Apesar da construção dos 10,000 km de estradas que foram inicialmente prometidos no início do mandato do Presidente Uhuru Kenyatta em 2013, o governo continuará a construir mais estradas, bem como outros projectos de infra-estruturas em todo o país.
Desde então, o estado asfaltou 10,500 quilómetros de estradas em todo o país, além do compromisso inicial que fez em 2013, de acordo com o secretário do Gabinete dos Transportes, James Macharia.
Segundo Macharia, o crescimento da economia depende da infraestrutura. Num esforço para tornar menos difícil para os quenianos viajarem por todo o país, eles embarcaram numa missão para abrir o país.
Disse que num primeiro momento se comprometeram a instalar 10,000 mil quilómetros de asfalto até ao final de 2022, mas ultrapassaram essa meta e aproximavam-se dos 11,000 mil quilómetros.
Ele disse isso durante uma visita de inspeção rodoviária nos condados de Murang'a e Nyeri. Líderes regionais como Peter Kimari de Mathioya, Mary Waithera de Maragua, James Mwangi de Tetu, Anthony Kiai de Mukurweini e Gichuki Mugambi de Othaya estavam em sua companhia.
Relatado em 19 de outubro de 2015
Começa o projecto de construção de estradas de 10,000 km no Quénia
O ambicioso projecto de construção de estradas de 10,000 2000 km iniciado pelo governo do Quénia finalmente arrancou. As estradas serão construídas em três fases, que serão divididas em 3000 km, 5000 km e 45 km. A primeira fase foi subdividida em XNUMX lotes.
O Secretário Permanente do Ministério dos Transportes e Infraestruturas, Eng. John Mosonik indicou que o governo já recebeu propostas de 49 licitantes individuais que também foram pré-qualificados.
Ele disse ainda que atualmente estão aceitando licitações para os primeiros nove de um total de 45 lotes no país. Isto cobre 720 km de rede rodoviária. As propostas para os 36 lotes restantes serão recebidas até 6 de fevereiro deste ano. A conclusão bem-sucedida deste processo abrirá caminho para o lançamento da segunda fase do projeto de construção.
O projecto rodoviário será realizado num período de três anos no âmbito de uma Parceria Público-Privada (PPP). O custo total estimado do projecto é de 9 mil milhões de dólares. Outra fonte do financiamento serão bancos locais e outros financiadores sob o modelo de anuidade com financiamento estatal mínimo. Neste modelo, os empreiteiros serão encarregados da construção, operação e manutenção das estradas.
O início do projeto é uma boa notícia para todas as partes interessadas. Para o público, estima-se que quase 137,000 mil empregos serão disponibilizados através do projeto. Outras partes interessadas incluem bancos que fornecerão os empréstimos necessários aos empreiteiros, fabricantes de cimento e outros materiais relacionados com a construção e empresas envolvidas no aluguer de equipamento de construção.
Depois de concluído, o custo de fazer negócios no país será reduzido devido a uma melhor conectividade. Isto melhorará o comércio e o interesse dos investidores no país.
