De acordo com a Kenya Railways, a primeira fase das obras de construção da Cidade Ferroviária de Nairobi já começou. Phillip Mainga, diretor-gerente da Kenya Railways, disse que as obras em andamento incluem o estabelecimento de uma passarela através do pátio ferroviário de Nairobi, uma nova estação ferroviária central de Nairobi e uma praça pública.
Além disso, a estação ferroviária e o parque público serão protegidos e protegidos. O pátio ferroviário de Nairobi também passará por uma revisão completa da drenagem, um novo galpão de locomotivas de aço estrutural será construído (o galpão CXR Sick) no pátio Makadara, e o antigo galpão será realocado no pátio de Nairobi. Finalmente, a entrada de automóveis e o estacionamento da sede da Kenya Railways serão pavimentados.
A moderna passarela para pedestres, resistente a todas as condições climáticas, que atravessa o pátio ferroviário de Nairobi será conveniente para pessoas com deficiência, continuou ele. A fim de evitar quaisquer incidentes, recomendou também que os passageiros ferroviários e os peões utilizem as vias designadas ao entrar e sair da Estação Central de Nairobi.
A conclusão do projecto da Cidade Ferroviária de Nairobi, que está a ser implementado por fases, está prevista para 2030. A iniciativa é financiada pelos governos queniano e britânico.
Escopo do Projeto Ferroviário de Nairóbi
O projeto da Ferrovia de Nairobi, que custaria 27.9 bilhões de xelins, foi desenvolvido pela empresa britânica Global Atkins. Foi revelado pelo G7 e G20 do primeiro-ministro do Reino Unido, Sherpa Jonathan Black.
Durante a cerimónia, o governo também revelou que está a negociar até Sh220 mil milhões em financiamento de exportações do Reino Unido para projectos quenianos, sendo a nova estação central provavelmente a primeira a beneficiar. O Vice-Alto Comissário do Reino Unido, Julius Court, o Diretor Geral dos Serviços Metropolitanos de Nairobi, Mohammed Badi, o Diretor do Tesouro Nacional para Gestão de Investimentos Públicos, Stanley Kamau, e o Diretor Geral das Ferrovias do Quênia, Philip Mainga, também participaram da cerimônia.
A estação proposta faz parte da proposta maior de revitalização da cidade ferroviária de Nairobi do presidente Uhuru Kenyatta, que o governo do Reino Unido apoia. O objectivo é reconstruir 425 acres do centro de Nairobi, a fim de aliviar o congestionamento e impulsionar o crescimento económico. A Cidade Ferroviária de Nairobi, de acordo com o Tribunal, é um projecto emblemático da Parceria Estratégica Reino Unido-Quénia, que foi acordada pelo Presidente Kenyatta e pelo Primeiro-Ministro do Reino Unido, Boris Johnson, durante a Cimeira de Investimento em África em 2020.
De acordo com Chris Crombie, Diretor de Design da Atkins, a Cidade Ferroviária de Nairobi é um projeto exemplar muito importante no coração da cidade e na entrada para a África Oriental. Crombie afirmou que o projecto da cidade ferroviária ajudaria o governo queniano a gerar empregos, bem como infra-estruturas verdes e sustentáveis que promovam a reabilitação. Prevê-se que a Cidade Ferroviária de Nairobi seja um projecto de classe mundial e resistente ao clima que fornecerá capacidade de transporte para apoiar a expansão futura e estabelecer as bases para uma Cidade Verde do Futuro.
O presidente Uhuru e o primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, concordaram originalmente com o acordo há dois anos, em Londres. Com 17.6 mil milhões de xelins, a infra-estrutura ferroviária ficará com a maior parte. A primeira fase contém a Estação Ferroviária Central e também um complexo empresarial com dois edifícios de 5,000 metros quadrados.
BACKGROUND
Em Outubro de 2019, o Governo do Quénia anunciou planos para a construção de uma megacidade no valor de 270 milhões de dólares. Os projectos de planos para a “Cidade Ferroviária” que verá a expansão do Distrito Empresarial Central (CBD) de Nairobi já foram divulgados, abrindo assim caminho para a implementação do projecto.
