O Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt está sendo construído no local de uma antiga base militar dos EUA, ao sul do Aeroporto de Frankfurt. O novo Terminal 3, concebido como peça central de um projeto de expansão estratégica de longo prazo, é um componente crítico na salvaguarda Aeroporto de Frankfurtfuturo, mesmo diante de circunstâncias imprevistas, como a epidemia de COVID-19. Tal como demonstraram as crises anteriores, a indústria da aviação eventualmente recupera e reinicia o crescimento.
Pela sua modularidade intrínseca, é viável programar com flexibilidade a construção e inauguração de seus trechos com base na real demanda de capacidade adicional. Quando concluído, terá capacidade para receber até 25 milhões de passageiros por ano.
Leia também: Maior parque de carregamento rápido para Veículos Elétricos inaugurado na Alemanha.
A primeira fase de construção inclui a estrutura principal do terminal com pisos de embarque e desembarque, mercado, lounges e sistema automatizado de transporte de bagagens, além dos Píeres H e J, com capacidade total de passageiros de 14 milhões. Não se prevê que o tráfego de passageiros regresse aos níveis anteriores à pandemia até 2026. De acordo com esta projeção, não há atualmente planos para abrir o Terminal 3 (incluindo o Cais G) antes de 2026. Então, com três cais iniciais e uma capacidade de 19 milhões pessoas por ano, as operações poderiam começar.
Projeto do Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt
A arquitetura do novo terminal é de última geração. Numerosas janelas de vidro inundam os corredores e áreas de proporções generosas com luz solar, permitindo aos designers renunciarem totalmente ao uso de fontes de luz artificiais. Tubos e fios são integrados ao edifício sem interromper ou prejudicar os amplos espaços abertos. O novo terminal também eleva a fasquia em termos de sustentabilidade, sendo necessária apenas uma pequena quantidade de aquecimento graças a técnicas de construção energeticamente eficientes e tecnologia de ponta.
Leia também: Aprovadas reformas da rampa de prata do Aeroporto Internacional de Minneapolis-St Paul
O mercado futurista no centro do Terminal 3 é um recurso atraente, com uma ampla variedade de estabelecimentos de varejo, restaurantes e cafés onde os viajantes podem fazer compras ou simplesmente passar o tempo. A área lounge com vista para o pátio oferece aos viajantes acesso imediato a muitas lojas e restaurantes, bem como espaço para relaxar e descontrair. O Terminal 3 também possui uma infinidade de espaços de atividades e serviços. As crianças, por exemplo, podem se ocupar em uma das áreas de lazer enquanto aguardam a viagem. Antes de embarcar em sua viagem ou voo de conexão, os viajantes a negócios podem passar algum tempo produtivo sem serem perturbados no trabalho e nos espaços conectados.
Sistema de transporte moderno do Terminal 3 do Aeroporto de Frankfurt
Os passageiros podem chegar ao novo terminal de forma rápida e fácil porque está bem conectado. Fraport está construindo uma nova Sky Line para conectar o Terminal 3 aos dois terminais atuais, semelhante à atual Sky Line. A viagem do Terminal 1 ao Terminal 3 leva apenas oito minutos, com uma breve parada no Terminal 2. O Terminal 3 será convenientemente acessível por táxi, ônibus ou veículo, além da nova Sky Line. Os motoristas podem estacionar em uma das 8,500 vagas disponíveis no estacionamento adjacente ao terminal. Existem também várias centenas de vagas para bicicletas.
O projeto inclui a empresa de engenharia Canzler GmbH, cuja missão inclui a concepção de automação predial, ar condicionado, aquecimento, ventilação e engenharia sanitária, bem como o apoio do operador Fraport durante todo o processo de concurso.
