área do projeto
  • Traçando a borda e os limites do início ao fim

“Este projeto exigia uma solução fácil de usar e fácil de aprender. A melhor parte é que o SLC poderia se conectar a qualquer dispositivo preferido pela equipe”, disse Surawut Wirohtjanapirom, presidente da Khunnon Construction.

Através da quantificação das melhorias de produtividade, usando o Satlab Geossoluções SLC receptor GNSS multifuncional, economizou 31-42% do tempo da Khunnon Construction, o que acabou reduzindo a mão de obra necessária no projeto para pesquisar e verificar as descobertas. A portabilidade e a interface de usuário intuitiva do SLC permitem que o operador se conecte a um dispositivo preferido, como qualquer smartphone, para iniciar a coleta de dados. Após um rápido tutorial sobre como usar o SLC, a Khunnon Construction pode iniciar imediatamente o projeto com precisão e exatidão.