O Governador do Estado de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, recebeu permissão para prosseguir com os planos de construção do porto marítimo profundo de Badagry, avaliado em 2.5 mil milhões de dólares. A permissão dá à concessão do Porto Marítimo Profundo de Badagry a base jurídica essencial. Isto surge na sequência da emissão do certificado de caso de negócio abrangente pela Comissão Reguladora de Concessões de Infraestruturas, no ano passado.
Sanwo-Olu assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com Siemens Energia Limitada e a propriedade alemã Sociedade Alemã para Cooperação Internacional (GIZ) para estabelecer um Centro de Excelência em Treinamento em Energia no Colégio Técnico do Governo em Ikorodu, após receber a aprovação na recém-concluída Cúpula Econômica de Ehingbeti na Ilha Victoria, Lagos.
Dr. Bashir Jamoh, Diretor-Geral do Agência de Administração e Segurança Marítima da Nigéria (NIMASA), afirma que o projecto Deep Seaport é um passo crucial para tornar a Nigéria um importante centro marítimo.
Bashir disse: “A Nigéria tem potencial para se tornar um importante centro comercial marítimo global nesta área devido aos 853 m de costa e à localização estratégica no Oceano Atlântico. Além disso, temos uma vantagem financeira significativa porque 70% do frete com destino à África Ocidental e Central passa pela Nigéria.
Ele continuou: “Quando for inaugurado, o porto marítimo profundo de Badagry será o maior e mais sofisticado porto marítimo de África. Além disso, contribuirá para maximizar este potencial marítimo excepcional, especialmente considerando a localização chave de Badagry na área.”
Relatado anteriormente
julho 2015
O maior porto de águas profundas da África – Porto de Badagry
A Nigéria deverá sediar o maior porto marítimo profundo da África, denominado Badagry Deep-Sea Port, em Lagos. Isto foi revelado pelo Governo do Estado de Lagos durante uma visita ao local do projecto em Badagry, juntamente com alguns altos funcionários do estado, confirmando que o governo estadual tem planos para construir o porto marítimo profundo num pedaço de terra medindo mais de 1,000 hectares em Badagry.
No entanto, de acordo com a Sr.Segundo o governador do estado, a previsão é que a obra portuária tenha início até o final de setembro deste ano. De acordo com comunicado divulgado pelo governo do estado, um grande número de investidores estrangeiros e nacionais, incluindo o Grupo Maersk demonstraram interesse no projeto e também assinaram um acordo de contribuição para o projeto.
Espera-se que o projecto do Porto de Alto Mar de Badagry crie milhares de oportunidades de emprego para os cidadãos e posicionou o país como o primeiro país de África a acolher o maior porto de contentores de carga. O projeto portuário incluirá também uma zona franca e um terminal de contêineres.
Espera-se também que seja um investimento duradouro e um impulso ao crescimento da economia do país, além da melhoria do nível de vida dos cidadãos através de atracções turísticas. Além disso, espera-se que novos assentamentos sejam construídos dentro dos perímetros do projecto em Badagry.
novembro 2016
Começa a construção do maior porto marítimo profundo de África, na Nigéria
A construção do maior porto marítimo profundo de África, situado na área de Badagry, em Lagos, começou oficialmente. O projeto é uma joint venture entre Serviços Logísticos Integrados (INTELS) e os votos de Autoridade Portuária da Nigéria (NPA).
A gestão da INTELS disse que o projecto está dentro do prazo e, uma vez concluído, será o maior porto marítimo profundo de África. A administração acrescentou ainda que pretende investir em terminais concessionados em linha com o que consta do contrato de concessão entre a ANP e o Ministério dos Transportes em linha com a estratégia do governo federal para o desenvolvimento de infra-estruturas.
O projecto do Porto de Alto Mar de Badagry custará 2.6 mil milhões de dólares e deverá ser um grande marco que irá percorrer um longo caminho para trazer crescimento global às águas da Nigéria, à economia do país, e também complementar a materialização de Lagos como o 5ºth maior economia do continente. O projeto também gerará cerca de 500,000 mil oportunidades de emprego diretas e indiretas.
