O consórcio multinacional Sotra Link anunciou o encerramento financeiro, ou melhor, a fase em que todos os termos de um acordo de financiamento foram cumpridos antes da disponibilidade inicial de dinheiro, do Projeto Sotra Connection, de pouco mais de US$ 2.2 bilhões, que construirá e operar uma rede de ativos rodoviários no oeste da Noruega, numa tentativa de melhorar as viagens, especialmente entre Bergen e a ilha de Sotra, na região norueguesa de Vestland.
A proposta é a maior já feita para o Administração de Estradas Públicas da Noruega, com os elementos de concepção e construção do projecto totalizando pouco mais de 1.1 mil milhões de dólares. O megacontrato foi adjudicado ao consórcio Sotra Link que inclui a empreiteira italiana Nós construímos, financiadores australianos Macquariee a empresa sul-coreana de engenharia civil SK Ecoplanta, em setembro de 2021.
Pelo contrato, serão construídos mais de 9 km de rodovia, além de uma ponte pênsil com 30 m de largura e 900 m de comprimento, rampas de acesso e torres de 144 m de altura. Serão também construídos 12.5 quilómetros de túneis primários e secundários, bem como passagens subterrâneas rodoviárias e pedonais, portais de túneis e pontes e viadutos mais pequenos.
Observações no encerramento financeiro do Projeto PPP Conexão Sotra
Nós construímos CEO Pedro Salini comentou sobre o fechamento financeiro do projeto, dizendo: “Este sucesso ilustra a estratégia de crescimento de longo prazo que nosso grupo está perseguindo em todas as nações onde operamos, com foco em projetos que são crédito sustentável à inovação e competência”.
O PPP Sotra Connection é o maior projeto deste tipo a ser adjudicado na Europa em 2021 e um dos mais significativos para a indústria de infraestruturas da Noruega. Trabalharemos nisso como parte de uma colaboração internacional com algumas das maiores experiências do setor em escala mundial.
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O projeto será um estudo de caso sobre as melhores práticas de inovação e sustentabilidade, valores que partilhamos com a Autoridade Norueguesa de Estradas Públicas, os nossos parceiros de consórcio e todas as empresas locais e italianas ao longo da cadeia de abastecimento que irão cooperar connosco para executar a tarefa. .”
Após a abertura ao tráfego em 2027, o consórcio Sotra Link irá operar e manter a rede pelos próximos 25 anos.
