Situada no pitoresco Vale das Mil Colinas em KwaZulu-Natal está a comunidade de KwaNyuswa. Como o nome Zulu sugere, a região é dominada por algumas estradas extremamente íngremes, que se deterioraram ao longo dos anos. Foi aqui que o inovador Multi-Cell da Kaytech salvou o dia dos engenheiros encarregados do desafio de reabilitar estas estradas. A Kaytech gostaria de parabenizar o Departamento de Transportes de KwaZulu-Natal por ganhar a seção de Projetos Comunitários para este projeto KwaNyuswa na premiação da Instituição Sul-Africana de Engenharia Civil (SAICE), realizada recentemente em Durban.
A principal estrada de acesso a KwaNyuswa, à saída da R103, é de “topo preto”, mas as restantes são estradas de cascalho. Devido a uma combinação de falta de manutenção, declives acentuados com má drenagem e chuvas fortes, a superfície de cascalho foi completamente removida, expondo o granito residual in situ, solto e escorregadio. O acesso era muito difícil para veículos particulares, ônibus, táxis e pedestres, que constituem a maior parte do tráfego na comunidade local.
O Departamento de Transportes de KwaZulu-Natal (DOT) determinou que o asfaltamento destas secções de estrada gravemente danificadas seria impossível, devido aos declives acentuados e aos custos proibitivos envolvidos. Foi, portanto, decidido realizar o projeto de uma superfície melhorada para a seção extremamente íngreme da Estrada Distrital 1506 (D1506) como um projeto piloto para outras estradas semelhantes e o Multi-Cell 100mm da Kaytech foi especificado.
Em certos trechos ao longo da estrada recapeada de 1.6 km, foi necessário instalar guarda-corpos devido aos declives acentuados e às curvas acentuadas. A Multi-Cell com 100 mm de espessura foi especificada para esta estrada, pois é atravessada principalmente por veículos pequenos e pedestres, embora células mais espessas estejam disponíveis para tráfego mais pesado.
Multi-Cell econômico é usado como cofragem in-situ para pavimentação de concreto interligado e é particularmente adequado para uso em declives acentuados. É fabricado pela Kaytech a partir de tiras de fita de filme com fenda revestidas e costuradas para formar uma estrutura em favo de mel de células quadradas tridimensionais. Para este projeto específico, as células foram preenchidas com concreto pré-misturado, embora para um aterro com vegetação as células possam ser preenchidas com solo superficial.
Com a ajuda de mão de obra local treinada no local por um capataz, a Phambili Construction instalou 9,000 m2 de Multi-Cell 100mm. Este não foi o primeiro projeto Multi-Cell realizado pelo empreiteiro e ele já tinha à sua disposição estruturas de aço, semelhantes às estruturas de tensão patenteadas que a Kaytech disponibiliza aos empreiteiros para garantir que sejam colocadas na linha e no nível corretos.
Ocasionalmente, o concreto pré-misturado foi fabricado um pouco úmido demais, resultando na formação de pequenas cristas na extremidade inferior de cada célula nas seções mais íngremes. No entanto, isso não foi um problema, uma vez que melhorou significativamente a tração e a resistência à derrapagem. Em alguns painéis, o gado deixou pegadas, o que apenas acrescentou interesse à textura.
Em suma, um projecto altamente bem sucedido com muitos benefícios que incluíram poupanças significativas para o Departamento de Transportes e a criação de oportunidades de trabalho tão necessárias para alguns membros da comunidade local desempregada. As estradas multicelulares são estradas para todas as condições meteorológicas, de fácil manutenção e utilizáveis durante muitos anos, o que ajudará os habitantes locais a orgulharem-se da sua área.
Como o deslumbrante Vale das Mil Colinas está repleto de outras comunidades como KwaNyuswa, é altamente provável que a Multi-Cell venha em socorro de projetos rodoviários semelhantes.
SAICE VENCEDOR DO prêmio de maior destaque em projetos de engenharia civil em um projeto de base comunitária:
Atualização D1506 (estrada)
“Este projecto, no âmbito do Programa Alargado de Obras Públicas (EPWP), viu a parte mais íngreme da Estrada Distrital D1506 (localizada no Vale das Mil Colinas, KZN) – uma pista acidentada e perigosa cheia de ravinas de erosão profunda – melhorada com mão-de-obra. métodos intensivos.
O Departamento de Transportes de KwaZulu-Natal utilizou o sistema de geocélulas para construir uma estrada muito económica e resistente a todas as condições climatéricas, em declives excepcionalmente íngremes. A maximização das actividades de mão-de-obra intensiva rendeu benefícios substanciais para a mão-de-obra local. O Departamento de Transportes da KZN também precisava da instalação de guarda-corpos nas seções mais íngremes da estrada de 1.6 km de comprimento e cinco metros de largura.”
Palavra-chave: estradas
Via url www.kaytech.co.za
