O projecto da Ponte Kazungula, no valor de 259.3 milhões de dólares, que inclui instalações fronteiriças internacionais no Botswana e na Zâmbia, começou a ser construído em 12 de Outubro de 2014 pela empresa de construção sul-coreana. Daewoo E&C e concluído em 10 de maio de 2021. Devido a problemas de transporte causados pela pandemia de COVID-19, a inauguração foi adiada.
O Banco Africano de Desenvolvimento e a Agência de Cooperação Internacional do Japão financiaram conjuntamente a construção. Apenas uma balsa poderia transportar o tráfego direto entre as duas nações antes da abertura da ponte ao tráfego em maio de 2021.
A ponte é torcida para contornar as fronteiras próximas do Zimbabué e da Namíbia e aproveita a fronteira de 135 metros de comprimento que as duas nações partilham no rio.
Cronograma do projeto
Relatado em abril de 2013
Ponte Kazungula no valor de 260 milhões de dólares será construída no Rio Zambeze
O Botswana e a Zâmbia abriram propostas para a construção da Ponte Kazungula no Rio Zambeze, com um custo estimado de 260 milhões de dólares. O projecto seria financiado parcialmente através de um empréstimo de 80 milhões de dólares assinado em 10 de Fevereiro deste ano entre a Zâmbia e o Banco Africano de Desenvolvimento.
O governo do Botswana suportaria parte dos custos, enquanto outro parceiro, a Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), deverá participar. O Projeto da Ponte Kazungula deverá ser concluído em seis anos. Os serviços de consultoria incluiriam revisão de projeto, produção de documentação de licitação, supervisão de obras e serviços pós-construção.
Espera-se que a ponte melhore significativamente a infra-estrutura comercial da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) e do continente africano como um todo. Instalações fronteiriças de parada única serão erguidas em ambos os países com uma ponte rodoferroviária de 930 metros de comprimento e 18.5 metros de largura.
A instalação proporcionaria infra-estruturas de transporte vitais nesse corredor, uma vez que facilitaria o acesso fácil ao comércio intra-regional e aos mercados internacionais através da conectividade com os principais portos marítimos.
Relatado em julho de 2014
Zâmbia construirá uma ponte multibilionária em Kazungula
40 casas estão prontas para distribuição aos moradores de Lumbo, em Kazungula, depois do início dos planos para a construção de uma ponte permanente na fronteira com o Botswana. De acordo com a Comissária Distrital de Kazungula Pascalina Musokotwane, as 40 casas e uma escola seriam entregues aos moradores no próximo mês.
As obras civis da ponte incluem a construção de uma ponte ferroviária de 923 por 18.5 metros, duas paragens de fronteira, estradas de acesso e rampas sobre o Rio Zambeze. O projecto multibilionário ajudará a impulsionar o comércio e outras actividades económicas na África Austral.
Em Março, três empresas foram seleccionadas para a licitação para a construção da ponte permanente na fronteira de Kazungula. As três empresas, que faziam parte de vinte e seis outras entradas, eram a China Major Bridge Engineering Corporation, a Daewoo E e R e a Shimizu-Stefanuti Joint Venture.
A cerimónia de inauguração da ponte em Kazungula terá lugar em Agosto e servirá de ligação entre o país e o Botswana. Os principais financiadores do projecto serão os governos da Zâmbia e do Botswana, o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) e a Agência de Cooperação Internacional do Japão.
Relatado em maio de 2014
Ponte Kazungula, no valor de 259 milhões de dólares, para ligar a Zâmbia e o Botswana
Uma ponte Kazungula de US$ 259 milhões será construída em um acordo conjunto entre a Zâmbia e o Botsuana. De acordo com Bernard Chiwala, Chefe do Executivo da Agência de Desenvolvimento Rodoviário da Zâmbia, a ponte ajudará a substituir os serviços de ferry que ocorrem entre os dois países.
Chiwala acrescentou ainda que o contrato para todo o processo de construção será entregue ao Botswana. O projecto da Ponte Kazungula será financiado conjuntamente pelo governo do Japão através da Cooperação Internacional do Japão para o Desenvolvimento (JICA) e do Banco Africano de Desenvolvimento (ADB) a um custo total de 124.22 milhões de dólares e deverá ser concluído em quatro anos.
