Aeroporto internacional de Msalato ao longo da rodovia Dodoma-Arusha, na Tanzânia

Numa ocasião nacional para lançar a pedra fundamental do projecto do Aeroporto Internacional de Msalato, Rogatus Mativila, CEO do Agência de Estradas da Tanzânia (TanRoads), afirmou que a área, que abrange 4500 hectares, foi amplamente compensada.

Ele alegou que o Autoridade de Aeroportos da Tanzânia (TAA) contratou uma empresa tunisina para realizar a tarefa em 2017. O negócio valia 1.8 milhões de dólares e tinha data de término em 2019.

O governo já adquiriu um empréstimo concessional do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD). Diz-se que o empréstimo foi destinado a estudos de viabilidade, bem como à criação de projetos detalhados em 2015.

Acrescentou que a capacidade total deste aeroporto é de 32 milhões de passageiros anualmente. Disse ainda que este nível de operação não está previsto neste século.

Aeronaves de grande porte com 500 passageiros a bordo, como o Airbus 380, poderão pousar sem dificuldade. Além disso, as instalações iniciais de serviço de passageiros estão previstas para acomodar 1.5 milhão de passageiros por ano.

As obras serão realizadas em etapas para que um enorme Boeing 787 Dreamliner com 350 passageiros possa pousar.

O financiamento do projeto

Esta fase será financiada através de empréstimos concessionais do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD). Dois empreiteiros estarão envolvidos e o contrato de empréstimo prevê US$ 329.64 milhões. Segundo Mussa Mbura, diretor-geral da TAA, existiam 435 aeroportos em março do ano passado. 194 desses aeroportos eram operados pelo governo.

Os aeroportos privados totalizaram 241, enquanto 69 por cento dos aeroportos cumprem actualmente as normas internacionais de protecção e segurança. O objetivo, segundo ele, é atingir 75% dos aeroportos na próxima fiscalização do ano fiscal 2023-2024.

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De acordo com os acordos alcançados pela Presidente Samia Suluhu Hassan durante uma visita à França no início deste ano, os planos para reabilitar o segundo edifício de passageiros (Terminal II) do Aeroporto Internacional Julius Nyerere estão previstos para começar em Junho de 2024.

Ao adicionar o Aeroporto Internacional de Msalato, será o quarto aeroporto internacional. Atrairá mais companhias aéreas para operarem voos directos e incentivará o crescimento económico.

A comissária regional, Rosemary Senyamule, afirmou que 3,368 residentes receberam pagamentos num total de 16.93 mil milhões de dólares. Disse que o Tesouro foi notificado nos casos de mais dez moradores cuja indemnização necessita de um total de 80 milhões de dólares.

O custo de construção do Aeroporto Internacional de Msalato

A construção do aeroporto custará 271 milhões de dólares, de acordo com a Dra. Patricia Laverley, gestora nacional do BAD. A Dra. Patrícia disse que o financiamento do aeroporto está previsto para um prazo de três anos.

O Presidente Samia emitiu um aviso aos que serão listados para emprego, pedindo-lhes que não tentem roubar materiais de construção ou sabotar o projecto.

Segundo ela, todos os projectos de construção de aeroportos ainda estão em curso, sendo Msalato um dos grandes cuja implementação começa neste ano fiscal.

Ela enfatizou que o aeroporto está sendo construído seguindo os padrões estabelecidos pela Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO) e prevê que empreiteiros bem supervisionados concluam o projecto até ao final do próximo ano.

Relatado anteriormente

Jan 2020

Tanzânia garante 272 milhões de dólares para construção de aeroporto internacional

O governo da Tanzânia anunciou que garantiu um empréstimo de 272 milhões de dólares americanos da Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) para construir um aeroporto internacional em sua capital, Dodoma.

O projecto faz parte de um programa para expandir a infra-estrutura do país da África Oriental. Será construído em Msalato, a 12 km de Dodoma. Incluirá um terminal de passageiros, pista e infraestrutura relacionada.

