Últimas atualizações sobre o projeto de modernização do Aeroporto de Los Angeles (LAX), EUA

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Funcionários de LAX abriu recentemente o Terminal 4.5 Core como o primeiro componente importante a ser concluído como parte de um projeto de US$ 1.62 bilhão nos Terminais 60 e 4, de 5 anos. O público agora pode acessar o Terminal 4.5 Core, um hub entre os Terminais 4 e 5.

Os passageiros podem usar elevadores, escadas rolantes e escadas para ir entre os níveis Inferior/Chegadas e Superior/Partidas no lado de pré-segurança. Além disso, o edifício tem acesso direto à área de check-in e retirada de bagagens do Terminal 5. O Terminal 4.5 Core oferecerá conectividade direta com a retirada de bagagens, check-in e ponto de verificação de segurança do Terminal 4.

Além disso, após a conclusão de todo o projeto de modernização do Terminal 4/5, ele oferecerá acesso à futura estação da área terminal centro-oeste do trem Automated People Mover (APM). Eles passarão por uma passarela de pedestres e uma ligação pós-segurança entre os Terminais 4 e 5.

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A construção do projeto Terminal 4.5 Core começou em julho de 2019 e foi concluída dentro do prazo. Além disso, mais de 3,100 pessoas contribuíram com mais de 1.16 milhão de horas para o projeto. Além disso, espera-se que receba a certificação LEED Silver do US Green Building Council (USGBC). Enfatizou a eficiência energética, a redução do uso interno de água e a acessibilidade ao trânsito de alta qualidade.

A próxima fase do projeto de modernização do Aeroporto de Los Angeles (LAX)

O trecho oeste da sede do Terminal 4 e o saguão sul estão incluídos na próxima fase do projeto de Modernização do Terminal 4/5, com conclusão prevista para 2024.

“O lançamento do Terminal 4.5 Core é um primeiro passo emocionante em direção à reformulação total dos Terminais 4 e 5. Além disso, permitirá que os visitantes passem rapidamente pelas nossas instalações. Isso irá acelerar o processo de viagem.

De acordo com Justin Erbacci, CEO da Los Angeles World Airports, “Gostaríamos de agradecer à American Airlines pela parceria e compromisso com a modernização do nosso aeroporto (LAWA).

Relatado anteriormente

novembro 2020

Nova infraestrutura de US$ 335 milhões a ser construída no Aeroporto Internacional de Los Angeles, nos EUA, sob um projeto denominado modernização do Aeroporto de Los Angeles (LAX).

Skanska assinou um contrato com o Los Angeles World Airports (LAWA) para atuar como construtor do projeto Roadways, Utilities and Enabling (RUE) da autoridade aeroportuária. O contrato vale US$ 335 milhões.

Projeto RUE

O projeto RUE apoia a próxima fase de trabalho de habilitação de alta prioridade para o Programa de Modernização do Acesso Terrestre (LAMP) da LAWA, que visa aliviar o congestionamento das pessoas que viajam de e para o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo e o segundo mais movimentado dos EUA.

Este trabalho de capacitação é fundamental para o avanço dos projetos LAMP, incluindo o Automated People Mover (APM), a instalação Consolidated Rent-A-Car (ConRAC) e a Intermodal Transportation Facility (ITF)-West.

A construção começa no quarto trimestre de 4, com conclusão prevista para o quarto trimestre de 2020. Arup é o designer-chefe.

Março de 2021

Aeroporto de LAX reforma de US$ 17.3 milhões em pistas e pistas de táxi, LA

Uma pista e duas pistas de táxi no lado sul do aeroporto LAX estão programadas para passar por uma reforma de US$ 17.3 milhões, mas os viajantes não deverão ser afetados.

Sully-Miller Contratante Co.. anunciou que removerá cerca de 6,000 pés da superfície asfáltica da pista, bem como das pistas de táxi H6 e H7. Eles também instalarão novas luzes LED energeticamente eficientes na linha central da pista e substituirão as lajes de concreto da pista na ponte sobre o Sepulveda Boulevard. A pista, que normalmente é usada para voos de chegada, será temporariamente fechada durante a construção, que deverá durar pouco mais de dois meses, mas não se espera que os passageiros sejam impactados de forma perceptível e os impactos sonoros deverão ser mínimos, anunciaram funcionários do LAX.

A pista 7R/25L é a pista preferida do LAX para chegada de aeronaves, enquanto a pista paralela 7L/25R é a escolha preferida para partidas, pois está mais próxima dos edifícios do terminal. Quando 7R/25L for uma pista não operacional, 7L/25R atenderá tanto voos de chegada quanto de partida. Algumas chegadas podem, no entanto, ser transferidas para o complexo da pista norte.

O trabalho de recapeamento da pista geralmente é feito a cada 10 a 12 anos, à medida que a superfície da pista atinge o final do período para o qual foi projetada. Devido à localização da pista 7R/25L, espera-se que os impactos do ruído sejam mínimos e as operações noturnas sobre o oceano não serão afetadas.