Nos termos do acordo, a JICA forneceria 41.77 milhões de dólares, o BAD, 78.41 dólares, enquanto o Governo da Zâmbia contribuiria com 1.57 milhões de dólares. De acordo com um comunicado de imprensa conjunto emitido pelo Ministro dos Transportes, Obras, Abastecimento e Comunicações da Zâmbia, Yamfwa Mukanga, e pelo Ministro dos Transportes e Comunicações do Botswana, Nonofo Mohlefi, em Livingstone, o projecto está previsto para começar em Julho.
Os dois ministros notaram que foram feitos muitos progressos no processo de aquisição dos contratos, acrescentando que das 26 empresas que manifestaram interesse em participar no projecto, três foram pré-seleccionadas para concorrer ao projecto. A avaliação das propostas técnicas foi concluída em dezembro passado.
As obras civis da proposta Ponte Kazungula e da linha férrea compreenderão a construção de uma ponte ferroviária/rodoviária com 23 metros de comprimento por 18.5 metros de largura. Incluirá também duas instalações fronteiriças de paragem única, estradas de acesso e rampas através do Rio Zambeze. O projeto de ponte multimilionário ajudaria a impulsionar o comércio entre os dois países.
setembro 2014
Começa o projecto da Ponte Kazungula, no valor de 259.3 milhões de dólares, na Zâmbia
A construção da grande ponte Kazungula na Zâmbia começou depois da cerimónia de inauguração ter sido realizada no lado do Botswana, na fronteira de Kazungula, no dia 12 deste mês.
A cerimónia de inauguração foi liderada pelo vice-presidente Guy Scott e pelo seu homólogo do Botswana, Ponatshego Kedikilwe. O primeiro instou o empreiteiro e o engenheiro supervisor a encerrar o trabalho em um projeto da Ponte Kazungula de US$ 259.3 dentro do prazo estabelecido. A ponte multimilionária deverá ser concluída até 2018. O empreiteiro do projeto é a Daewoo Engineering and Construction.
A construção da Ponte Kazungula está em andamento há mais de 10 anos, sem muitas melhorias, mas agora é um grande alívio para aqueles que a utilizarão e para o país como um todo.
O projecto em curso será realizado pelos governos da Zâmbia e do Botswana, com assistência financeira da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA) e do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD).
Além de criar oportunidades de emprego, espera-se que o projecto da Ponte Kazungula facilite a circulação mais rápida de produtos na região. Isso reduzirá o tempo de trânsito de 36 horas para duas horas. Também ajudará a reduzir os custos de transporte e os custos de fazer negócios em geral e, em última análise, a aumentar as receitas para os dois países.
Scott também disse que a rota Kazungula se tornou cada vez mais popular entre os transportadores que transportam cargas
O representante residente da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), Atsushi Nakagawa, agradeceu aos dois governos pela realização do projeto. O projeto ajudaria conectar Zâmbia e Botsuana.
2015
O Botswana e a Zâmbia convidam a apresentar propostas para a construção da Ponte Kazungula no Rio Zambeze, com um custo estimado de 260 milhões de dólares americanos para substituir o ferry existente. O projecto seria financiado parcialmente através de um empréstimo de 80 milhões de dólares assinado em 10 de Fevereiro de 2015, entre a Zâmbia e o Banco Africano de Desenvolvimento.
O governo do Botswana suportaria parte dos custos, enquanto outro parceiro, a Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), deverá participar. O Projeto da Ponte Kazungula deverá ser concluído em seis anos. Os serviços de consultoria incluiriam revisão de projeto, produção de documentação de licitação, supervisão de obras e serviços pós-construção.
Em Novembro, a Daewoo Engineering and Construction foi seleccionada para ser a empreiteira do projecto, e a construção da ponte começou após a cerimónia de inauguração ter sido realizada no lado do Botswana, na fronteira de Kazungula. A cerimónia de inauguração foi liderada pelo vice-presidente Guy Scott e pelo seu homólogo do Botswana, Ponatshego Kedikilwe.