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Aeroporto Internacional

O projeto do novo aeroporto, que levará aproximadamente quatro anos para ser construído, terá capacidade para receber 1 milhão de passageiros anualmente e terá uma pista de pouco mais de 2 km de extensão. Financiamento do projecto O pacote de financiamento inclui um empréstimo de 198.6 milhões de dólares do BAD, 23.52 milhões de dólares do Fundo Africano de Desenvolvimento e 50 milhões de dólares em co-financiamento do Fundo Africano Crescer Juntos da China, gerido pelo BAD.

Localizada no centro do país da África Oriental, Dodoma é a capital oficial desde 1973, mas até recentemente os ministérios resistiram à mudança da movimentada metrópole portuária de Dar es Salaam. Só em Outubro do ano passado o Presidente John Magufuli mudou oficialmente o seu gabinete para a cidade de cerca de 410,000 mil habitantes.

“Uma rede de transporte aéreo alargada em Dodoma, juntamente com a construção ferroviária de alta velocidade em curso no corredor central, são investimentos em infra-estruturas necessários para ajudar a desbloquear e dispersar o desenvolvimento espacial no campo. Isto fortalecerá o potencial da cidade como um pólo de crescimento estratégico, de acordo com as aspirações de desenvolvimento nacional da Tanzânia de promover o crescimento partilhado para todas as regiões”, disse Amadou Oumarou, director do departamento de infra-estruturas e desenvolvimento urbano do BAD.

Maio de 2021

Construção do Aeroporto Internacional de Msalato, na Tanzânia, começará em breve

As obras de construção do proposto Aeroporto Internacional de Msalato (MSIA) na Tanzânia deverão começar após este exercício financeiro, de acordo com o Autoridade de Aeroportos da Tanzânia.

Isto ocorrerá provavelmente na sequência da aprovação do orçamento para 2021/22 que foi recentemente apresentado ao parlamento do país da África Oriental pelo Ministério das Obras e Transportes. No orçamento de mais de 1.6 mil milhões de dólares, o Ministério alocou cerca de 14 milhões de dólares para facilitar a construção do aeroporto internacional de próxima geração em Dodoma. O projecto do aeroporto também beneficia do orçamento de mais de 2 mil milhões de dólares aprovado pelo Parlamento da Tanzânia no exercício 2020/21.

A Banco Africano de Desenvolvimento apoiará a implementação do projeto através de um empréstimo de US$ 272.12 milhões. 198.6 milhões de dólares do empréstimo virão do Banco Africano de Desenvolvimento, 23.52 milhões de dólares do Fundo Africano de Desenvolvimento (ADF)e US$ 50 milhões em co-financiamento com o Fundo África Crescendo Juntos (AGTF).

Uma visão geral do projeto

O aeroporto proposto será construído ao longo da rodovia Dodoma-Arusha, a aproximadamente 12 km do Distrito Comercial Central de Dodoma (CBD), em um terreno de 45 quilômetros quadrados.

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O projeto envolverá a construção de uma pista, pátio principal de estacionamento de aeronaves de passageiros, torre de controle de aeronaves, terminal de passageiros e edifícios de escritórios, estacionamentos de automóveis, lojas, supermercados, instalações bancárias e outras instalações auxiliares, como depósitos de combustível, catering em aeroportos, serviços gerais instalações de aviação e serviços elétricos e mecânicos, incluindo salas de transformadores e geradores, instalações de ventilação mecânica, unidades de eliminação de resíduos, salas de bombas, etc.

Será realizado em duas fases durante um período de quatro anos.

Um projecto estratégico derivado da Visão de Desenvolvimento da Tanzânia (TDV) 2025

A construção do MSIA é um projecto estratégico derivado do actual Plano de Desenvolvimento Quinquenal da Tanzânia (2016/2017-2020/2021) no âmbito da Visão de Desenvolvimento da Tanzânia (TDV) 2025.

Após a conclusão, o projecto apoiará a actual prioridade do governo de transferir funções administrativas de Dar es Salaam para Dodoma e, ao fazê-lo, satisfazer o aumento previsto nas necessidades de conectividade e acesso a médio e longo prazo.