Nigéria demolirá pontes Jibowu e Costain para projeto ferroviário Lagos-Ibadan

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A Governo Federal da Nigéria has confirmed it is going demolish the Jibowu and Costain bridges in Lagos State to pave way for the ongoing Lagos-Ibadan rail project.

Minister of Transportation, Mr. Rotimi Amaechi, issued out the demolition confirmation statement shortly after his inspection tour on the Lagos-Ibadan rail project.

“A ponte Jibowu e a da Costain, concordamos que os dois têm que ir. Concordámos com o governador do estado de Lagos sobre os preparativos que temos de tomar antes de as pontes serem destruídas. Eles não podem simplesmente agir assim por causa da gestão do tráfego”, disse Amaechi.

“So, what we agreed on is that we are constructing new bridges at Costain so that by the time we finish them, we will demolish the existing ones,” he added. He further added that, the one at Jibowu, they will build a flyover across it before demolishing it.

Reagindo à extensão do trabalho realizado no projecto ferroviário, o antigo governador do estado de Rivers disse estar impressionado com o progresso dos trabalhos, mas espera mais do CCECC. É por isso que querem que aumentem a velocidade com que avançam.
“Yes, I am a lay man, but I have engineers supervising the construction and I know that by now they are supposed to have laid the tracks. I expected that they can lay the tracks within a period of one month,” he noted.

Amaechi falou igualmente sobre os desafios do gasoduto que atravessa a linha férrea, explicando que, se a questão das linhas de transmissão com o gasoduto NNPC não for abordada, não haverá linha ferroviária.

“Não posso dizer quando poderemos fazer isso porque não faço parte do NNPC. Mas o que sabemos é que temos uma data prevista. No entanto, quero dizer que não há como fazer construção sem desafios de diferentes formas e tipos”, disse Amaechi.

“A diferença entre esta construção e as restantes é que os jornalistas estão fisicamente presentes com o ministro enquanto decorrem os trabalhos. Em outras construções, o que os jornalistas podem ver é o produto acabado e podem não saber o que passaram”, comentou.

Falando sobre a conclusão do projeto ferroviário; “Não esqueçam que o contrato é de três anos, mas estamos perseguindo os chineses para que eles terminem em 2018. Deixamos claro que precisamos dele antes de janeiro de 2019”.