Relatado em março de 2018
Projeto da Ponte Kazungula na África Austral será comissionado em breve
O projecto da Ponte Kazungula, na África Austral, deverá ser aberto ao público em breve. O objectivo inicial da ponte construída entre os corredores da Zâmbia e do Botswana é melhorar a infra-estrutura em Kazungula, de modo a reduzir o tempo de trânsito entre as fronteiras.
Aquando da sua entrada em funcionamento, o projecto facilitará o aumento da actividade comercial, bem como melhorará a integração das economias da Zâmbia e do Botswana, incluindo a sua competitividade global.
Três presidentes regionais; Emmerson Mnangagwa, do Zimbabué, Seretse Khama, do Botswana, e Edgar Lungu, da Zâmbia, inspecionaram o progresso na ponte Kazungula, de vários milhões de dólares, em Kasane, que, após a conclusão, irá melhorar o comércio intra-regional dentro da região da SADC e fora dela.
Inspeção
Durante a inspecção, o Botswana e a Zâmbia concordaram em permitir que o Zimbabué fizesse parte do projecto da Ponte Kazungula através do Rio Zambeze, na fase II do projecto.
O desenvolvimento foi revelado durante uma conferência de imprensa pelo Ministro dos Transportes e Comunicações do Botswana, Kitso Mokaila, pelo Ministro dos Transportes e Desenvolvimento de Infraestruturas do Zimbabué, Joram Gumbo, e pelo Ministro do Desenvolvimento da Habitação e Infraestruturas da Zâmbia, Ronald Chitotela.
Acordo de projeto
Os três países concordaram ainda em criar um posto fronteiriço de paragem única em Kazungula, na província do sul da Zâmbia. A decisão foi tomada depois de o Presidente Edgar Lungu ter conversado com o Presidente do Botswana, Tenente-General Seretse Khama, e com o Presidente do Zimbabué, Emmerson Mnangagwa.
O projecto da Ponte Kazungula é um projecto multinacional no Corredor Norte-Sul e faz parte de um programa de melhoria de infra-estruturas que abrange todo o corredor. O projecto inclui uma ponte que liga o Botswana e a Zâmbia sobre o Rio Zambeze para substituir o ferry existente, e uma instalação fronteiriça de paragem única em Kazungula.
Relatado em março de 2019
Construção da ponte Kazungula na Zâmbia é interrompida
As obras de construção da ponte Kazungula, na Zâmbia, foram interrompidas após Daewoo Engenharia e Construção-responsável pelo desenvolvimento fechou o local devido ao não pagamento por parte do governo da Zâmbia.
A Daewoo Engineering explicou que o problema levou a uma greve industrial dos funcionários. Desde então, o Botswana efectuou o pagamento do projecto, mas a Zâmbia ainda estava atrasada. Um total de US$ 14.84 milhões é devido pelos empregadores.
O gerente administrativo do Projeto da Ponte Kazungula, Hong Seouk Park, disse que as restrições financeiras tornaram cada vez mais difícil manter os custos operacionais da empresa.
Relatado em maio de 2019
Ponte monumental de Kazungula na Zâmbia está quase concluída
O governo da Zâmbia expressou satisfação com o progresso alcançado no projecto da Ponte Kazungula, anunciando que o desenvolvimento está quase concluído.
O Presidente Edgar Lungu da Zâmbia, que reconheceu o progresso, disse que a ponte está 78% concluída e está optimista de que o projecto será concluído dentro do prazo.
Relatado em novembro de 2019
Conclusão do projecto da Ponte Kazungula no Botswana atrasa
Os US$ 174 milhões Ponte Kazungula O projeto, inicialmente previsto para ser concluído há cerca de dois meses, está agora previsto para ser concluído em junho do próximo ano, com 10 meses de atraso.
