A construção da primeira auto-estrada de dois andares do Quénia recebeu o impulso tão necessário após a Banco Mundial concordou em financiar o projeto. A rodovia tem como objetivo descongestionar a cidade.
A estrada, a primeira autoestrada de dois andares do Quénia, deverá ligar Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA) e rodovia Nairobi-Nakuru. A construção está prevista para começar no final de 2016.
De acordo com Peter Mundinia, diretor-geral da Kenya Autoridade Nacional de Rodovias (KeNHA) o governo do Quénia assinou recentemente um acordo com o Banco Mundial para financiar a construção da auto-estrada.
“Estamos agora empenhados em garantir que veremos o projecto em execução, uma vez que já assinamos um acordo com o Banco Mundial para nos dar um projecto de Sh38 mil milhões e esperamos finalizar as discussões até Dezembro”, acrescentou.
Ele disse que a ideia surgiu depois de perceber que Jomo Kenyatta, de Nairobi, estava a tornar-se mais ocupado e que havia necessidade de garantir que “melhoramos a infra-estrutura”.
Ele acrescentou que a via elevada de dupla faixa será construída em três fases principais, já que a primeira começará com os primeiros 6.5 quilômetros que vão de JKIA à Likoni Road e ao cruzamento do desvio sul.
O segundo trecho (12 km) conectará a estrada Likoni ao entroncamento da estrada James Gichuru na Waiyaki Way em Westlands, enquanto o último trecho irá da estrada James Gichuru até Rironi, na rodovia Nairobi-Nakuru.
Ele acrescentou que a KeNHA já havia anunciado a licitação e espera que Wu Yi da China a realize e que estão na fase final para abrir caminho para a inovação enquanto os projetos para as duas primeiras seções estão sendo finalizados.
Os motoristas que utilizam a via expressa pagarão uma taxa para escapar dos atuais engarrafamentos, especialmente na Estrada de Mombasa.
“A estrada expressa estará sujeita a pedágios, estimados entre Sh500 e Sh1,000, para conveniência de quem tem pressa”, disse o secretário de Transportes, James Macharia. “É uma questão de escolha e quem não quiser pagar vai continuar a usar as estradas atuais”, acrescentou.
As infra-estruturas rodoviárias em África têm recebido nos últimos anos grandes investimentos de doadores e governos numa tentativa de estimular o crescimento económico.