O primeiro aeroporto internacional do Quénia foi estabelecido em Naivasha na década de 1930. Foi no Lago Naivasha. Na época, os hidroaviões, uma espécie de hidroavião de asa fixa e com casco que permitia pousar na água, eram utilizados para voos de longa distância.
O Lago Naivasha foi identificado como aeroporto pela primeira empresa de transporte aéreo de longo alcance da Grã-Bretanha, a Imperial Airways. A escolha baseou-se na posição única do lago, que facilitava a sua marcação, e na sua profundidade estimada em cerca de seis metros.
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O lago também foi isolado. Não teve interesse para os pescadores depois de uma série de deslizes ecológicos em 1926, que viram a introdução de um predador voraz que diminuiu as espécies de peixes. Além disso, Naivasha possuía uma das melhores estações e redes ferroviárias da região, tornando a localização ainda mais favorável.
Inicialmente, o Aeroporto Internacional de Naivasha deveria servir como escala ao longo de uma rota exclusiva de correio para a Cidade do Cabo. Porém, três meses depois, a partir de janeiro de 1932, a rota foi aberta aos passageiros. Demorou aproximadamente uma semana para um hidroavião vindo da Grã-Bretanha chegar a Naivasha e dez dias até a Cidade do Cabo.
Além da Imperial Airways, o aeroporto também foi utilizado pela British Airways, formada em 1935. Em 1945, as duas companhias aéreas se fundiram para formar a British Overseas Airways Corporation (BOAC) e continuar as operações em Naivasha.
Infelizmente, na década de 1950, o Aeroporto Internacional do Lago Naivasha fechou.
Por que o primeiro aeroporto internacional do Quénia fechou
Após a Segunda Guerra Mundial, ou melhor, a Segunda Guerra Mundial, um conflito global que durou entre 1939 e 1945, os barcos voadores começaram a ser substituídos por aviões terrestres. Consequentemente, aeroportos terrestres foram construídos para substituir os aeroportos aquáticos.
O Aeroporto Internacional do Lago Naivasha seria substituído pelo Aeroporto de Eastleigh, atualmente Base Aérea de Moi. O aeroporto funcionou como o principal aeroporto civil internacional de 1945 a 1958. Em 1958, foi inaugurado o recém-construído Aeroporto Embakasi, hoje conhecido como Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta.