92% concluído
O consultor do projeto, Sr. Kobamelo Kgoboko, disse que as obras de construção da ponte de 923 m de comprimento, agora com 91.92%, deveriam ter sido concluídas em agosto deste ano, mas foram adiadas devido a uma série de fatores. Uma vez concluída, disse ele, a ponte melhoraria as operações de gestão de fronteiras e reduziria os custos comerciais e de transporte baseados no tempo, bem como o tempo de trânsito de mercadorias e passageiros.
Kgoboko disse que a ponte impulsionaria a economia regional, aumentando a competitividade global dos produtos da Zâmbia e do Botswana e o tráfego ao longo do corredor norte-sul.
Actualmente, os camiões em trânsito entre o Botswana e a Zâmbia têm de esperar um mínimo de três dias antes de cruzar entre os dois países, mas quando a ponte estiver operacional, o processo deverá demorar menos de meio dia.
Componentes do projeto
O Sr. Kgoboko disse que o projecto tinha três componentes, sendo a primeira a ponte, a segunda e a terceira os postos fronteiriços de paragem única no Botswana e na Zâmbia, respectivamente. Ele disse que o posto no Botswana está actualmente 98.7% concluído, enquanto o projecto na Zâmbia está 80.5%; deverá ser concluído em fevereiro do próximo ano. Ele explicou que a ponte tinha oito pilares, seis dos quais já haviam sido concluídos.
De acordo com um estudo realizado em 2008, uma média de 207 veículos são transportados diariamente por pontão, mas com a conclusão da ponte, a média diária deverá quase duplicar. Além do projecto da ponte, no início deste ano, as empresas ferroviárias do Botswana e da Zâmbia comprometeram-se novamente a construir uma linha ferroviária entre Mosetse e Livingstone. Prevê-se que o projecto de 430 km reduzirá ainda mais o tempo de trânsito de mercadorias e passageiros, bem como os custos de transporte.
2020
Relatado em março de 2020
Construção da ponte Kazungula na África Austral está quase concluída
A construção da ponte Kazungula, que ligará a Zâmbia e o Botswana e, em última análise, ligará o porto de Durban, na África do Sul, à República Democrática do Congo, está quase concluída. O consultor do projeto, Sr. Kobamelo Kgoboko, disse que as obras de construção da ponte de 923 m de comprimento estão agora em 92% e que até o final de 2020 deverá estar aberta ao público.
A Ponte Kazungula está a ser construída na passagem de Kazungula, onde o Botswana e a Zâmbia partilham uma fronteira de cerca de 750 m sobre o Rio Zambeze. Está também na confluência dos rios Zambeze e Chobe e é o ponto de encontro dos quatro países da África Austral – Botsuana, Namíbia, Zâmbia e Zimbabué.
O projecto envolve a construção de uma ponte estaiada ferroviária/rodoviária extradosada com 923 metros de comprimento e estradas de acesso, bem como a construção de postos fronteiriços de paragem única nos lados da Zâmbia e do Botswana.
Espera-se que a ponte reduza o tempo de trânsito de mercadorias e passageiros, impulsione a economia regional e até aumente a competitividade global das mercadorias do Botswana e da Zâmbia devido à redução dos custos comerciais e de transporte baseados no tempo.
Relatado em outubro de 2020
Conclusão da construção da ponte Kazungula na África Austral
A construção da ponte Kazungula, no valor de 260 milhões de dólares, na África Austral está concluída. Segundo o Ministério dos Transportes e Comunicações, o pacote um do projecto, composto pela ponte propriamente dita e rampas de acesso, está concluído; o pacote dois, um posto fronteiriço de paragem única no Botswana, actualmente em construção a um custo de 38.4 milhões de dólares, estava em 98.44%, com conclusão prevista para o final deste mês; e o pacote três, o posto fronteiriço de paragem única da Zâmbia, em curso com um valor contratual de cerca de 13.1 milhões de dólares, situou-se em 99.40%.
Relatado em dezembro de 2020
Zâmbia pagará saldo de taxas do projecto da ponte de Kazungula até ao final do ano
O Ministro da Habitação e Desenvolvimento de Infra-estruturas da Zâmbia, Vincent Mwale, revelou que o governo libertou um total de 73.7 milhões de dólares para a conclusão do projecto da ponte Kazungula, com um saldo de 8.7 milhões de dólares que será pago antes do final deste ano.
