O último outubro de 2023: Foi adjudicado um contrato para a conclusão da instalação de gasodutos submarinos para o projecto de gás natural de águas ultraprofundas da Grande Tortue Ahmeyim (GTA) ao largo da costa da Mauritânia e do Senegal.
O contrato foi concedido à Allseas pela BP plc. Abrange a instalação de aproximadamente 75 quilômetros de dois dutos de exportação de 16 polegadas com conjuntos de terminação de campo (FTAs) em profundidades de água entre 1,500 e 2,800 metros, e quatro linhas internas CRA de 10 polegadas com FTAs de até dois quilômetros de comprimento em 2,800 metros de água.
A Allseas realizará as obras de tubulação offshore do GTA no início de dezembro, usando o maior navio de construção do mundo, o Pioneering Spirit. O apoio à instalação será fornecido pelo navio de apoio à construção offshore da empresa, Oceanic.
Uma visão geral do GNL Greater Tortue Ahmeyim
Greater Tortue Ahmeyim é um projecto offshore de gás natural liquefeito (GNL) que está a ser desenvolvido na fronteira marítima da Mauritânia e do Senegal. O projeto está sendo desenvolvido pela BP, Kosmos Energy, Societe des Petroles du Senegal (Petrosen) e Société Mauritanienne des Hydrocarbures (SMHPM) com a BP como operadora.
O projeto baseia-se no desenvolvimento de dois campos de gás offshore denominados Grande Tortue e Ahmeyim. O campo Greater Tortue está localizado no bloco Saint Louis Offshore Profond, no Senegal. O campo Ahmeyim, por outro lado, está localizado no bloco C-8, nas águas offshore da Mauritânia.
O bloco C-8 offshore da Mauritânia é 62% detido pela BP, 28% pela Energia Kosmose 10% pela SMHPM. O bloco Saint-Louis Offshore Profond, no mar do Senegal, é detido em 60% pela BP, 30% pela Kosmos Energy e 10% pela Petrosen.
Escopo do projeto Grande Tortue Ahmeyim
O projecto de GNL da Grande Tortue Ahmeyim (GTA) está a ser implementado em fases. Na primeira fase, iniciada em 2019, o projeto GTA LNG será desenvolvido com um sistema de produção submarina em águas profundas composto por quatro poços de produção de gás. Os poços estão vinculados a uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO).
O gás será processado para a remoção de componentes de hidrocarbonetos mais pesados no FPSO, após o que será transportado através de um novo gasoduto submarino de 100 km para um navio de Gás Natural Liquefeito Flutuante (FLNG) próximo à costa denominado Gimi.
O Gimi FLNG será capaz de produzir 2.5 Mtpa de GNL por ano para exportação global, enquanto o gás restante será enviado através de gasodutos para os mercados de gás da Mauritânia e do Senegal, para consumo interno. Esta fase deverá iniciar a produção comercial em 2022 com capacidade de 2.5Mtpa de GNL.
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A BP Gas Marketing retirará toda a produção de GNL do desenvolvimento da primeira fase de Greater Tortue Ahmeyim. Espera-se que todo o projeto Greater Tortue Ahmeyim LNG produza até 10 milhões de toneladas de GNL por ano (Mtpa) quando estiver operacional.
Cronograma do Projeto Greater Tortue Ahmeyim GNL
2015
O poço de descoberta Tortue 1 foi perfurado até uma profundidade total de 5,250m. Perfurado pelo navio-sonda Atwood Achiever, o poço Tortue 1 encontrou 117 milhões de gás líquido.
2016
O poço de descoberta Ahmeyim-2 foi perfurado a uma profundidade total de 5,200m. Guembeul-1 também foi perfurado no mesmo ano. Ahmeyim-2 encontrou 78 milhões de gás líquido enquanto o Guembeul-1 atingiu 101 milhões.
Em dezembro, BP celebrou um acordo de parceria com a Kosmos Energy para co-desenvolver os campos de gás.
