Ligando a cidade paraguaia de Carmelo Peralta e a cidade brasileira de Puerto Murtinho, as obras de construção da Ponte Bioceanica atingiram recentemente 40%. A informação foi prestada pelo Ministério de Obras Públicas do Paraguai. A ponte é considerada crucial porque dá continuidade à estrada que deverá ligar o Atlântico do Brasil ao Pacífico do Chile.
Engenheiro Paul Sarubbi, Gerente Técnico da Tecnoedil S.A., destacou que as obras foram realizadas dentro do prazo e dentro do cronograma planejado.
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A Tecnoedil SA faz parte do consórcio Pybra com Construtora Cidade e Paulitec.
Ele expressou sua satisfação com o trabalho e o que isso significa para sua empresa participar. Isso porque representará uma ligação monumental que ocorrerá entre o oceano Pacífico e o oceano Atlântico através do Chaco do Paraguai.
Quem se beneficiará mais com o Estabelecimento da Ponte Bioceanica?
Espera-se que o Paraguai se beneficie mais do projeto, que também deverá mudar a logística de toda a região.
Segundo o engenheiro, executar esse tipo de projeto representa um enorme desafio naquela região. Ele também disse que estão trabalhando para que os empregos beneficiem a população local treinada. A força de trabalho adquirida manterá os empregos técnicos que serviriam permanentemente ao povo.
O estabelecimento do traçado do alçado final da ponte e a manutenção da navegabilidade do rio são factores subjacentes à definição da sua tipologia. O projeto da ponte Bioceanica permite a existência de um canal de navegação. O canal em si está centrado no Rio Paraguai, que tem 195 metros de largura e 29 metros de comprimento. O canal de navegação existe mesmo nos momentos em que o rio transborda.
As obras iniciais de implantação da ponte começaram com o levantamento da topografia, abertura de estradas e treinamento de mão de obra.
A perfuração da primeira das 302 estacas ocorreu posteriormente e constituiu a base do projeto.
Representando um marco na infraestrutura rodoviária do país, a Ponte Bioceanica, tem uma extensão de cerca de 1,294 metros. O Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC) está a supervisionar o empreendimento. O financiamento das obras é assegurado pela Itaipu Binacional.
