Foi lançada a construção da estrada Kapchorwa-Kitale-Saum, com duas faixas de rodagem, no valor de US$ 259 milhões, que conecta o Quênia e Uganda.
Falando durante a sinalização da estrada em Kapchorwa, o vice-presidente do Quénia, William Ruto, disse que a estrada irá melhorar a conectividade, estimular a actividade e facilitar a circulação de pessoas, bens e serviços.
“A estrada aumentará o comércio, o investimento e garantirá que a prosperidade seja partilhada por ambos os países”, disse o Vice-Presidente.
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Financiamento do projeto
O Quénia contribuirá com 147.3 milhões de dólares financiados pelo Banco Africano de Desenvolvimento e Fundo Africano de Desenvolvimento para facilitar a construção dos 77 km do projecto no seu lado da fronteira. O Uganda, por outro lado, contribuirá com 105.76 milhões de dólares e será financiado pelo Banco Africano de Desenvolvimento (ADB) e Fundo Africano de Desenvolvimento (ADF) como uma dívida. Isto facilitará a construção dos restantes 73 km que correm ao seu lado. A estrada de 150 km está prevista para ser concluída em 2021.
A estrada tem sido afetada ao longo dos anos por fortes chuvas resultantes de manutenções periódicas. Está também localizada num terreno montanhoso que tem dificultado aos agricultores o transporte dos seus produtos para o mercado. O Quénia exporta principalmente produtos manufaturados, fertilizantes e óleos comestíveis para o Uganda, enquanto o Uganda, por outro lado, exporta eletricidade e alimentos, como cereais e bananas.
Eliminar barreiras comerciais e apoiar a integração
Espera-se que a nova atualização de cascalho para betume reduza drasticamente o tempo de viagem em Uganda (Kapchorwa-Suam) de quatro horas para uma hora e meia; enquanto no lado queniano, o tempo de viagem de Suam a Kitale será reduzido de uma hora e meia para 45 minutos.
Além de facilitar a circulação de bens e serviços, o projecto procurará eliminar as barreiras comerciais e apoiar a integração na Comunidade da África Oriental (EAC) e na Região dos Grandes Lagos.
Após a conclusão, espera-se que a via dupla aumente o comércio transfronteiriço entre os dois países e seja uma bênção para os agricultores que desejam vender os seus produtos em ambos os lados da fronteira.