2017
Em outubro, CH2M HILL foi subcontratada pela KBR para os serviços de engenharia civil e marítima do projeto Greater Tortue Ahmeyim LNG.
2018
Em Fevereiro, os governos da Mauritânia e do Senegal assinaram um acordo de cooperação intergovernamental para desenvolver o campo de gás offshore transfronteiriço da Grande Tortue Ahmeyim. Distribuído por 33,000 km², estima-se que o campo contenha aproximadamente 15 trilhões de pés cúbicos (tcf) de reservas recuperáveis de gás.
Em abril, um contrato de engenharia e design front-end (FEED) para o FPSO do projeto de GNL Greater Tortue Ahmeyim (GTA) foi concedido à TechnipFMC.
No mesmo mês, Eiffage Génie Marinha Civil em consórcio com Saipem foi adjudicado o contrato FEED para o terminal costeiro do projeto.
Em outubro, KBR foi adjudicado um contrato FEED para integração de instalações, bem como para os alojamentos do terminal e gestão de serviços públicos para o terminal próximo da costa.
2019
Em fevereiro, a BP assinou um contrato de arrendamento e operação (LOA) de 20 anos para a unidade FLNG de Greater Tortue Ahmeyim com Gimi MS Corporação. Com um custo estimado em 1.3 mil milhões de dólares, o desenvolvimento do FLNG envolve a conversão do transportador de GNL Gimi no Estaleiro Keppel, em Singapura.
A GIMI MS construirá e operará a unidade FLNG. Investirá 70% do seu custo total de desenvolvimento, enquanto a First FLNG, uma subsidiária da Capital Keppel, fornecerá os restantes 30% do custo de desenvolvimento do FLNG.
No mesmo mês, o consórcio Eiffage Génie Civil Marine e Saipem recebeu o contrato de Engenharia, Aquisição, Construção, Instalação e Comissionamento (EPCIC) para o terminal próximo à costa do projeto.
Em março, a TechnipFMC conquistou o EPCIC da unidade FPSO.
Em abril, a KBR também recebeu o contrato pré-FEED para a segunda e terceira fases de desenvolvimento do projeto offshore da Grande Tortue Ahmeyim.
Em maio, a KBR recebeu o contrato de Engenharia, Aquisições e Gerenciamento de Construção (EPCM) para a integração das instalações, bem como para os alojamentos do terminal e gerenciamento de serviços públicos para o terminal próximo à costa do projeto.
Maio de 2021
Implementação da primeira fase do Projeto Greater Tortue Ahmeyim LNG 58% concluída
A fase inicial do Projeto de GNL Greater Tortue Ahmeyim está supostamente mais de 58% concluída. Isto é visto em Resultados financeiros e operacionais da Kosmos Energy Ltd. para o primeiro trimestre de 2021.
Segundo a empresa, foram feitos progressos significativos em todos os principais locais. Isto inclui a unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO), a instalação flutuante de gás natural liquefeito (FLNG) e o terminal central (quebra-mar de concreto). Inclui também um sistema de produção submarina em águas profundas que compreende quatro poços de produção de gás.
As atividades de execução do projeto começaram em 2019, com o primeiro gás previsto para 2022. No entanto, devido a algumas interrupções inesperadas, como o rescaldo da pandemia de COVID-19 no início do ano passado, o primeiro gás está previsto para o primeiro semestre de 2023. .
Como o gás será produzido
Uma vez operacional, o projeto Greater Tortue Ahmeyim produzirá gás a partir do sistema submarino de águas ultraprofundas e do navio FPSO de águas médias que processará o gás, removendo componentes de hidrocarbonetos mais pesados.
O gás será então transferido para a instalação FLNG num inovador centro costeiro localizado na fronteira marítima entre a Mauritânia e o Senegal. A instalação FLNG foi concebida para fornecer, em média, cerca de 2.5 milhões de toneladas de GNL por ano, com os recursos totais de gás no campo estimados em cerca de 15 biliões de pés cúbicos.
