A construção do primeiro troço do planejado corredor ferroviário Bechar-Tindouf, de 1,000 km, na Argélia, será lançada no dia 5 de julho. Segundo Mohamed Saad Benkamou, prefeito da cidade de Bechar, que se reuniu no último fim de semana com os diversos projetos partes interessadas.
Ahmed Benabbes, CEO da Companhia Nacional de Ferro e Aço (FERAAL), foi citado pela Algérie Presse Service (APS) dizendo que o contrato para o segundo segmento, que dista cerca de 170 quilómetros de Tindouf, será assinado dentro de duas semanas.
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Visão geral do projeto proposto do corredor ferroviário Bechar-Tindouf na Argélia
Cerca de vinte edifícios, incluindo uma ponte de 9 km e uma estação na capital regional de Abadla (88 km a sul de Bechar), serão ligados a este primeiro troço.
A rede também terá uma rampa de 30 quilómetros que ligará o futuro complexo siderúrgico de Bechar à linha ferroviária Bechar/Oran. Para facilitar o transporte dos produtos deste complexo até ao porto de Arzew (Oran)
O corredor ferroviário Bechar-Tindouf é descrito como uma infra-estrutura crítica para o transporte de minério de ferro do grande depósito Gâra Djebilet. A ferrovia deverá facilitar o transporte dos recursos extraídos até o complexo siderúrgico planejado em Bechar, cuja produção é destinada ao mercado global através do minério porto de Arzew.
Além disso, a falta de infra-estruturas ferroviárias limita a exploração de todo o potencial desta mina. Que atualmente opera em apenas 500 hectares de uma área de quase 115,000 mil hectares declarada para o projeto. Segundo Ahmed Benabbes, a construção de caminhos-de-ferro permitirá aumentar a produção da unidade siderúrgica das iniciais 500,000 mil toneladas para 10 milhões de toneladas. Também aumentará a mobilidade da região.
