fabricante de jipe Stellaris diz que construirá uma segunda fábrica de baterias para veículos elétricos em Kokomo, Indiana, que criará 1,400 novos empregos. A fábrica de joint venture de US$ 3.2 bilhões com a sul-coreana Samsung SDI deve iniciar a produção no início de 2027. A construção já está em andamento na primeira fábrica de joint venture das empresas em Kokomo, que está programada para abrir no início de 2025. Essa fábrica de US$ 3.1 bilhões foi anunciada em maio. de 2022 também criará cerca de 1,400 novos empregos.
A cidade de Kokomo, que fica a cerca de 60 quilômetros ao norte de Indianápolis, apresentou um argumento convincente para localizar a segunda fábrica lá, disse o diretor de operações da Stellantis para a América do Norte, Mark Stewart, em um comunicado na quarta-feira.
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O CEO da Samsung SDI, Yoon-ho Choi, disse que Kokomo será a maior base de produção da empresa para baterias de veículos elétricos na América do Norte. Ele diz que isso ajudará a Stellantis a acelerar a transição para uma nova era de VEs.
“O compromisso de hoje da Stellantis e da Samsung SDI duplicará o investimento de capital, os novos empregos criados e o impacto que esta joint venture terá em Kokomo e no estado de Indiana nas próximas décadas”, disse o governador de Indiana, Eric Holcomb, num comunicado.
Além disso, a Stellantis, o quarto maior fabricante de automóveis do mundo, anunciou planos para vender 5 milhões de veículos elétricos até 2030, com 50% das suas vendas de automóveis de passageiros e camiões ligeiros na América do Norte a serem totalmente elétricas até 2030.
Stellantis também planeja uma fábrica de baterias em joint venture na fronteira em Windsor, Ontário. A empresa se uniu em 2021 com a fusão da Fiat Chrysler e da francesa PSA Peugeot.
Detalhes sobre o financiamento da fábrica de baterias Stellantis
Indiana ofereceu um pacote de incentivos de até cerca de US$ 186.5 milhões em créditos fiscais condicionais, bolsas de treinamento e investimentos para a primeira fábrica de baterias Kokomo. O dinheiro compensaria os custos da infraestrutura da usina, disse a Corporação de Desenvolvimento Econômico de Indiana.
Em 2021, a empresa anunciou planos de gastar quase 230 milhões de dólares para reequipar três fábricas na área de Kokomo para que possam produzir sistemas de transmissão que funcionem tanto com veículos tradicionais movidos a gasolina como com versões híbridas gás-elétricas.