O projecto, que é o primeiro grande projecto de gás a alcançar o FID na bacia, está planeado para fornecer GNL para exportação global, bem como disponibilizar gás para uso doméstico na Mauritânia e no Senegal.
Agosto de 2021
Concluída a venda e arrendamento do FPSO da Greater Tortue Ahmeyim LNG
Energia do Cosmo, uma das empresas que trabalham no Projeto de GNL Greater Tortue Ahmeyim (GTA), anunciou que a transação de venda e arrendamento do navio flutuante, produção, armazenamento e descarga (FPSO) GTA que está atualmente sendo construído pela Energias Technip na China, foi concluído com sucesso.
De acordo com o Contrato de Venda, Compra e Arrendamento do FPSO, o navio FPSO foi vendido para BP Plc um acionista do Projeto GNL Greater Tortue Ahmeyim. A BP, como compradora (BP Compradora), arrendará o navio FPSO à BP como operadora (Operadora BP) sob um contrato de arrendamento de longo prazo, para uso exclusivo no projeto GTA LNG.
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A Operadora BP continuará gerenciando e supervisionando o contrato de construção do navio FPSO com a Technip. Espera-se que o navio seja entregue ao comprador da BP quando sua construção estiver concluída, provavelmente no final do terceiro trimestre de 3. O FPSO entrará em águas internacionais ao mesmo tempo e o arrendamento também entrará em vigor imediatamente.
A Kosmos compensará a BP Operator pela sua contribuição no custo do contrato de arrendamento, que será classificada como despesa operacional.
Significado da venda para Kosmos
Esta transação garante financiamento adicional para os futuros custos de desenvolvimento da Kosmos no Projeto GTA LNG, cujas despesas de capital líquidas em 2021 para a Kosmos foram estimadas em cerca de 350 milhões de dólares. Estas despesas foram agora reduzidas para aproximadamente 190 milhões de dólares, com as restantes chamadas de caixa do projecto cobertas através do produto da venda.
Espera-se que o saldo das receitas da venda, bem como as poupanças adicionais provenientes da transferência dos restantes pagamentos de construção do FPSO para a BP, sejam realizados em grande parte em 2022. A empresa (Kosmos) também anunciou que espera refinanciar os empréstimos da National Oil Company mais tarde. este ano, fornecendo aproximadamente US$ 100 milhões em financiamento adicional para o projeto GTA LNG.
Progresso no Projeto de GNL Greater Tortue Ahmeyim (GTA)
Além disso, revelou que o trabalho no Projeto de GNL da Grande Tortue Ahmeyim (GTA) está indo bem. Para o navio flutuante de GNL, quatro patrocinadores restantes foram integrados na doca seca final, enquanto a construção dos alojamentos no FPSO está concluída.
Sete caixões foram transportados para o mar, três deles instalados para formar um quebra-mar, e todas as árvores submarinas foram construídas.
In meados de novembro, a Kosmos Energy anunciou que os trabalhos de conclusão mecânica foram iniciados para o navio flutuante de GNL, e as atividades de integração da superfície e de conclusão mecânica do casco e alojamentos também estavam em andamento para o FPSO.
“Doze dos caixões foram instalados para o quebra-mar do cais de GNL e a fabricação também começou no 20º (penúltimo) caixão”, disse a empresa, acrescentando que “bases de abastecimento marítimo foram estabelecidas em Nouakchott e Dakar para apoiar operações submarinas .”
fevereiro 2022
Construção de 21 caixões de concreto como parte do projeto Greater Tortue Ahmeyim LNG da BP concluída
O Projecto FLNG Africano já conseguiu a construção de 21 caixões de betão; as obras foram concluídas este mês. Este projeto faz parte do projeto Greater Tortue Ahmeyim LNG da BP. O projeto GTA visa aproveitar duas reservas de gás natural; Ahmeyim e Tortue. As reservas estão espalhadas por 33,000 km², com uma quantidade combinada de 15 trilhões de pés cúbicos de gás.