“No início da pandemia da COVID-19, desafiámo-nos a utilizar este período de redução no tráfego aéreo para concluir reparações e melhorias nos campos de aviação de forma mais eficiente do que nunca”, afirmou. Bernardo Gogna, diretor de desenvolvimento dos Aeroportos Mundiais de Los Angeles.

“A substituição do asfalto na Pista 7R/25L é um exemplo de como estamos investindo na saúde do nosso aeroporto a longo prazo e concluindo obras que teriam sido muito mais perturbadoras se fossem realizadas quando estávamos operando em plena capacidade.”

Maio de 2021

LAX inaugura novos portões oeste 4 anos após o início da construção

LAX inaugurou os novos portões oeste, um saguão de 15 portões após mais de 4 anos de construção. O saguão de US$ 1.73 bilhão foi construído para atender voos internacionais e domésticos como parte de um programa de modernização aeroportuária de US$ 14.5 bilhões.

O saguão West Gates tem 518 metros de comprimento e está localizado a oeste do Terminal Internacional Tom Bradley. Possui cinco andares e 750,000 pés quadrados no total. Uso extensivo de luz natural nos novos portões e recursos como áreas de assento ampliadas, Wi-Fi e tomadas elétricas, bem como tecnologia avançada, como o uso de biometria que envolve fazer com que os passageiros olhem para uma câmera, comparem seus dados e embarquem no voo.

Os 15 portões podem atender a uma variedade de aeronaves, dependendo do tamanho da aeronave. Os Portões Oeste podem atender de 12 a 15 aeronaves ao mesmo tempo. Para chegar aos portões, os passageiros podem utilizar o túnel subterrâneo de pedestres do TBIT.

“Esta é a instalação mais nova e melhor que temos e, para quem se pergunta, é mais suave, melhor, mais recente e mais brilhante. Você ainda pode sentir aquele cheiro de carro novo aqui e, junto com o Turismo de Los Angeles, estamos investindo para trazer as pessoas de volta ao nosso estado. Se você foi vacinado em qualquer lugar do mundo, venha para Los Angeles. As pessoas vacinadas podem voltar e para as pessoas que nunca visitaram antes, esta é a hora de vir para Los Angeles.

LAX é a nossa porta de entrada para o mundo, uma encruzilhada global onde os sonhos voam e onde acolhemos o futuro da nossa cidade de braços abertos. Concluir o West Gates é o último passo em nossa campanha sem precedentes para reimaginar o LAX”, disse o prefeito de Los Angeles, Eric Garcetti.

Começa a construção de uma estação de metrô leve no Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)

Começou a construção da estação de metro ligeiro em Los Angeles International Airport (LAX). A estação de US$ 898.6 milhões conectará diretamente o Aeroporto Internacional de Los Angeles aos sistemas de metrô leve e ônibus da região. A estação terá plataformas de acesso aos trens leves do Metrô, uma praça de ônibus com 16 vagas para o Metrô e ônibus municipais, uma zona para bicicletas para veículos particulares, uma zona de desembarque e espaço comercial.

O projeto foi projetado para estar pronto e funcionando a tempo para as Olimpíadas de 2028. Mas o mais importante é que alguns responsáveis ​​vêem-no como um potencial ponto de viragem nos esforços ambiciosos e dispendiosos de Los Angeles para tornar o transporte de massa uma alternativa séria numa cidade conhecida pelos seus carros. O projeto Airport Metro Connector servirá como a nona estação ao longo da Linha Crenshaw/LAX e se conectará ao transportador de pessoas em construção do LAX para entregar os passageiros diretamente ao seu terminal.

Visitantes e residentes de Los Angeles reclamam há muito tempo da falta de conexão ferroviária direta da cidade com o aeroporto, o segundo aeroporto mais movimentado do país. Um estudo de 2018 sobre o acesso ao trânsito nos aeroportos dos EUA classificou-o no último lugar.

“Este não será apenas o local da nossa nova estação da linha Crenshaw/LAX. Teremos aqui uma praça de ônibus, com postos de recarga de ônibus elétricos, porque até 2030 todos os ônibus do Metrô serão elétricos e livres de emissões. Teremos uma área de entrega dedicada aqui para que você nunca precise entrar naquela ferradura, a menos que realmente queira ver o edifício temático.” disse o prefeito de Los Angeles, Eric Garcetti, durante a cerimônia de inauguração.

“Este é um dos muitos projetos que Medida M, a maior iniciativa de transporte em nível local na história americana vezes dois, está sendo realizada em todo o nosso condado, incluindo 15 linhas de trânsito que estão ampliando ou construindo novas, incluindo a Linha Crenshaw/LAX que se conectará aqui e que será inaugurada muito em breve, " ele adicionou.

