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Atualizações do projeto do túnel do Estreito de Gibraltar Marrocos-Espanha

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A construção do túnel Marrocos-Espanha está prevista para começar em 2030. Isso é de acordo com a empresa de pesquisa espanhola (SECEGSA).

De acordo com o SECEGSA, as reuniões de coordenação de especialistas entre os dois países serão retomadas em breve. Isso ocorre após a reunião de abril de 2021 entre os ministros dos Transportes marroquino e espanhol sobre o projeto.

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O interesse na construção do túnel intercontinental foi reacendido com a construção do Gasoduto Nigéria-Marrocos. O restabelecimento dos laços entre Espanha e Marrocos, segundo a empresa de investigação espanhola, também contribuiu para o relançamento do projeto.

Todos os estudos realizados nos últimos 35 anos sobre o projeto foram apresentados recentemente ao representante do Governo espanhol. A SECEGSA apresentou os estudos para agilizar o desenvolvimento.

Planos iniciais de construção do projeto do túnel Marrocos-Espanha

O túnel está em estudo desde 1979. Espanha e Marrocos fizeram uma declaração conjunta em 16 de junho daquele ano em Fez. Esta declaração serviu de base para os planos iniciais de construção do túnel Marrocos-Espanha.

O rei Hassan II do Marrocos e o rei Juan Carlos I da Espanha declararam o desejo de apoiar o avanço do projeto. Isso foi depois de perceber a importância de fomentar os laços futuros entre os dois países. Os reis estavam certos de que um projeto tão grande teria um impacto econômico considerável na região.

O Estreito de Gibraltar se tornará uma porta de entrada segura para produtos energéticos da África e do Oriente Médio para a Europa. Isso ocorre porque o trânsito de gás natural por lá é o menos oneroso.

Visão geral do projeto do túnel ferroviário subaquático do Estreito de Gibraltar (Marrocos-Espanha)

Este é um projeto de túnel ferroviário subaquático proposto que deverá fornecer uma ligação fixa entre Marrocos e Espanha, ou melhor, África e Europa.

O túnel será construído através do Estreito de Gibraltar, um estreito também conhecido como Estreito de Gibraltar, que liga o Oceano Atlântico ao Mar Mediterrâneo e separa a Península Ibérica, na Europa, do Marrocos, na África.

O projeto do túnel ferroviário subaquático do Estreito de Gibraltar (Marrocos-Espanha) consiste em um túnel de 38 km de comprimento de Tarifa a Tânger. Dos 38 quilômetros, o túnel ficaria submerso por 27 quilômetros a uma profundidade máxima de 475 metros e uma inclinação de 3%.

Informado anteriormente

2021 de Abril

Projeto de túnel ferroviário submarino do Estreito de Gibraltar voltando à vida

O projeto do túnel ferroviário subaquático do Estreito de Gibraltar, de décadas, que deve ligar Marrocos e Espanha, e África à Europa em geral, está voltando à vida. O projeto foi discutido em videoconferência, realizada nesta quarta-feira, 21 de abril, entre Abdelkader Amara, o Ministro dos Transportes marroquino e o seu homólogo espanhol José Luis Abalos.

Os dois ministros concordaram em convocar uma nova reunião intergovernamental conjunta que será realizada nos próximos meses em Casablanca, capital marroquina, durante a qual os arquivos relativos ao projeto do túnel ferroviário serão colocados de volta na mesa.

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Desenvolvimento de Projetos

A vontade dos dois países de construir um túnel sob o Estreito de Gibraltar concretizou-se em 24 de outubro de 1980, quando foi assinado um acordo criando um comitê misto hispano-marroquino que constitui o órgão de gestão do projeto, por um lado, e duas empresas estatais de pesquisa responsáveis por outro lado, para a execução dos planos de trabalho aprovados pela comissão mista.

As empresas de pesquisa em questão são a National Society for Strait of Gibraltar Studies (SNED) em Rabat e a Sociedad Española de Estudios para the Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, SA (SECEGSA) Em Madrid.

Em 2006, os engenheiros envolvidos no projeto declararam que o túnel poderia ser comissionado até 2025, sujeito a estudos de viabilidade técnica. No final do mesmo ano (2006) Lombardi Engenharia Ltda, uma empresa de engenharia suíça, foi selecionada para projetar o túnel e dois anos depois foram concluídos os estudos preliminares para o projeto.

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