O progresso da construção do maior aeroporto da Ásia, o Aeroporto Internacional de Noida, também conhecido como Aeroporto de Jewar está próximo da conclusão, já que o status de construção está atualmente em mais de 75%, já que se espera que inicie suas operações muito em breve e também deverá coincidir com o próximo Lok Eleições de Sabha.
Por enquanto, uma série de marcos significativos foram alcançados no Aeroporto Internacional de Jewar com ambas as suas pistas e as cruciais obras de construção da infraestrutura de Controle de Tráfego Aéreo (ATC) concluídas, sugerindo assim que o início das operações no aeroporto começará no chegando de dois a três meses.
Aeroporto de Jewar está quase concluído
Jewar MLA Dhirendra Singh recentemente deu informações sobre o andamento das obras de construção do aeroporto e também enfatizou a instalação de uma infraestrutura fundamental de Controle de Tráfego Aéreo no aeroporto. “Até ao mês de julho, o aeroporto deverá contar com um total de dois radares de última geração, o que permitirá um aumento substancial da capacidade operacional do aeroporto. A princípio, esse avanço deverá facilitar até 50 voos diários”, afirmou Singh.
De acordo com a Noida International Airport Limited, que atua como autoridade fiscalizadora do aeroporto, anunciou a implementação das diretrizes para início de voos de longa distância que terão início a partir da data 25th de abril.
Numa recente reunião de revisão realizada em Lucknow, que contou com a presença de partes interessadas importantes que incluíam funcionários de alto escalão e executivos que supervisionavam as obras de construção do aeroporto, reafirmou que após a conclusão o Aeroporto Internacional de Jewar seria o maior da Ásia e o quarto maior do mundo depois de concluído.
Custo de construção do Aeroporto Internacional de Noida
Singh revelou a dotação financeira do projeto, trazendo à luz que uma dotação orçamentária de Rs 10,000 milhões foi utilizada para a primeira fase do projeto, e quase Rs. 7 milhões já foram gastos. “A construção do edifício do terminal está quase concluída. Até o mês de julho, a instalação do radar deverá abrir caminho para os voos que normalmente são assistidos por radar. Portanto, a próxima fase de construção do aeroporto é definitivamente iminente”, elaborou Singh.
O aeroporto está sendo desenvolvido pela Aeroporto Internacional de Yamuna Private Limited (YIAPL), que é uma subsidiária integral da Zurich Airport International AG, em estreita parceria com o Governo de Uttar Pradesh e o Governo da Índia. Além disso, as obras de Engenharia, Aquisições e Construção (EPC) do projeto foram realizadas pela Projetos Tata. O projeto conta com aproximadamente 7,000 trabalhadores que são inteiramente responsáveis pelas obras do empreendimento.
O órgão das companhias aéreas globais IATA-Associação Internacional de Transporte Aéreo atribuiu o código de três letras do Aeroporto Noida-DXN. A IATA atribui códigos a todos os aeroportos do mundo para facilitar a identificação, evitando assim ambiguidades que possam surgir entre países e cidades. O código emitido geralmente aparece nos documentos de viagem dos passageiros e em outras comunicações como horários do voo, emissão de passagens e transporte de bagagem de um aeroporto para outro.
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