O plano de financiamento para o projecto de redesenvolvimento da Penn Station em Nova Iorque foi recentemente aprovado pelo Conselho de Controle das Autoridades Públicas. Esta proposta de reconstrução abrange não apenas características da estação ferroviária, mas também inclui vários edifícios na vizinhança. No início deste ano, foi realizada uma análise do projeto que revelou US$ 22 bilhões como custo total. Desse custo projetado, espera-se que US$ 7.2 bilhões cubram apenas a revitalização da Penn Station.
Governadora Kathy Hochul, mencionou que a votação foi um marco importante no projeto da Penn Station. Ela falou sobre como a estação ferroviária ficou superlotada, apertada e abandonada por muito tempo. No entanto, Hochul prevê que o projeto não apenas consertará a Penn Station, mas também transformará o bairro ao seu redor.
Agência de desenvolvimento econômico da cidade de Nova York foi responsável por aprovar os planos de redesenvolvimento deste projeto da Penn Station, há muito esperado.
Leia também Projeto de uso misto Caltrain a ser desenvolvido em San Jose
Planos para o projeto de redesenvolvimento da Penn Station
A renovação de US$ 7 bilhões do sistema ferroviário abrange a reconfiguração do saguão de trens, servindo a NJ Transit e a Long Island Rail Road. Além disso, inclui também melhorias no metrô e a construção de um túnel ferroviário sob o rio Hudson.
Além disso, o projeto da Penn Station contará com outros empreendimentos no bairro, como espaços comerciais, escritórios e componentes de varejo. Eles devem ser espalhados por 10 arranha-céus, o que tornará o bairro mais centrado em escritórios. Os planos também prevêem 1,800 unidades habitacionais e um hotel.
As partes que financiam o projeto de redesenvolvimento da Penn Station foram acordadas, juntamente com os percentuais que pagarão. Isso foi dividido em três partes, com 3% do custo a ser coberto pelo governo federal. Enquanto isso, Nova York e Nova Jersey compartilharão o restante custos uniformemente. Outra fonte de financiamento indicada no plano de financiamento envolverá a cobrança dos promotores dos 10 arranha-céus. Principalmente a Vornado Realty Corp., da qual será cobrada uma taxa em vez de impostos imobiliários municipais. Este é um acordo de financiamento especial conhecido como Pagamentos em Lugar de Impostos (PILOTs).
Na próxima fase do projeto de redesenvolvimento da Penn Station, o processo de seleção do local terá início. Seguido pela seleção do governador de um projeto para o novo trem no verão ou início do outono. Este projeto incluirá uma clarabóia e mais espaço do que o Grand Central Terminal. Além disso, o governador também prometeu renomear a emissora.
