Empreiteiros estão sendo procurados para realizar o projeto do Terminal Marítimo Roll-on Roll-off Immingham Eastern na autoridade unitária do Nordeste de Lincolnshire, na Inglaterra, sob um contrato de £ 100 milhões.
O contrato prevê a construção de três novos cais no porto exterior para ferries de carga no final de um cais de aproximação, bem como a concepção e construção de um novo edifício terminal de passageiros que incluirá uma oficina de engenharia e todas as obras acessórias.
Está condicionado Portos britânicos associados recebendo um pedido de consentimento de desenvolvimento, que deverá ser apresentado neste verão. A construção está programada para começar em meados de 2023 e ser concluída na primavera de 2025.
Stena Line operará o novo Terminal Marítimo Roll-on Roll-off Immingham Eastern
Linha de Stena, uma empresa sueca de ferry, já concordou em operar o novo terminal durante os próximos 50 anos. A Associated British Ports anunciou os fornecedores em sua nova estrutura de contrato de serviços profissionais de grupo em fevereiro, incluindo WSP, Aecom, Mott MacDonald e muitos outros.
O acordo é válido por quatro anos, com possibilidade de prorrogação por mais dois, e os empreiteiros trabalharão em uma ampla variedade de tarefas nos 21 portos e locais do grupo da ABP em todo o país.
Sobre o Porto de Immingham
Também conhecido como Immingham Dock, é um importante porto na costa leste da Inglaterra, posicionado perto da cidade de Immingham, na margem sul do estuário de Humber, a oeste de Grimsby. Com 54.1 milhões de toneladas de carga transitando em 2019, o Porto de Grimsby & Immingham foi o maior porto do Reino Unido em tonelagem.
A Humber Commercial Railway and Dock Company estabeleceu o porto em colaboração com a Great Central Railway; a empresa portuária foi constituída e as obras foram permitidas pela Humber Commercial Railway and Dock Act de 1901. A construção do cais começou em 1906 e foi concluída em 1912. O objetivo inicial do cais era exportar carvão.
