Com o tráfego aéreo global a aumentar após a pandemia, os administradores aeroportuários iniciaram programas massivos de desenvolvimento de infra-estruturas. Assim, para acomodar o número crescente de passageiros. Estes gigantescos projectos de construção na Ásia, no Médio Oriente e na América são construídos através de infusões de capital multibilionárias.
Ampliar terminais e pistas não é barato. No entanto, os apoiantes afirmam que as vantagens económicas ofuscam os enormes preços. A seguir estão os 10 maiores projetos aeroportuários em 2024 com base em estimativas orçamentárias.
Aeroporto Internacional Al Maktoum | Testamento do
Os projetos de desenvolvimento aeroportuário mais caros incluem o expansivo Dubai Aeroporto Internacional Al Maktoum expansão. Também é chamado de Dubai World Central. É identificado como um dos maiores projetos aeroportuários.
O mega-hub CKIA foi lançado pela primeira vez em 2010, com os voos de carga e passageiros começando dois anos depois. No entanto, o estabelecimento deste centro foi paralisado depois que a Covid-19 devastou as viagens globais em 2020. No entanto, com a recuperação do tráfego aéreo no Dubai e a nível mundial, as autoridades renovaram o seu compromisso com a colossal expansão faseada no valor de 33 mil milhões de dólares.
Quando totalmente implementado de acordo com a visão de várias décadas, Al Maktoum consistirá em cinco pistas e terá uma capacidade superior a 250 milhões de viajantes. Na verdade, até o ano 2050, tornando-se o maior aeroporto do mundo. Só a primeira fase aumentará a capacidade para 130 milhões de passageiros anualmente até ao final desta década. Os seus apoiantes afirmam que a imensa escala de Al Maktoum fará do Dubai a ponte entre a Europa, a Ásia, a África e o Médio Oriente. No entanto, os críticos acreditam que um desenvolvimento tão monumental poderá sobrecarregar as infra-estruturas. No entanto, os calendários de construção estão a acelerar para revolucionar as capacidades da aviação do Dubai.
Aeroporto JFK | Estados Unidos
O segundo lugar na lista dos 10 maiores projetos aeroportuários vai para a cidade de Nova York Aeroporto Internacional John F. Kennedy. Ele desfruta de uma reforma de US$ 18 bilhões, um dos maiores projetos de terminal único já realizados nos EUA.
No centro de tudo está a construção de um enorme novo Terminal 1, a um custo de 9.5 mil milhões de dólares. Isso substituirá os antigos Terminais 1 e Term O tamanho do futuro Terminal 1 de alto nível é mais que o dobro dos terminais antigos. O megaprojeto que pretende colocar JFK diretamente no século 21 e torná-lo uma porta de entrada líder global.
Por outro lado, a grande escala tem recebido muitos comentários sobre possíveis excessos de custos e atrasos na construção. Supondo que tudo corra conforme o planejado, o projeto deverá ser concluído em 2030. No entanto, dada a escala de um projecto deste tipo e a ameaça de estrangulamentos na cadeia de abastecimento relacionados com a pandemia, escassez de mão-de-obra e outros factores que se aproximam dentro do prazo, o cronograma permanece vulnerável. Após a conclusão, a ampla remodelação do JFK renovará terminais e portões cruciais. Também restaurará estradas, estacionamentos, conexões AirTrain e outras infraestruturas vitais.
Aeroporto de Heathrow | UK
Em terceiro lugar do maior projeto aeroportuário está Aeroporto de Heathrow em Londres e seu controverso desenvolvimento futuro através de uma nova terceira pista. O plano de construção de US$ 17.4 bilhões é fortemente contestado entre os proponentes. Eles enfatizam os benefícios económicos e os oponentes citam preocupações ambientais.
Em 2015, o governo do Reino Unido permitiu a construção da pista para atender mais de 50 milhões de passageiros adicionais anualmente. No entanto, o esforço tem sido atormentado por desafios jurídicos e climáticos. No entanto, em 2020, os tribunais anularam a aprovação devido a preocupações com o aumento do ruído e das emissões. No entanto, Heathrow venceu o recurso e as negociações para uma nova pista foram retomadas. Apesar dos aumentos contínuos da procura, permanecem dúvidas sobre as aprovações finais e o financiamento.
Heathrow receberia sua tão esperada terceira pista, se construída. No entanto, os custos ultrapassaram os 17 mil milhões de dólares e o prazo é nebuloso no meio do clima político volátil da Grã-Bretanha. Além disso, a economia pós-pandemia traz incertezas financeiras. No entanto, a gestão aeroportuária sustenta que o aumento da capacidade das pistas é crucial não apenas para as empresas, mas também para os viajantes, enquanto centro global competitivo. A luta pela expansão de Heathrow parece destinada a continuar.
