O Corpo de Bombeiros 35, o primeiro corpo de bombeiros flutuante do mundo, foi concluído em construção no Pier 22.5 em São Francisco. A instalação foi criada em resposta à necessidade de São Francisco de segurança marítima e contra incêndio atualizada na baía e, portanto, foi construída sobre um flutuador. Para evitar interrupções e impacto público ao longo da movimentada área de Embarcadero, o flutuador e outros componentes marinhos foram entregues na vizinha e menos ocupada Ilha do Tesouro, onde ocorreu a construção da estrutura de 14,900 pés quadrados e quando a construção foi concluída, ele foi empurrado através da baía até o cais em uma noite em que os ventos e o tráfego estavam fracos.
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A construção do corpo de bombeiros flutuante em cima de um flutuador resolveu alguns cenários futuros críticos, como o risco de um grande terremoto que poderia desestabilizar enormemente os níveis da água ou as mudanças climáticas. Estando permanentemente ancorado a quatro estacas de aço, o corpo de bombeiros ajustar-se-á perfeitamente à subida do nível do mar e subirá e descerá com as marés. O design do flutuador de aço e a sua independência da terra garantem a sua capacidade de resistir a um grande terremoto e continuar a funcionar como um centro de comando marítimo. Há ancoradouro para quatro barcos serem mantidos nas instalações, juntamente com uma entrada de automóveis para o flutuador que fornece acesso para ambulâncias e outros veículos de emergência.
“Tenho certeza de que o novo Fireboat Station 35 se tornará o orgulho e a alegria do povo de São Francisco. Não é apenas uma estrutura arquitetonicamente agradável, mas é uma maravilha da engenharia projetada em resposta aos impactos climáticos iminentes.” disse o Gerente de Projetos da Cidade e Obras Públicas do Condado de São Francisco, Madalena Ryor. “O maior desafio de engenharia foi a dicotomia dos critérios de projeto. O flutuador precisava ser robusto o suficiente para suportar um prédio de dois andares, durar 50 anos sem necessidade de doca seca e permanecer funcional após um terremoto. Tudo isso proporcionando uma experiência mínima de movimento para os bombeiros que vivem a bordo.” acrescentou Erik Soderberg.
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