A reabilitação da Rodovia Fronteiriça Astara-Irã do Azerbaijão recebeu financiamento do governo estadual para o seu desenvolvimento. A dotação de financiamento foi direcionada para a Agência Estatal das Estradas Automóvel do Azerbaijão. Em suma, o projecto procura melhorar a acessibilidade ao mercado. Além disso, visa elevar a conectividade rodoviária ao longo de troços do corredor Salyan-Bilasuvar, que segue o alinhamento original da Estrada M3.
No país, o desenvolvimento rodoviário é o primeiro a também receber financiamento do Banco Mundial. Por sua vez, os relatórios observam que é um reflexo da prioridade tanto do Governo como do Banco em aumentar as redes de transporte. Isto, por sua vez, levaria a um maior desenvolvimento local, juntamente com a recuperação económica no Azerbaijão.
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Financiamento estatal total da rodovia fronteiriça Astara-Irã do Azerbaijão
No total, a Auto-estrada Fronteiriça Astara-Irão do Azerbaijão recebeu uma dotação de 4.1 milhões de dólares, cerca de 7 milhões de manat. O trecho fica entre Yenikend e Bilasuvar. Além disso, a sua localização é na parte sudeste do Azerbaijão, num terreno que se diz ser agrícola e predominantemente plano. Além disso, atravessa três distritos administrativos: Neftchala, Bilasuvar e Salyan. No seu conjunto, os distritos fazem parte da região económica de Aran.
Em suma, a reabilitação irá funcionar num troço de 71 quilómetros, com o objetivo de construir uma estrada mais segura. Além disso, um comunicado de imprensa referiu que o seu desenvolvimento cumprirá os requisitos de secção transversal das estradas nacionais de Categoria II. As directrizes para secções transversais observam que uma estrada de duas faixas deve ter uma largura de faixa típica de 7.5 m. Além disso, a pista deverá incluir dois acostamentos de 3.75m.
Em Setembro de 2018, o Presidente do estado esteve presente durante a inauguração da auto-estrada de 204 quilómetros, apresentando uma ponte ferroviária sobre Astarachai, o rio fronteiriço. Além de postos de controle e novos terminais. Numa estimativa, um comunicado oficial revelou que a construção da reabilitação do projecto poderá demorar até 24 meses. Posteriormente, seguir-se-á um período de notificação de defeitos de 24 meses.
