Os planos para uma rodovia que ligaria Mombaça, no Quênia, a Kigali, em Ruanda, estão em obras desde 2013. O projeto ainda está em fase de planejamento, embora estivesse previsto que fosse concluído até 2024, é altamente improvável que isso aconteça. acontecer.
A rodovia de 1,600 quilômetros teria seis faixas e já foi pactuada por 13 órgãos governamentais. Além disso, o governo do Uganda também concordou que a auto-estrada passasse pelo seu país.
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Relatado em julho de 2014
Planos em andamento para a construção da superestrada Mombasa – Kigali, Quênia
Os estados da África Oriental estão a fazer planos para a construção de uma auto-estrada de seis pistas com 1,600 km que ligará as cidades de Mombaça e Kigali. O projecto visa reduzir a pressão no Corredor Norte, num contexto de antecipação de um aumento da carga em trânsito para 44 milhões de toneladas, dos 22.9 milhões de toneladas que actualmente passam pelo porto de Mombaça.
A Trade Mark East Africa (TMEA) prometeu apoiar os governos da região na construção da estrada. Eles indicaram que a nova rodovia deveria ser equipada com tecnologia moderna, como sistemas de pesagem em movimento de alta velocidade e radares de velocidade. O Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia (KeNHA) revelou, numa carta acordada por 13 agências governamentais, que trabalharão com agências rodoviárias dos vizinhos Uganda e Ruanda para a construção de estradas dentro de 3 a 10 anos.
O Diretor Geral da KeNHA, Meshack Kidenda, disse que já estão trabalhando nos trechos mais congestionados da estrada. Os governos do Quénia já investiram na Ferrovia de Bitola Padrão (SGR), que visa aliviar a pressão sobre o Corredor Norte. O Quénia deverá transferir 35% da carga para o caminho-de-ferro até 2018.
O governo está em processo de procura de consultores para realizar estudos de viabilidade sobre acordos de concessão para as autoestradas Nairobi-Thika, Nairobi-Mombasa e Nairobi-Nakuru.