O anúncio surge depois de terem começado a circular relatórios alegando que o Governo da Zâmbia não tinha pago as suas dívidas e não honraria o montante pendente devido ao empreiteiro.
Segundo o ministro, já foi certificado um montante de 82.3 milhões de dólares para o projecto, dos quais 73.7 milhões de dólares já foram desembolsados e o saldo de 8.7 milhões de dólares cujos certificados foram recebidos pelo agente pagador, Agência Nacional do Fundo Rodoviário, será pago antes do final do ano. Isto ocorre dentro dos 56 dias permitidos para a liquidação dos Certificados de Pagamento Intermediário certificados.
“Gostaria de deixar registado que as afirmações que estão actualmente a circular através das redes sociais, alegando que o Governo da Zâmbia não pagou as suas dívidas e não honrará o montante devido ao Contratante, não são correctas.
Vale ressaltar que o pagamento do valor da retenção por parte do Governo da Zâmbia é contratual e deverá ser cumprido. Como tal, o Ministério das Finanças, através do Agência Nacional do Fundo Rodoviário está a trabalhar para a liquidação do Certificado de Pagamento Intercalar (IPC) antes do final do ano”, afirmou.
Acrescentou ainda que importa referir que um saldo do contrato no valor de 4.7 milhões de dólares ainda não foi certificado e emitido ao Governo da Zâmbia.
Relatado em abril de 2021
Ponte Kazungula na África Austral será inaugurada em maio
A ponte Kazungula, na África Austral, deverá ser inaugurada em Maio deste ano. O presidente da Zâmbia, Dr. Edgar Chagwa Lungu, convidou o seu homólogo da República Democrática do Congo (RDC), Sr. Félix Tchilombo Tshisekedi, para participar no comissionamento.
Segundo o Presidente Lungu, o convite é importante para que o Congo se inspire no que a Zâmbia e o Botswana fizeram. O Presidente Tshisekedi expressou a sua alegria por ter sido convidado a abrir a Ponte Kazungula porque a RDC também está a construir uma ponte sobre o rio Luapula. O convite foi estendido durante conversações bilaterais entre os dois presidentes na Arena da União Africana em Kinshasa, RDC.
Relatado em maio de 2021
Ponte Kazungula de US$ 260 milhões na África Austral foi inaugurada oficialmente
O Botswana e a Zâmbia, na África Austral, inauguraram oficialmente a ponte Kazungula, avaliada em 260 milhões de dólares. O Presidente do Botswana, Mokgweetsi Masisi, e o Presidente da Zâmbia, Edgar Lungu, presidiram a cerimónia para marcar a abertura de Kazungula.
O Presidente da República Democrática do Congo (RDC), Felix Tshisekedi, o Presidente moçambicano, Filipe Nyusi, e o Presidente do Zimbabué, Emmerson Mnangagwa, também participaram na cerimónia.
Espera-se que a ponte rodoviária e ferroviária de 923 m alivie o congestionamento numa das passagens fronteiriças mais movimentadas de África, no vizinho Zimbabué. Oferecerá uma alternativa mais rápida e barata a uma rota via Beitbridge, na fronteira do Zimbabué com a África do Sul.
Kazungula tem uma instalação fronteiriça de paragem única localizada perto do quadriponto que liga o Botswana, a Namíbia, a Zâmbia e o Zimbabué.
É 4 de setembro de 2021 e a Ponte Kazungula foi supostamente inaugurada em 11 de maio de 2021. Até o momento não vi uma única foto de pelo menos um veículo atravessando a ponte, por quê? Não tenho certeza se esta ponte está aberta.
Lamento que o Zimbabué não tenha participado num projecto tão grande.
Quando atravessei de Kasane para Kazungula em Março de 1966, naquela altura era necessária uma ponte. Demorou 54 anos para construir um. A acreditar nos relatórios, a ponte foi concluída em dezembro de 2020. Por que não foi inaugurada em 2 de maio de 2021?