Abril de 2019
Nigéria construirá novo porto de águas profundas no valor de 1.5 mil milhões de dólares
A Nigéria deverá construir um novo porto marítimo profundo e duas instalações adicionais, numa tentativa de aliviar o congestionamento nos principais portos da capital comercial, Lagos, que actualmente movimenta cerca de 80% de todo o tráfego marítimo.
De acordo com o Autoridade de Portos da Nigéria Diretora Geral Hadiza Bala Usman, uma nova instalação já está em construção na Zona Franca de Lekki, em Lagos, através de uma parceria público-privada. Uma das duas novas instalações poderá ser construída na zona de Badagry da cidade, perto da fronteira com o Benim, enquanto o outro porto marítimo de 'Ibom, está a ser considerado no delta do Níger, rico em petróleo.
“Os portos de Lagos – conhecidos como portos de Apapa e Tin Can Island – servem como centros para a carga que transita pela nação mais populosa de África, mas a ineficiência e as estradas congestionadas para os portos significam filas diárias de centenas de camiões. Temos congestionamento porque 80% da nossa carga vai para a estrada.
O governo quer concentrar-se na melhoria das estradas próximas e outras infra-estruturas para facilitar o transporte de mercadorias, incluindo carros, computadores, alimentos e maquinaria”, disse Usman.
Novo porto
O desenvolvimento do novo porto marítimo custará 1.5 mil milhões de dólares. Contará com três berços de contêineres, um berço para granéis sólidos e três berços para líquidos. Seria capaz de movimentar até 2.7 milhões de TEUs anualmente.
China Harbour Engineering Company Limitada (CHEC), o braço de engenharia e construção da Empresa de Construção e Comunicação da China (CCCC), é a contratada de Engenharia, Aquisição e Construção (EPC) do Porto (por meio da China Harbour Engineering LFTZ Enterprise); enquanto Grupo Louis Berger, EUA, uma das maiores consultorias multidisciplinares de infraestrutura do mundo é a Project Management Consultant (PMC) que será responsável por supervisionar a construção do porto.
Espera-se também que os promotores portuários realizem a dragagem do canal portuário até uma profundidade de cerca de 16 metros, num esforço para acomodar navios maiores. O desenvolvimento está previsto para ser concluído em 2020.
Março de 2022
A construção do porto de águas profundas de Badagry deverá começar em junho de 2022
Recentemente, o governador de Lagos, Sr. Babajide Sanwo-Olu, afirmou que a construção do porto de águas profundas de Badagry começaria em junho de 2022, após o estado receber a aprovação do governo federal em abril. O Governador Sanwo-Olu garantiu isto após protestos das comunidades anfitriãs sobre a alegada negligência e atraso do projecto do Porto de Badagry, uma ideia que foi concebida há mais de uma década.
Reafirmou a vontade do seu governo de compensar os cidadãos pelas perdas económicas causadas pelo porto marítimo profundo em edifícios, terrenos ancestrais, quintas e locais. Sanwo-Olu garantiu ao povo de Badagry que o seu regime estava concentrado em impulsionar o desenvolvimento para o eixo Badagry de Lagos, falando no Faculdade de Pessoal Administrativo da Nigéria Auditório em Topo, Badagry, durante briefing de stakeholders e inclusão social sobre o Projeto do Porto de Alto Mar de Badagry.
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Segundo o governador do estado, Sr. Sanwo-Olu, o Porto de Mar Profundo de Badagry é mais do que um único projeto; representa um potencial de crescimento em vários níveis para todas as pessoas deste estado. Afirmou que aguardam a ratificação do governo federal, que acredita que ocorrerá até o final de abril. Ele acrescentou que eles estavam pressionando deliberadamente o desenvolvimento de Badagry.
Afirmou que assim que o projecto do porto marítimo profundo de Badagry estiver totalmente operacional, o projecto melhorará a vida de Badagry, do estado e da região da África Ocidental como um todo. Ele enfatizou a priorização do emprego e do desenvolvimento de capacidades para os numerosos jovens e mulheres nas comunidades afectadas.
O Sr. Sanwo-Olu afirmou que a reunião das partes interessadas ajudaria as partes interessadas a pensarem em conjunto e a definirem um curso de acção unificado, a fim de tornar o Porto Marítimo Profundo de Badagry uma realidade no menor tempo possível.
