A Wallis Annenberg Wildlife Crossing, em construção, será a maior travessia de vida selvagem do mundo após a conclusão, com comprimento de 210 pés e largura de 165 pés. A ponte, cuja construção começou em abril de 2024 com a instalação da primeira das mais de 80 vigas propostas, está sendo construída em Conejo Valley, uma região que abrange o sudeste do condado de Ventura e o noroeste do condado de Los Angeles, no sul da Califórnia, Estados Unidos. .
As vigas são caixas de concreto armado com aproximadamente 100 metros de comprimento que servirão como nível de base para a travessia da vida selvagem. Eles ajudarão a apoiar o alcance horizontal da estrutura através US Highway 101. Também conhecida como US Route 101, Highway 101, é uma rodovia numerada norte-sul dos Estados Unidos que atravessa os estados da Califórnia, Oregon e Washington, na costa oeste dos Estados Unidos.
A rodovia será fechada durante a noite na área de Liberty Canyon para permitir a instalação de um total de 82 vigas pesando entre 126 e 140 toneladas, primeiro as 101 pistas no sentido sul e depois no sentido norte. Segundo relatos, a instalação das vigas em cada direção levará de três a quatro semanas. Não se espera que todo o projeto seja concluído até o início de 2025.
Características únicas do Wallis Annenberg Wildlife Crossing
O tamanho do Wallis Annenberg Wildlife Crossing não é o único aspecto único, pois foi projetado para se integrar perfeitamente às montanhas, oferecendo grandes felinos, coiotes, veados, lagartos, cobras e outras criaturas uma maneira segura de viajar para diferentes partes. do território aberto de 150,000 acres na área recreativa das montanhas de Santa Monica.
De acordo com Robert Rock, arquiteto paisagista com Vivendo Futuros em Chicago que liderou o projeto da ponte, esse tipo de construção centrada na natureza a torna diferente de outras pontes e passagens subterrâneas para vida selvagem ao redor do mundo, que são normalmente feitas de cimento e aço.
De acordo com Rock, a equipe de projeto do Wallis Annenberg Wildlife Crossing incluiu um cientista do solo que coletou amostras de solo próximas que são específicas das árvores locais, bem como um micologista que estudou os fungos da área e como eles podem ajudar no fluxo contínuo das plantas e animais no viaduto.
Como ferramenta e símbolo de conexão, Rock acredita que a maior travessia de vida selvagem do mundo será um desafio atraente para as gerações futuras assumirem o manto do design para preencher as lacunas em outras partes do mundo.
Leia também
PennDOT inicia construção de ponte para pedestres e PECO Energy Utility na Filadélfia
Projeto da ponte internacional Gordie Howe será adiado por 10 meses
Custo e financiamento para a maior travessia de vida selvagem do mundo
O projeto Wallis Annenberg Wildlife Crossing é desenvolvido através de uma parceria público-privada. Os principais parceiros incluem Caltrans, o Serviço Nacional de Parques, a Santa Monica Mountains Conservancy, a Mountains Recreation and Conservation Authority, o Distrito de Conservação de Recursos das Montanhas de Santa Monica e o Federação Nacional dos Animais Selvagens.
O custo de implementação do projecto está estimado em 92 milhões de dólares ou algo próximo disso. Os doadores privados contribuíram com metade do custo estimado com Wallis Annenberg, a quem a ponte leva o nome por ter contribuído com US$ 26 milhões e cerca de 6000 outros doadores contribuindo com a outra parte das doações privadas.
