Sr. Chibuike Rotimi Amaechi, o Ministro dos Transportes da República da Nigéria sob a administração de Muhammadu Buhari revelou que o Governo Federal (FG) emprestou um total de cerca de 2.5 mil milhões de dólares para o custo do Projecto Ferroviário Lagos-Ibadan.
Os recursos foram emprestados do Banco de Exportação e Importação da China, um dos três bancos institucionais do país do Leste Asiático autorizados a implementar as políticas estatais na indústria, comércio exterior, economia e ajuda externa a outros países em desenvolvimento, e fornecer apoio financeiro político para promover a exportação de produtos e serviços chineses .
Visão geral do projeto
A linha Lagos-Ibadan é uma ferrovia de bitola padrão de via dupla, a primeira do gênero na região da África Ocidental. Vai do centro económico e cidade mais populosa da Nigéria, Lagos, até Ibadan, capital do estado de Oyo, com um total de 10 estações.
Com os trens operando a uma velocidade máxima de 150 km/h, a infraestrutura segundo a empreiteira, China Civil Engineering Construction Corporation (CCEC), reduziu o tempo de viagem entre as duas cidades para duas horas.
Este projeto é o segundo trecho dos novos 2,733 km Projeto de linha ferroviária de bitola padrão Lagos – Kano. Esta última é uma iniciativa de modernização no país da África Ocidental que visa substituir o atual sistema de bitola estreita do Cabo, construído pelos britânicos, que tem uma capacidade de projeto inferior e está em condições deterioradas, por um sistema de bitola padrão mais amplo e permitindo operações de trens de alta velocidade em a rede ferroviária.
A decisão de estender a linha ferroviária aos portos marítimos do país
O Ministro explicou que o Governo Federal tomou a decisão de contrair um empréstimo de 2.5 mil milhões de dólares para cobrir o custo do Projecto Ferroviário Lagos-Ibadan, que não fazia parte do plano original, para estender a linha ferroviária aos portos marítimos do país para “o benefício económico a ela associado”. ”.
“Tivemos que pegar cerca de 45 quilômetros de trem de Ebute-Metta até o porto marítimo de Apapa. Há um adicional que liga o porto da ilha de Tincan a Apapa”, explicou.