O Projecto Africano FLNG está localizado na fronteira marítima do Senegal e da Mauritânia, a aproximadamente 110 quilómetros da cidade de St. Este quebra-mar é considerado vital porque protegerá as principais infra-estruturas do GTA - um navio flutuante de GNL, bem como serviços públicos e plataformas de alojamento das ondas do Oceano Atlântico.
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Progresso até agora
Num local especialmente construído em Dakar, França Eiffage Marinha Civil construiu todos os caixões.
As estruturas foram rebocadas para um local de retenção em águas profundas perto da Ilha Goree. Na primeira semana de fevereiro, 16 caixões já haviam sido instalados no mar. Cada um dos caixões pesa bem mais de 16,200 toneladas e mede 55 metros de comprimento, 28 metros de largura e 32 metros de altura. A construção do projeto previa a produção de bem mais de 130,000 mil metros cúbicos de concreto, sendo também necessárias 30 mil toneladas de aço.
Effiage revelou que a construção das actividades do Projecto FLNG Africano envolveu cerca de 1700 pessoas, sendo 97% de nacionalidade senegalesa. Effinger agora planeja construir uma plataforma de transferência de gás para o GTA. A primeira fase do esquema GTA envolverá poços submarinos em águas profundas. Esses poços enviarão líquidos e gases para uma unidade flutuante de produção, descarga e armazenamento ancorada na plataforma continental. Os líquidos serão então descarregados em navios-tanque, com o gás canalizado para a unidade flutuante de liquefação de 2.5 milhões de toneladas por ano da Golar LNG para exportação(ões) subsequente(s).
Jan 2023
O navio FPSO de Greater Tortue Ahmeyim inicia sua jornada até o local
O navio flutuante de produção, armazenamento e descarga (FPSO) para o projeto Greater Tortue Ahmeyim FLNG iniciou a sua viagem em direção ao local do projeto, nas costas da Mauritânia e do Senegal. Isso ocorre após aproximadamente três anos e meio de construção e uma série de testes no mar em Qidong, China.
O FPSO percorrerá uma distância de aproximadamente 12,000 mil milhas náuticas, o equivalente a 22,224 km, entre o cais do estaleiro de construção na China e o perímetro de produção.
A data de chegada não foi anunciada. No entanto, de acordo com as projeções, deverá chegar a tempo para o comissionamento do projeto FLNG da Grande Tortue Ahmeyim. O comissionamento foi anunciado para o terceiro trimestre de 2023.
agosto 2023
Unidade Golar Gimi FLNG de Tortue Ahmeyim navegará para o local em setembro de 2023
A unidade Golar Gimi FLNG da Tortue Ahmeyim está programada para navegar para o local em setembro de 2023. Isso é de acordo com a Golar LNG, a empresa encarregada de entregar a unidade.
Golar LNG disse que atualmente, os trabalhos de conversão do FLNG Gimi estão 97% concluídos, acrescentando que “as verificações finais, armazenamento e testes no mar ocorrerão em Cingapura a partir do final de setembro/início de outubro”.
Segundo relatos, a construção do FLNG Gimi custou mais de 1.3 mil milhões de dólares.
Obrigado pela correção
Ahmeyim é o lado da Mauritânia, onde o bloco senegalês é a Grande Tortue. Sim, é Petrosen certo, não Petronas (que é da Malásia)
Obrigado pela informação que você compartilhou. Até ao final de 2021, quantos % dos projetos da primeira fase estarão concluídos? E esse projeto tem três fases né?
Você está certo.
Obrigado pela correção, senhor.
Re: a propriedade do bloco Ahmeyim, é a Petrosen, e não a Petronas, que detém uma participação de 10%.