Principais megaprojetos no Reino Unido: O Reino Unido possui um dos sistemas de infraestrutura mais desenvolvidos e extensos do mundo, desde estradas, ferrovias, edifícios, sistemas de comunicação, usinas de energia e assim por diante.
No entanto, isto não impediu o país de desenvolver mais projectos deste tipo ou mesmo de melhorar os existentes, como verá neste artigo sobre os principais megaprojectos no Reino Unido, Europa.
O Plano da Cidade Grande: O Projeto de Redesenvolvimento da Cidade de Birmingham
O plano da cidade grande é um projeto de desenvolvimento significativo de 20 anos para Birmingham, o centro da cidade de Inglaterra, que visa aumentar o tamanho do núcleo da cidade em 25% e, ao mesmo tempo, melhorar a conectividade de transporte entre os sete “bairros” da cidade.
O projeto de mais de US$ 13 bilhões envolve a reconstrução de US$ 792 milhões da estação New Street, que foi lançada em setembro de 2015, uma nova Biblioteca de Birmingham, que foi inaugurada em setembro de 2013, e Eastside City Park, o primeiro novo parque no centro da cidade desde os tempos vitorianos. que foi lançado em 2012.
O projecto também apresenta recomendações visionárias para o desmantelamento da Circunvalação Interna, que alegadamente serviu como um “colar de betão” que restringiu o crescimento no centro da cidade para formar novas sete secções. As seções, cada uma com sua personalidade particular, são City Center Core, Eastside, Digbeth, Southside e Highgate, Westside e Ladywood, Jewellery Quarter e Gun Quarter.
Projeto da Estação Euston de Alta Velocidade 2 (HS2)
A Estação Euston de High Speed 2 (HS2) é um desenvolvimento de estação ferroviária, particularmente a transformação da Estação Euston (a sexta estação ferroviária mais movimentada da Grã-Bretanha, o terminal sul da West Coast Mainline e a rota de passageiros mais movimentada da Grã-Bretanha) em um transporte moderno hub que fornecerá serviços ferroviários de alta velocidade de Londres, Reino Unido, para Midlands, norte e Escócia.
O projeto, que faz parte do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade 2 (HS2) inclui a construção de 11 novas plataformas de alta velocidade que ficarão abaixo do nível da rua e uma estação de 25,260 metros quadrados que terá uma nova fachada de vidro de 38 m, uma das três novas entradas propostas que transformarão a estação em uma luz e destino arejado com espaço público, incluindo lojas, restaurantes e cafés.
Como parte do projeto, as plataformas e saguões existentes também serão renovados e as instalações do metrô de Londres serão melhoradas com a adição de novos espaços e uma nova bilheteria que será quatro vezes maior que a existente. Além disso, um metrô para a estação Euston Square proporcionará acesso direto à estação pela primeira vez, e o acesso a táxis, bicicletas e ônibus será melhorado.
O projeto teve início em 2017 e está previsto para ser implementado em duas fases, a primeira com conclusão prevista para 2026 e a segunda em 2033.
Projeto de redesenvolvimento da central elétrica de Battersea
Projeto de redesenvolvimento da central elétrica de Battersea é um projeto de US$ 13.36 bilhões que visa transformar o local da usina de energia a carvão desativada listada como Grau II*, localizada em um terreno de 42 acres localizado em frente a Chelsea, a aproximadamente 400 km das Casas do Parlamento, com cerca de XNUMX m de extensão. do local diretamente orientado para o Rio Tâmisa, em uma propriedade de uso misto.
A propriedade contará com um total de 3,444 residências modernas, 517 unidades acessíveis, uma usina reabilitada, uma nova estação de metrô, 2.5 milhões de pés quadrados de escritórios e lojas de varejo, uma biblioteca, um centro médico, creches e outras comodidades .
Rafael Viola criou o plano diretor para o desenvolvimento de uso misto, enquanto a Battersea Power Station Development Company é responsável pelo projeto que se estima criar cerca de 15,000 oportunidades de emprego.
