O Projecto de Modernização da Infraestrutura Rodoviária da Tunísia, cuja implementação começou em 2016, deverá receber mais de 114 milhões de dólares de estímulo sob a forma de empréstimo para a execução da segunda fase, na sequência de um acordo assinado entre o governo do país do Norte de África e Grupo do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD).
Esta fase inclui supostamente a reabilitação de um total de 230.6 quilómetros de estradas nas províncias de Siliana, Kasserine, Kairouan, Sidi Bouzid e Gafsa e a conversão da estrada Enfidha-Kairouan numa faixa 2×2.
A primeira fase do projeto, que está atualmente 80% concluído e com conclusão prevista para o final do ano, compreende o renovação de um total de 719 quilómetros de estradas em 21 províncias.
Objetivo do Projeto de Modernização da Infraestrutura Rodoviária da Tunísia
Samir Saied, o Ministro da Economia e Planeamento do país do Norte de África, disse que os investimentos propostos como parte do Projecto de Modernização da Infra-estrutura Rodoviária da Tunísia ajudarão a reduzir os desequilíbrios regionais, concentrando uma parte significativa das operações nas províncias desfavorecidas.
Explicou que o foco principal é responder à evolução do tráfego, melhorar a circulação dos utilizadores na rede rodoviária e promover um sistema de transporte eficiente, inclusivo e sustentável, acrescentando que o projecto de modernização da infra-estrutura rodoviária será priorizado no plano de desenvolvimento que está actualmente em curso. em preparação.
O Projecto de Modernização da Infra-estrutura Rodoviária da Tunísia está projectado para criar pelo menos 2,602 empregos permanentes. Também serão criadas 204 microempresas, 92 na fase I e 112 na fase II.
Relatado anteriormente
novembro 2015
BAD impulsiona projetos de construção de infraestruturas na Tunísia
A Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), impulsionou projetos de construção de infraestrutura na Tunísia após a aprovação de US$ 210 milhões para financiar os projetos no país.
O financiamento adicional para os projectos de construção de infra-estruturas na Tunísia provirá do Fundo Africa Growing Together e do Fundo de Assistência Técnica aos Países de Rendimento Médio.
719 km de estradas classificadas serão reabilitadas no âmbito do Projeto de Modernização da Infraestrutura Rodoviária da Tunísia (PMIR). Estas estradas estão principalmente nas províncias do interior do país, principalmente no Oeste, Centro-Oeste e Noroeste.
Este projecto rodoviário também prevê a manutenção periódica de 2 km de estradas classificadas que foram melhoradas no âmbito de projectos rodoviários anteriores financiados pelo BAD, pelo governo tunisino e por outros doadores nas últimas décadas.
O PMIR ajudará a melhorar a mobilidade na rede rodoviária classificada através da redução da rede rodoviária, reduzindo os obstáculos ao transporte causados pelas estradas estreitas e pela estrutura das faixas de rodagem.
O projecto protegerá a configuração rodoviária existente, ao mesmo tempo que promove o comércio intra e inter-regional e reduz as disparidades sociais regionais. Contribuirá também para a redução de acidentes e para a melhoria da resiliência das infra-estruturas rodoviárias, resultante das alterações climáticas.
O Banco Africano de Desenvolvimento continuou a desempenhar um papel importante na promoção de projectos de construção, não só na Tunísia, mas em toda a África. O banco foi um grande financiador na construção do projecto Thika Super Highway, no Quénia.
dezembro 2021
Mais de US$ 117 milhões para projeto de modernização da infraestrutura rodoviária na Tunísia
O Conselho de Administração da Grupo do Banco Africano de Desenvolvimento aprovou, em Dezembro, em Abidjan, capital da Costa do Marfim, um empréstimo de pouco mais de 117 milhões de dólares para a implementação do PMIR II, ou melhor, a segunda fase do Projecto de Modernização da Infra-estrutura Rodoviária na Tunísia.
Esta fase contemplará a reabilitação de um troço de mais de 230 quilómetros de estradas classificadas nas províncias de Gafsa, Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid e Siliana, e a manutenção periódica de um troço de 1,000 quilómetros, uma parte dos quais será apoiada por 80 microempresas criadas para esse fim.
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O projecto inclui também o desenvolvimento, em 2 x 2 vias, da RN2 que liga Enfidha a Kairouan.
O objetivo do 2nd fase do Projeto de Modernização da Infraestrutura Rodoviária na Tunísia
Este programa, segundo a instituição multilateral de financiamento do desenvolvimento, pretende promover um sistema de transportes eficiente e sustentável, capaz de desenvolver o comércio intra e inter-regional e garantir maior acessibilidade às regiões prioritárias e aos principais pólos de desenvolvimento do País do Norte de África, a fim de apoiar o crescimento e criar condições favoráveis ao emprego dos jovens.
“Nos próximos cinco anos, esta nova operação ajudará a integrar melhor os territórios, melhorando o acesso à rede rodoviária para aproximadamente 700,000 utilizadores”, disse Mohamed El Azizi, Diretor-Geral do Banco Africano de Desenvolvimento para o Norte de África, acrescentando que,
“Em média, reduzirá o tempo de viagem na RN2 em mais da metade e serão criados quase 1,800 novos empregos durante e após a fase de implementação. Este é um novo marco na cooperação bem sucedida que, ao longo da última década, tornou possível modernizar mais de 70% da rede rodoviária classificada da Tunísia.”
