O primeiro terminal de gás natural liquefeito (GNL) com uma unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) em Marrocos será construído no Porto de Mohammedia.
O porto foi selecionado de uma lista que incluía Nador, Kénitra, Jorf Lasfar e os portos de Tânger. O país do Norte de África Agência Nacional de Portos (Agence Nationale des Ports, ANP) desde então publicou um concurso público para o estudo da estação C do porto para a implementação do projecto.
O estudo em questão, segundo a ANP, deve ser entregue no prazo de sete meses a partir da data de início e inclui análise de dados, planta, segurança, manobrabilidade, amarração, plantas, etc.
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O prazo para retirada de arquivos e envio de envelopes é até o dia 25 de janeiro deste ano.
Alternativas ao gasoduto Magrebe-Europa
O projecto de construção do primeiro terminal de GNL com a FSRU em Marrocos é alegadamente uma das alternativas ao Gasoduto Magrebe-Europa (GME) através do qual a Argélia forneceu gás natural a Marrocos e a Espanha.
Após um ano de agravamento das relações entre Argel e Rabat antes de o acordo do gasoduto expirar em 31 de Outubro, a Argélia anunciou que abasteceria Espanha através de um gasoduto diferente e deixaria de enviar gás para Marrocos.
Este último recebeu mil milhões de metros cúbicos (bcm) de gás da Argélia, que foi utilizado para satisfazer cerca de 1% da procura de gás natural do reino.
Expectativas para o primeiro terminal de GNL com FSRU em Marrocos
Após a conclusão, espera-se que esta infra-estrutura permita a Marrocos importar gás natural liquefeito (GNL) por via marítima e regaseificá-lo para distribuição a clientes industriais.
O gás também poderia ser distribuído a centrais eléctricas geridas por Office National De L'electricite Et De L'eau Potable (Escritório Nacional de Eletricidade e Água Potável, ONEE).
