O Aeroporto Internacional de Kabaale, em construção, localizado a aproximadamente 200 km do Aeroporto Internacional de Entebbe por via aérea e a 33 km por estrada da cidade de Hoima, em Uganda, está programado para ser concluído em nove meses, de acordo com a SBC Uganda, a empresa que realiza o projeto.
A SBC começou a trabalhar na instalação que será destinada ao país da África Oriental segundo aeroporto internacional em 2018. Previsto para ser concluído em abril de 2022, o projeto foi, no entanto, desacelerado pelo início da COVID-19. Segundo a SBC, questões como terreno também foram fatores que atrasaram o projeto, uma vez que não haviam sido previstos no momento da adjudicação do contrato.O porta-voz da SBC Uganda, Amos Muriisa, afirmou que até fevereiro de 2023 o projeto estará pronto. O governo do Uganda, através do Autoridade Petrolífera de Uganda (PAU), definiu o novo prazo.
Expectativas para o Aeroporto Internacional de Kabaale
Espera-se que a primeira fase do projecto do Aeroporto Internacional de Kabaale estabeleça as bases para as empresas de petróleo e gás que estão nas fases iniciais de estabelecimento dos seus próprios projectos de importação de equipamento pesado, materiais e maquinaria.
Estão incluídos oleodutos de fluxo de campo, oleodutos de alimentação, instalações centrais de processamento nos campos e no parque industrial de Kabaale, o oleoduto de petróleo bruto da África Oriental e mais tarde a refinaria, bem como equipamentos para indústrias relacionadas que se prevê surgirem do sector petrolífero.
Posteriormente, na segunda fase, será estabelecido um terminal de passageiros ampliado, que se destina a promover o turismo e outras atividades, resultando num aumento do número de passageiros.
A pista de 3.5 quilômetros de comprimento e 45 metros de largura está 95 por cento concluída, enquanto o edifício do terminal de carga, o edifício do terminal de passageiros de capacidade limitada, a casa de combate a incêndios de resgate aéreo, a casa da subestação de energia e o sistema de iluminação aérea terrestre estão todos entre 78 e 9 por cento concluído.
Segundo a SBC, o pátio pode abrigar quatro dos maiores aviões cargueiros do setor ao mesmo tempo. Muriisa afirmou que a construção de habitações para os operadores aeroportuários, bem como a torre de controlo, começaria e estaria concluída nos próximos nove meses.
Relatado no início de dezembro de 2017Aeroporto internacional de Kabaale, em Uganda, recebe impulso financeiro
A construção do proposto aeroporto internacional de Kabaale, no Uganda, está pronta para arrancar depois de receber 318 milhões de dólares do UK Export Finance (UKEF). O empréstimo ajudará a apoiar a construção da pista, pista de táxi, terminal de carga e outras infraestruturas necessárias. Os relatórios indicam que os trabalhos de construção estão programados para começar em janeiro de 2018. Financiamento adicional será fornecido pelo Standard Chartered, que atuou como organizador principal do negócio. O projeto será realizado pela Colas UK. Diretor de projetos estratégicos da Colas UK, Carl Fergusson disse que o aeroporto internacional de Kabaale apresenta uma oportunidade para a empresa estabelecer a sua presença em toda a África Oriental.
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“Com enormes recursos naturais inexplorados, rápida urbanização e demografia atraente, a necessidade de investimento em infra-estruturas para apoiar o desenvolvimento regional contínuo é clara, e isto alinha-se bem com o elemento internacional voltado para o exterior da estratégia da Colas Ltd, que procura expandir as nossas actividades no Leste África”, disse Fergusson. Faz parte da infra-estrutura a ser construída enquanto o Uganda se prepara para desenvolver a sua nascente indústria petrolífera. Quando concluído, será o segundo aeroporto internacional do Uganda, além de Aeroporto Internacional de Entebbe. Espera-se que o novo aeroporto facilite a mobilização de equipamento para a construção da Refinaria de Petróleo do Uganda e ajude no desenvolvimento da agricultura e do turismo na Região Ocidental do Uganda. O Uganda iniciou a construção de um importante oleoduto que vai desde os seus campos petrolíferos em Hoima até ao porto de Tanga, na Tanzânia, para impulsionar o movimento de petróleo bruto.
Legisladores de Uganda aprovam empréstimo de US$ 364 milhões para o Aeroporto de Hoima
Os deputados do Uganda aprovaram o pedido do governo de empréstimo de 364 milhões de dólares de duas instituições financeiras distintas no Reino Unido para a construção do Aeroporto de Hoima, na área petrolífera de Kabaale.
O governo pretende contrair empréstimos de 318.96 milhões de dólares do United Kingdom Export Finance (UKEF) e outros 43.7 milhões de dólares do banco Standard Chartered de Londres para a construção do aeroporto.
No entanto, os deputados também exigiram que a percentagem do custo do projecto canalizada para o conteúdo local fosse elevada de 30% para 20%.
O comité, através de um relatório, observou que os custos de conteúdo local durante a construção ascenderão a 72 milhões de dólares (20%) em forma de oportunidades de emprego e utilização de insumos locais, apesar das negociações entre o governo e o empreiteiro limitarem-se a 30%. . Além disso, o comité também não tinha certeza do número de empresas e indivíduos ugandeses que beneficiarão directamente da implementação do projecto.
Como condição, os legisladores insistiram que o percentual de conteúdo local fosse aumentado para 30%. Eles também querem que o governo realize um estudo de devida diligência sobre a SBC Uganda Limited para ver se esta tem capacidade para executar a tarefa. A SBC Uganda Limited é uma empresa de joint venture entre a SBI International Holdings AG da Suíça e a Colas Limited do Reino Unido.
De acordo com uma repartição ampla do orçamento, as obras civis receberão a maior parte dos fundos, ligeiramente acima dos 85%. Espera-se que pelo menos 239.5 milhões de dólares do custo do projecto sejam gastos em bens e serviços para a construção do aeroporto. O empreiteiro gastará US$ 72.1 milhões em bens e serviços locais.
A construção do Aeroporto de Hoima deverá começar em 2018 e ser concluída em 2020. Embora se espere que o aeroporto facilite o transporte de materiais pesados necessários para a exploração e desenvolvimento de recursos petrolíferos, a rede rodoviária continua a ser o principal meio de transporte para o sector. .
fevereiro 2018Uganda construirá aeroporto de US$ 309 milhões perto de Hoima e Lago Albert
Uganda tem planos de construir um aeroporto de US$ 309 milhões na região de perfuração de petróleo perto de Hoima e do Lago Albert, no noroeste de Uganda. O braço internacional de construção da Shikun & Binui, SBI, construirá o aeroporto, que deverá apoiar a indústria petrolífera da região. “A seleção de Shikun e Binui a realização deste projecto confirma, mais uma vez, a excelente reputação que a SBI goza em África. Uma reputação baseada em suas capacidades operacionais comprovadas, seu profundo conhecimento do ambiente de trabalho local e seu compromisso em cumprir os mais rigorosos padrões internacionais”, disse o presidente da Shikun & Binui, Moshe Lahmani. O projeto inclui a construção de 3.5 km de pistas, terminal de carga e torre de controle de tráfego aéreo, além de outras estruturas residenciais e de serviços.
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