O plano diretor da cidade ferroviária de Nairobi
Apelidado de Plano Diretor da Cidade Ferroviária, o projeto de 425 acres deverá ser concluído nos próximos 20 anos em três fases. Além da área da estação principal, também conterá uma área residencial e centros comerciais.
A infra-estrutura ferroviária irá consumir uma grande parte do projecto, no valor de 169 milhões de dólares, seguida do abastecimento de água e da construção de estradas e pavimentos, que custarão 38 milhões de dólares e 19 milhões de dólares, respectivamente. Os planos preliminares descrevem-no como um centro “multimodal” na CDB que garantirá uma “ligação perfeita” entre os comboios suburbanos, três Bus Rapid Transits, autocarros limusinas do aeroporto e transportes não motorizados, como bicicletas.
“A cidade ferroviária de Nairobi incluirá estações de trânsito multimodais, edifícios comerciais ou de uso misto, escritórios internacionais, clusters de pequenas e médias empresas e edifícios industriais de alta tecnologia”, afirmou. Transporte Secretário Principal Charles Hinga.
Outras instalações incluirão edifícios residenciais, edifícios comunitários e governamentais, espaços abertos e praças e poderosas passarelas não motorizadas e para pedestres. “Um programa urbano tão diversificado irá gerar uma cidade dinâmica 24 horas por dia”, acrescentou o PS. O projeto espera aliviar o congestionamento na Rodovia Uhuru, Avenida Haile Selassie e Estrada Landhies.
Espera-se que os quenianos dêem a sua opinião sobre o projecto nos próximos sessenta dias, antes de os planos serem finalizados.
Outubro de 2015
Megacidade da Kenya Railways em breve
Os planos estão em alta para uma cidade ferroviária de vários milhares de milhões de xelins na capital do Quénia, Nairobi, a quarta maior cidade de África e o centro empresarial, financeiro, de transportes e logístico da região da África Oriental e Central. A Kenya Railways, uma empresa estatal, está à procura de investidores para desenvolver a cidade, ao mesmo tempo que procura aproveitar os seus 63 hectares de terreno na zona empresarial central.
Fontes próximas à Corporação revelaram que os licitantes vencedores arrendarão o terreno por um prazo renovável de 60 anos e serão obrigados a iniciar o desenvolvimento dentro de um ano após a concessão do arrendamento. Os investidores são obrigados a concluir o projeto no prazo máximo de seis anos a partir da concessão do arrendamento.
O desenvolvimento urbano proposto, localizado entre a Avenida Haile Sellasie, a Rodovia Uhuru e a estrada Bunyara, atraiu interesse mundial, com o magnata imobiliário americano Donald Trump estando entre outras 43 partes interessadas, incluindo TPS Serena, Commercial Bank of Africa, Spencon International e Associated Motores.
O projeto prevê a construção de um hotel 5 estrelas, um moderno hotel 4 estrelas com instalações para conferências de última geração, chalés exclusivos, um campo de golfe de 9 buracos de qualidade internacional e um enorme shopping center com estacionamento suficiente. grande quantidade.
O projeto compreenderá um hotel de 100 estrelas com 5 quartos, um hotel de negócios de 600 estrelas com 4 quartos, chalés exclusivos de alta qualidade, um campo de golfe de nove buracos, um clube de golfe com um moderno ginásio e instalações associadas. , instalações para conferências, salas de exposições, o primeiro teatro IMAX de África e estacionamento adequado.
A Kenya Railways junta-se a uma lista crescente de grandes gigantes empresariais; NSSF, NHC, Centum Investment, Britam e CIC Insurance, que estão se aventurando no próspero mercado imobiliário.
A Kenya Railways está mandatada para fornecer competências e tecnologia para o sector ferroviário, fornecer serviços ferroviários eficientes e eficazes, alavancar os seus activos para fazer crescer os negócios e promover, facilitar e participar no desenvolvimento da rede ferroviária nacional e metropolitana.