Projeto de alta velocidade 2 túneis Northolt
Este projeto envolve a construção de 13.5 quilômetros de túneis entre a estação ferroviária de Old Oak Common e Ruislip, para permitir que os passageiros dos trens HS2 viajem sob Londres a partir de Old Oak Common.
O projeto está sendo executado em duas fases, o trecho oeste de 8.0 km e o trecho leste de 5.5 km. Os túneis foram projetados como túneis duplos que serão escavados usando um total de quatro TBMs.
Após a conclusão da perfuração, todos os quatro TBMs serão recuperados no ponto onde as duas seções se encontram. Este local, onde o TBMS será recuperado, se tornará o poço de ventilação do Green Park Way.
Os túneis incorporarão “portais porosos” especialmente concebidos em todas as extremidades para reduzir o ruído dos comboios ao entrar e sair do túnel, bem como um edifício de mini-portal para alojar equipamento eléctrico e de segurança.
O Projeto Cervejaria Stag
Situado em um terreno de 22 acres em um local proeminente à beira-rio conhecido por seu patrimônio industrial que abrange mais de 100 anos, Cervejaria Stag é um dos maiores empreendimentos do bairro londrino de Richmond upon Thames.
O projeto geralmente envolve o desenvolvimento de um coração comunitário vibrante para Mortlake, estabelecendo espaços para as famílias viverem, trabalharem e socializarem. Após a conclusão, o projeto apresentará um total de 667 novas residências particulares e acessíveis, além de uma escola secundária, campo de futebol comunitário de tamanho normal, cinema, hotel e uma movimentada rua principal com lojas, bares e restaurantes para atender ambos. residentes locais novos e existentes.
Haverá também nove acres de espaço público aberto em todo o local, bem como uma ligação verde que conecta uma parte anteriormente inacessível da margem do rio à vizinhança. A zona ribeirinha será animada com espaços abertos ajardinados e abrigará uma nova casa de barcos destinada a funcionar como clube de remo.
Digno de nota é que os projetos dos edifícios inspiram-se nos tradicionais blocos de mansões ribeirinhas, bem como na herança da cervejaria e dos armazéns dos edifícios existentes.
Projeto Parque Eólico Dogger Bank
Desenvolvido pela Consórcio Forewind, Parque Eólico Dogger Bank é um grupo de parques eólicos offshore que estão sendo desenvolvidos de 125 a 290 quilômetros da costa leste de Yorkshire, Inglaterra, no Mar do Norte.
Três fases, ou seja, (Creyke Beck A e B), (Teesside A e B) e (Teesside C e D) foram previstas inicialmente. No entanto, em 2015, a terceira fase foi abandonada enquanto a primeira e a segunda fases obtiveram aprovação.
Em 2017, a implementação de Creyke Beck A e B, e Teesside A como Dogger Bank A, B e C, começou com Dogger Bank Wind Farm Limited como desenvolvedor, enquanto Sofia Offshore Wind Farm Limited assumiu Teesside B, agora conhecido como Parque Eólico Offshore de Sofia.
Coletivamente, as quatro fases, cada uma com capacidade de geração instalada de 1.2 GW, formarão o maior parque eólico offshore do mundo, com capacidade instalada combinada de 3.6 GW, suficiente para abastecer até 6 milhões de residências.
Projeto mais amplo de elefante e castelo
O Elefante e o Castelo é a região em torno de um importante entroncamento rodoviário em Londres, Inglaterra, no Bairro londrino de Southwark onde o projeto mais amplo de Elefante e Castelo busca criar um novo centro de cidade diversificado com moradias, restaurantes, lojas, uma universidade, espaço de trabalho, instalações culturais e de lazer, infraestrutura de transporte e hectares da nova esfera pública.
A construção do novo centro da cidade decorre em três fases, a primeira das quais já concluída. A segunda fase começou em outubro de 2020 com a destruição do atual centro comercial, estando já em curso o desenvolvimento no local.
A terceira fase começará nas instalações do London College of Communication depois que o College for transferido para suas novas instalações na fase dois, e levará quatro anos para ser concluída, com uma data de conclusão estimada em 2030.
