Com o aumento da taxa de urbanização, os governos de todo o mundo estão a recorrer ao desenvolvimento de projectos de sistemas ferroviários, numa tentativa de reduzir o subsequente congestionamento do tráfego e melhorar a conectividade não só dentro das cidades em desenvolvimento, mas também fora, com outras cidades dentro e fora dos seus países.
Estes projectos de infra-estruturas, no entanto, aliados à necessidade do governo de oferecer aos seus cidadãos o melhor em termos de conforto, velocidade, longevidade, sustentabilidade, etc., têm custos enormes, alguns dos quais são surpreendentemente enormes, como verá abaixo na nossa lista. dos projetos ferroviários em curso mais caros do mundo.
1. Alta velocidade 2 (HS 2)
Alta Velocidade 2 (HS2), uma linha ferroviária de alta velocidade que está em construção no Reino Unido para ligar Londres, Midlands, Manchester, o Norte e a Escócia, é atualmente o projeto ferroviário mais caro do mundo.
Este projecto está a ser desenvolvido em fases, a primeira das quais liga Londres e West Midlands, enquanto a segunda e a terceira ligam West Midlands e o Norte através de Crewe, e Manchester, East Midlands e Norte, respectivamente.
Desenvolvido por HS2 Ltda com um custo estimado de 137 mil milhões de dólares, o projeto foi iniciado em novembro de 2020 e deverá ser concluído também em fases, a partir de 2029 a 2045.
2. Trem de alta velocidade da Califórnia
Ferrovia de alta velocidade da Califórnia (CHSR) é um sistema ferroviário de alta velocidade com 1,300 km de extensão que está em construção no estado da Califórnia, nos EUA. Ele conectará o Centro Intermodal de Transporte Regional de Anaheim, em Anaheim, e a Union Station, no centro de Los Angeles, com o Salesforce Transit Center, em São Francisco.
Desenvolvido pela Autoridade ferroviária de alta velocidade da Califórnia, o projeto começou em janeiro de 2015 e está previsto para ser concluído em 2040, com um custo de mais de US$ 128 bilhões..
3. Linha Chuo Shinkansen Maglev
A Chuo Shinkansen, também conhecido como Tokaido Shinkansen Bypass ou Maglev High-Speed Rail do Japão, é uma nova linha ferroviária que está sendo construída entre Tóquio e Nagoya, com planos de extensão para Osaka.
O projeto está sendo executado em fases, a primeira das quais cobre uma extensão total de 285.6 km entre a Estação Shinagawa, em Tóquio, e a Estação Nagoya, que foi inaugurada em dezembro de 2014. Esta fase deverá entrar em operação em 2027.
A segunda fase, por outro lado, que liga Nagoya a Osaka, está prevista para entrar em operação em 2037.
Todo o projeto Chūō Shinkansen é desenvolvido por Companhia Ferroviária Central do Japão (JR Central) e espera-se que custe pelo menos 95 mil milhões de dólares.
4. Alta Velocidad Española (AVE), o quarto projeto ferroviário mais caro do mundo 2023
Com uma extensão de mais de 3,200 km, a Alta Velocidad Española (AVE) é um sistema ferroviário de alta velocidade, o mais longo do género na Europa e o segundo mais longo do mundo depois do serviço de comboio-bala da China, ligando cidades espanholas numa questão de horas a velocidades de até 310 km/h.
O projeto começou em 1992 e atualmente estão em operação um total de dez linhas principais e dois ramais em cinco corredores. Estão em construção mais dez linhas em seis corredores, prevendo-se que a última delas esteja operacional em 2023.
Todo o projeto tem um preço estimado em mais de US$ 69.9 bilhões.
5. Grande Expresso de Paris
Grande Expresso de Paris é uma rede ferroviária pesada (comumente conhecida como Mass Rapid Transport, MRT) em desenvolvimento, desde meados de junho de 2016, na região de Ile-de-France, na França. O projeto envolve a construção de quatro novas linhas para o Metrô de Paris, extensões das linhas 11 e 14 existentes e a construção de 68 novas estações. No total, serão construídos 200 quilômetros de novos trilhos.
A primeira fase do projeto está prevista para ser concluída em 2024, enquanto todo o projeto está previsto para ser entregue em 2030.
Um total de 40 mil milhões de dólares foi reservado para o desenvolvimento do Grande Expresso de Paris, incluindo uma provisão de 8 mil milhões de dólares para riscos e contingências, o que eleva o custo total do projecto para cerca de 40 mil milhões de dólares.
6. Metrô de Riad
O Metrô de Riade é um sistema ferroviário pesado que está sendo construído em Riade, capital da Arábia Saudita. O projecto compreende 6 linhas principais que atravessam a maioria dos distritos altamente povoados, instalações governamentais e estabelecimentos educacionais e comerciais numa distância total de 176 quilómetros.
A implementação do projeto, cujo custo está estimado em 22.5 mil milhões de dólares, começou em abril de 2014. O Metro de Riade deverá abrir aos passageiros no primeiro trimestre de 2022.
O custo e a data de conclusão dos 6 projetos ferroviários em andamento mais caros do mundo
| Nome | Localização | Custo | Data de início | Data de conclusão |
| 1. Alta velocidade 2 (HS 2) | UK | US$ 137 bilhões+ | 2020 | 2045 |
| 2. Trem de alta velocidade da Califórnia | Estados Unidos | US$ 120 bilhões+ | 2015 | 2040 |
| 3. Linha Maglev Chuo Shinkansen | Japão | US$ 95 bilhões+ | 2014 | 2037 |
| 4. Alta Velocidade Espanhola (AVE)
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Espanha | US$ 68 bilhões+ | 1992 | 2023 |
| 5. Grande Expresso de Paris | França | US$ 40 bilhões+ | 2016 | 2030 |
| 6. Metrô de Riade | Arábia Saudita | US$ 22.5 bilhões+ | 2014 | 2022 |