Aeroporto Internacional de Long Thanh | Vietnã
Em quarto lugar na lista dos maiores projetos aeroportuários está o novo Aeroporto Internacional de Long Thanh. Fica a 40 quilômetros da movimentada cidade de Ho Chi Minh. É considerado o projeto de infraestrutura mais caro de todos os tempos do Vietnã, no valor de US$ 16 bilhões.
Long Thanh lançou a pedra fundamental no ano de 2021 em meio a muito alarde e representa as aspirações da aviação do país. O desenvolvimento em várias fases teve a sua quota-parte de desafios de financiamento, controvérsia associada à aquisição de terras e muitas outras barreiras. Ainda continua a construção do terminal e da pista da primeira fase. As autoridades afirmam que Long Thanh aliviará o congestionamento no Aeroporto Tan Son Nhat para permitir o desenvolvimento da economia turística vital do Vietnã e das ligações comerciais internacionais.
Com tudo em tramitação, este primeiro elemento deverá ser inaugurado até 2025 e poderá receber cerca de 25 milhões de passageiros. Isto será gradualmente expandido com terminais extras e uma segunda pista para acomodar 100 milhões de clientes anualmente. Conseqüentemente, tornando Long Thanh o maior aeroporto do Vietnã. A sofisticação deste projecto simboliza o prestígio nacional, mas também representa perigos económicos no caso de a dívida aumentar. No entanto, os líderes referem-se a isto como a porta de entrada para se tornarem parte do centro exclusivo de transporte aéreo da Ásia.
Aeroporto Internacional de Los Angeles | Estados Unidos
O quinto lugar na lista dos maiores projetos aeroportuários é Los Angeles International Airport. Projeto de renovação de US$ 14 bilhões (do LAX) - chamado LAX RIM - o maior empreendimento de infraestrutura na história da cidade de Los Angeles. Os preparativos para acolher os Jogos Olímpicos de Verão de 2028 levaram a este amplo esforço de modernização.
Com início em 2009, o enorme projecto concentrou-se na capacitação, na melhoria dos serviços de luxo e na promoção da sustentabilidade no LAX. Além disso, a atenção de toda a região da construção se instala. Por outro lado, o tamanho tem sido historicamente uma fonte de reclamações relativas a inconvenientes para os viajantes. As autoridades argumentam que os inconvenientes a curto prazo trarão benefícios a longo prazo em termos de satisfação dos residentes e visitantes, uma vez instalados.
Retransmissões de transporte, como o Automated People Mover, garantirão que o movimentado aeroporto da cidade central esteja bem conectado a futuras instalações, alojamentos de atletas e locais de eventos. Mas ainda persistem problemas relativamente à realização de um projecto tão enorme a tempo, principalmente devido à escassez de fornecimentos. No entanto, após os tempos difíceis enfrentados durante a era pandémica; as autoridades turísticas e aeroportuárias estão finalmente a modernizar instalações obsoletas. Assim, garantirá a posição de liderança do LAX como um centro da Costa Oeste durante décadas, ao mesmo tempo que colocará Los Angeles globalmente.
Aeroporto Internacional de Sangley Point | Filipinas
As Filipinas ocupam o sexto lugar em maiores projetos aeroportuários com seu novo Aeroporto Internacional de Sangley Point desenvolvimento. Fica ao sul da cidade densamente povoada de Manila. O centro aéreo proposto tem um preço de 11 mil milhões de dólares, combatendo os crescentes problemas de congestionamento nos dois aeroportos internacionais existentes em Manila.
Os planejadores imaginam que Sangley Point será inaugurado em fases, começando com a operação inicial em 2028 para 60 passageiros por ano. Além disso, crescerá para quatro pistas e terminais até 2040, movimentando mais de 135 milhões de passageiros anualmente. Os promotores prometem acelerar o crescimento económico, mas ainda precisam de licença e enfrentam dificuldades para financiar a aquisição. Além disso, os actuais aeroportos de Manila contemplam a diluição do tráfego e das receitas.
Funcionários do governo argumentam que é essencial uma abordagem multiaeroportuária conjunta que combine a capacidade de Sangley Point com os principais hubs. Isto serve para que a capital possa enfrentar os rivais na Ásia e manter a dinâmica do turismo à medida que as Filipinas saem do confinamento. Os números gigantescos previstos para o desenvolvimento de Sangley Point apontam para ambição. No entanto, a concretização depende em grande parte de parcerias de investimento público e privado.
Aeroporto de Changi T5 | Singapore
Em sétimo lugar nos maiores projetos aeroportuários, Cingapura vale US$ 10 bilhões Aeroporto de ChangiO Terminal 5 da companhia está atualmente em fase inicial de desenvolvimento.
O T5 de Changi, com conclusão prevista para 2030, aspira a ser um dos maiores terminais aeroportuários em tamanho e capacidade de passageiros em todo o mundo. Para aumentar a capacidade de Changi em cerca de 50 milhões de viajantes por ano, o T5 pretende centralizar as operações do atual Terminal 2 numa instalação integrada e ampliada. Juntamente com o aumento das capacidades nos restantes terminais de Changi, o megaprojecto global visa que Singapura se concentre ainda mais em garantir a posição de renome de Changi entre os principais aeroportos da Ásia.