Julho de 2020 Quênia convida licitações para a construção da planejada cidade ferroviária de Nairobi
O governo do Quénia, através do ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano convida licitações para a construção da proposta Cidade Ferroviária de Nairobi, que se destina a expandir o Distrito Comercial Central.
O presente anúncio de concurso surge cerca de dois meses após o anúncio da constituição do Autoridade de Desenvolvimento da Cidade Ferroviária (RCDA), um veículo de propósito especial para o projeto e um comitê de implementação que lideraria a operação da Autoridade, desenvolveria uma estrutura para a atualização da cidade ferroviária e identificaria projetos âncora e investidores.
Todas as propostas de candidatos interessados e elegíveis devem ser recebidas até 20 de agosto deste ano, segundo o ministério.
Implementação do projeto
O icônico projeto de desenvolvimento urbano multimodal e orientado ao trânsito que consiste em uma nova estação ferroviária que permite a integração do BRT e outros modos de transporte público, bem como outros desenvolvimentos comerciais, incluindo arranha-céus, apartamentos residenciais, um centro cultural e um museu , faz parte do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado de Nairobi.
Ele será implementado em três fases em um período de 20 anos em um terreno de 425 acres que se estende da Avenida Haile Selassie, Rodovia Uhuru, Estrada Bunyala, Rua Comercial e Estrada Landhies.
A primeira fase envolve a construção de reuniões, conferências de incentivo e instalações para exposições ao longo da Bunyala Road. Esta fase será executada entre este ano e 2023.
A segunda fase será a construção de uma zona económica composta por indústrias de alta tecnologia e pequenas e médias empresas, enquanto a terceira e última fase, o núcleo Leste, será a construção de um complexo residencial com uma escola, um parque e habitação a preços acessíveis. unidades.
Após a conclusão, espera-se que a zona económica franca crie mais de 200,000 oportunidades de emprego, enquanto o complexo residencial deverá acomodar aproximadamente 28,000 residentes.
Este projecto será o maior e mais ambicioso desenvolvimento alguma vez realizado na região metropolitana desde a independência e espera-se que atraia capital privado local e internacional.
Julho de 2020
Empresa do Reino Unido selecionada para projetar sistema de trânsito ferroviário
Atkins, uma empresa multinacional britânica de engenharia, design, planejamento, projeto arquitetônico, gerenciamento de projetos e serviços de consultoria, e uma subsidiária da SNC-Lavalin, foi nomeado para projetar o Sistema de Trânsito Ferroviário (RTS) para a proposta Cidade Ferroviária de Nairóbi.
Isto foi revelado em um comunicado divulgado pela Alto Comissariado Britânico em Nairobi. De acordo com o comunicado, a empresa sediada em Londres irá projectar especialmente a nova Estação Ferroviária Central de Nairobi, que permite a integração do Bus Rapid Transit (BRT) e outros modos de transporte público, e terrenos públicos associados.
Leia também: Quênia convida licitações para construção da planejada cidade ferroviária de Nairobi
O contrato da RTS é o primeiro grande acordo local para a Atkins, que adquiriu uma empresa de engenharia queniana, Howard Humphreys África Oriental, em Março de 2016, como parte da sua estratégia para fazer da capital do Quénia a sede do seu escritório regional para África.
Dê uma nova vida ao projeto da Cidade Ferroviária de Nairobi
A nomeação da empresa do Reino Unido para conceber o Sistema de Trânsito Ferroviário surge como um sopro de nova vida ao projecto da Cidade Ferroviária de Nairobi, que foi iniciado pelo Presidente Uhuru Kenyatta numa tentativa de reconstruir o distrito comercial central de Nairobi.
Após a conclusão, a cidade ferroviária de Nairobi terá estações de trânsito multimodais, edifícios de uso misto ou comerciais, escritórios internacionais, clusters de pequenas e médias empresas e edifícios industriais de alta tecnologia, de acordo com o secretário principal dos Transportes, Charles Hinga.