Março de 2022

Lançado projeto de restauração para renovar portões e salas de estar e reconstruir pontes de embarque de passageiros no Terminal 6 do LAX

Como parte do Aeroporto de Los Angeles Projeto de modernização de US$ 14.5 bilhões, as tripulações lançaram um projeto de restauração de US$ 230 milhões para renovar portões e salas de estar e reconstruir pontes de embarque de passageiros no Terminal 6 do LAX.

De acordo com LAX, Alaska Airlines foi contratado para supervisionar a reforma, que também melhorará o acesso dos visitantes à Estação de Inspeção Federal da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA e modernizará o Ponto de Verificação de Segurança da Administração de Segurança de Transporte.

Haverá cinco faixas de triagem automatizadas e três faixas regulares no novo posto de controle da TSA. Quando concluído, o terminal também incluirá um portão de ônibus drive-thru para melhorar a experiência dos passageiros que viajam de e para os portos vizinhos.

Visão geral do projeto de modernização do Aeroporto de Los Angeles (LAX)

A modernização do aeroporto, avaliada em 14.5 mil milhões de dólares, é a maior do género nos Estados Unidos e inclui um sistema de comboio Automated People Mover de 2.25 quilómetros com seis estações – três dentro da Área Terminal Central e três fora do CTA – que ligará o sistema de trem para o metrô de Los Angeles e uma locadora de automóveis.

As autoridades prevêem que o sistema ferroviário estará pronto em 2023 e que todo o projeto de renovação será concluído a tempo para os Jogos Olímpicos de 2028, em Los Angeles. O Conselho de Comissários do Aeroporto de Los Angeles propôs que a Câmara Municipal aprovasse US$ 1.067 bilhão para atualizações dos terminais 4 e 5. Conectar os terminais ao trem Automated People Mover, bem como adicionar novas instalações de check-in de passageiros e retirada de bagagem, um ponto de verificação de segurança consolidado, uma nova área central para processamento de passageiros e uma nova conexão pós-segurança entre os dois terminais, todos fazem parte do projeto.

“A renovação do Terminal 6 é um componente crítico de como estamos melhorando a experiência dos passageiros no LAX por meio de investimentos líderes do setor em tecnologia, serviços e instalações. Estamos muito satisfeitos por iniciar a construção deste próximo projeto de terminal com nossos parceiros da Alaska Airlines, enquanto buscamos construir um aeroporto de classe mundial para Los Angeles e nossos visitantes”, disse Justin Erbacci, CEO dos Aeroportos Mundiais de Los Angeles.

Maio de 2022

Projeto de modernização do LAX: Construção da estrutura de guia do Automated People Mover concluída

O trabalho de construção de uma estrutura de guia do LAX Automated People Mover, que faz parte do projeto de modernização do Aeroporto de Los Angeles (LAX) em andamento, foi concluído pela LINXS Constructors, uma equipe de joint venture composta por Fluor, Dragados EUA, Balfour Beatty e ferro de passar.

A conclusão deste guia representa um marco importante no desenvolvimento de um megaprojeto de infraestrutura de US$ 4.9 bilhões com conclusão prevista para 2023. 

A LINXS iniciou a construção da estrutura guia do Automated People Mover em novembro de 2019, começando com a instalação do primeiro conjunto de colunas de suporte subterrâneas. A equipe concluiu o primeiro vazamento da coluna em janeiro de 2020 e também concluiu o primeiro vazamento do segmento da guia em setembro do mesmo ano.

Um total de 69,700 jardas cúbicas de concreto foram despejadas desde o início da construção da estrutura da guia até sua conclusão.

Recursos do Automated People Mover do LAX

O Automated People Mover do LAX, que está sendo construído no âmbito do Programa de Modernização do Acesso Terrestre, é um sistema de trem elétrico de 2.25 quilômetros com seis estações, estrategicamente posicionadas para fácil acessibilidade e movimentação no aeroporto.

O projeto foi iniciado em 2018 no âmbito de uma parceria público-privada, que concedeu US$ 2.7 bilhões aos incorporadores para o projeto e construção.

Três das estações do LAX Automated People Mover estarão localizadas dentro da área do terminal central, que se conecta a outros terminais através de passarelas elevadas para pedestres, enquanto outras três estações estarão situadas fora da área do terminal central para conectar-se a novos estacionamentos externos. transporte regional leve sobre trilhos e uma instalação de aluguel de automóveis.

O prefeito Eric Garcetti descreveu o projeto LAX Automated People Mover como um investimento histórico no futuro sistema de transporte de Los Angeles. Ele mencionou que o projeto era muito mais do que apenas mais um meio de transporte para o LAX e que desempenharia um papel importante na redução do congestionamento que assola o aeroporto há décadas.

O presidente do negócio de infraestrutura da Fluor, Thomas Nilson também mencionou que o projeto LAX Automated People Mover foi um investimento crucial para o infraestrutura de Los Angeles, especialmente porque a cidade está atualmente se preparando para sediar os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos em 2028.