Desde que recuperou o título de melhor aeroporto do mundo em 2022, o T5 ajudará Changi a consolidar a sua vantagem competitiva através de um design eficiente, serviços de luxo e sustentabilidade. No entanto, o gigantesco empreendimento de quase 10 mil milhões de dólares não está isento de factores de risco que vão desde possíveis problemas orçamentais até à integração entre a antiga e a nova infra-estrutura. Se for realizado de acordo com o plano ao longo da década de 2020, Changi poderá ser um líder definitivo no transporte aéreo global durante muitas décadas.
Cidade da Aviação U-Tapao | ประเทศไทย
No oitavo lugar do maior projeto aeroportuário, encontramos um plano tailandês no valor de US$ 8.8 bilhões. Concebido como um futuro hub que conectará transporte aéreo, ferroviário e rodoviário. O megaprojecto visa proporcionar novas despesas em infra-estruturas para investimento estrangeiro e turismo para além de Banguecoque. No entanto, o desenvolvimento já enfrentou atrasos desde a aprovação original, anos atrás.
O grandioso alcance para se igualar aos gigantes da região também levantou questões sobre a viabilidade. No entanto, os planos revelam os objetivos de uma cidade sofisticada orientada para o trânsito em áreas que antes eram províncias tranquilas de Rayong e Chonburi. Os defensores também afirmam que, caso seja realmente implementado, Cidade da Aviação U-Tapao impulsionará o crescimento do Corredor Económico Oriental e desenvolverá um aeroporto do terceiro pilar.
Com as fases finais apenas concluídas possivelmente por volta de 2030, a instabilidade política tailandesa acrescenta uma nota de incerteza. No entanto, a escala e o cronograma da Cidade da Aviação de U-Tapao indicam uma aspiração majestosa, mas o sucesso futuro depende de fatores como a mudança de liderança e o financiamento incerto.
Centro de Transporte Solidário | Polônia
No número 9 está um novo e inovador projecto aeroportuário de grande dimensão, para a região da capital da Polónia, a parte europeia entre os dez primeiros. Conhecido como Centro de Transportes Solidários, mas muitas vezes referido como o Aeroporto Central da Polônia. Esta visão de US$ 8 bilhões prevê a construção de uma gigantesca instalação Centra, capaz de atender 45 milhões de passageiros. Localizado a cerca de 40 quilómetros de Varsóvia, o aeroporto visa aliviar o congestionamento e aumentar a capacidade na capital da Polónia.
Na verdade, o projecto é criticado em termos de impacto ambiental e considerações orçamentais. A tarefa de financiar a Polónia na recuperação das consequências não é fácil. No entanto, se for bem sucedido, os apoiantes mencionam que o Aeroporto Central será um dos maiores hubs da Europa quando estiver totalmente funcional em 2027.
A visão inclui ligar o comboio de alta velocidade para alcançar a interconectividade como uma solução multimodal. Considerando a localização geográfica favorável da Polónia como entroncamento aéreo entre o Oriente e o Ocidente, o projecto emblemático poderia melhorar significativamente a conectividade internacional do país. No entanto, o seu desempenho depende da vontade política e de alianças privadas engenhosas para materializar plenamente os objectivos inovadores.
Aeroporto Internacional de Noida | Índia
Fechar os 10 maiores projetos aeroportuários é tarefa da Índia Aeroporto Internacional de Noida em construção no estado de Uttar Pradesh, fora da região da capital nacional, Delhi.
Na primeira fase, o novo centro receberá um investimento inicial de 4 mil milhões de dólares e deverá ser inaugurado em 2024, com capacidade para mais de 12 milhões de passageiros por ano. As futuras atualizações nas fases subsequentes aumentarão a capacidade em 75 milhões de passageiros anualmente, tornando-o o maior aeroporto da Índia, em Noida.
Com a altamente congestionada indústria da aviação do país a recuperar após a pandemia, os defensores e promotores da Noida International elogiam a sua capacidade. No entanto, as críticas sobre a falta de conectividade de transporte adequada também emanaram do afastamento do aeroporto. A incapacidade de obter financiamento também cria problemas de credibilidade, dado o ambiente económico. No entanto, o governo indiano do primeiro-ministro Modi mostra Noida cimentando a ascensão da Índia como um rolo compressor das viagens aéreas. Dirigido pelo Aeroporto Internacional de Zurique, o projeto significa tanto o impulso local quanto a habilidade estrangeira. Se for bem sucedido como uma adição preciosa à congestionada rede de aeroportos da Índia, Noida poderá revolucionar as viagens para a segunda maior nação populosa do mundo em meados do século.
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