Outras instalações planejadas para a cidade incluem edifícios residenciais, edifícios comunitários e governamentais, espaços abertos e praças e poderosas passarelas não motorizadas e para pedestres.
O local de desenvolvimento proposto
A Cidade Ferroviária de Nairobi será desenvolvida num local situado na Estação Ferroviária Central de Nairobi, no pátio de triagem e no Kenya Railways Pension Scheme Land (comumente conhecido como Landimawe).
O local se estende até as oficinas de locomotivas e vagões e a seção da Área Industrial de Nairóbi que margeia o limite sul da Estação Ferroviária de Nairóbi.
dezembro 2022
Cerimônia de inauguração do projeto Nairobi Railway City, Quênia
Uma cerimónia de inauguração foi realizada recentemente para marcar o início da construção da Cidade Ferroviária de Nairobi, no Quénia. Isto ocorre aproximadamente 6 meses depois que o plano de design final do empreendimento foi revelado pelos membros do governo do Reino Unido e do Quênia no Serena Hotel.
Falando na cerimónia, o então Secretário Principal dos Transportes, Joseph Njoroge, revelou que a implementação do projecto começaria dentro de dois meses e que o governo estava empenhado em garantir a sua boa execução.
No entanto, o governo, de acordo com o secretário-chefe do Gabinete, Musalia Mudavadi, atrasou a finalização de documentos importantes, atrasando, consequentemente, a implementação do projecto até recentemente, quando o presidente em exercício do Quénia se envolveu com autoridades do Reino Unido para estabelecer uma Parceria Público-Privada (PPP).
Como resultado do compromisso, o Reino Unido comprometeu £80 milhões para o projecto da Cidade Ferroviária de Nairobi.
junho de 2023
Contrato de Design de Tinta do Quênia e do Reino Unido para a Estação Ferroviária Central da Cidade
O Quénia e o Reino Unido assinou um contrato de projeto para a construção da Cidade Ferroviária de Nairobi e da Estação Central, marcando um passo significativo na concretização do Projecto da Cidade Ferroviária de Nairobi. O acordo foi formalizado pela CS Kipchumba Murkomen, do Quénia, e pela WS Atkins International Limited, do Reino Unido.
A Estação Central desempenhará um papel vital na transformação da mobilidade urbana na área metropolitana de Nairobi, com a rede ferroviária suburbana de Nairobi capaz de acomodar 30,000 passageiros durante os horários de pico. O projeto está alinhado com o foco do governo queniano na promoção do crescimento económico através da inclusão das MPME, do comércio e do desenvolvimento habitacional sustentável.
A Estação Central e o Espaço Público farão parte da fase inicial do projeto, que deverá criar 5,000 empregos durante a construção e mais 5,000 empregos após a conclusão. O desenvolvimento dará prioridade à resiliência climática e à sustentabilidade ambiental, com esforços para minimizar as emissões de carbono, melhorar a eficiência energética e incorporar características como protecção contra inundações e paisagismo resistente à seca.
O governo do Reino Unido fornecerá assistência técnica e financiamento através do UK Export Finance, demonstrando um esforço colaborativo para promover o desenvolvimento sustentável e o crescimento económico no Quénia. A assinatura do contrato abre caminho para o desenvolvimento acelerado de outros projectos dentro da Cidade Ferroviária de Nairobi, apresentando oportunidades para investimento do sector privado em vários sectores.
A conclusão dos intrincados projetos está prevista para o final de 2023, com grandes trabalhos de construção programados para começar em janeiro de 2024. CS Murkomen, do Quénia, expressou admiração por projetos semelhantes de regeneração urbana no Reino Unido e enfatizou a importância do planeamento e desenvolvimento coordenados na entrega de um projeto. desta magnitude.
A cerimónia de assinatura contou com a presença de líderes e funcionários importantes, incluindo representantes da Kenya Railways, do Alto Comissariado Britânico e da WS Atkins International Limited.
