A estrada Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi, de 40.4 quilómetros, que o Presidente William Ruto lançou em 19 de Novembro de 2022, está a começar a tomar forma.
A empreiteira já concluiu a construção de um raio de sete quilômetros ao redor da localidade de Vipingo. A declaração foi feita recentemente pelo Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia (KeNHA).
Diz-se que a construção efectiva da estrada está actualmente em 10%. Isto está de acordo com o engenheiro da KeNHA, Ezekiel Fukwo. Ele é o Diretor de Rodovias, Projetos, Segurança e Meio Ambiente.
Segundo Fukwo, atualmente são sete quilômetros em uso. Os empreiteiros mobilizaram-se efectivamente e estão a ter um desempenho excelente. Além disso, eles prevêem que mais trabalhos serão realizados com o passar do tempo e esperam que o projeto seja concluído rapidamente.
A estrada Mtwapa-Kwa-Kadzengo-Kilifi faz parte de uma estrada transnacional de 454 quilómetros. A estrada liga Bagamoyo, na vizinha Tanzânia, à cidade de Malindi, no Quénia.
A Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), o Subvenção do Fundo Fiduciário UE-África para Infraestruturas, e o governo queniano estão a trabalhar em conjunto para financiar o Corredor Rodoviário Costeiro da África Oriental Malindi-Lunga Lunga/Horohoro-Tanga-Bagamoyo. A estrada custará aproximadamente Sh7.5 bilhões para ser construída.
O Presidente William Ruto declarou em Novembro do ano passado que o desenvolvimento das infra-estruturas do Quénia era crucial. Segundo ele, fortalecerá as economias e também o comércio entre os dois países.
7.4 quilómetros da estrada Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi serão duplos e os restantes 33 quilómetros serão de faixa única que foi ampliada.
Datas de conclusão da construção do projecto da Estrada Mtwapa—Kwa Kadzengo—Kilifi
Diz-se que o projeto está previsto para ser concluído em dezembro de 2024. O desenho da estrada prevê o corte de pelo menos 5,000 árvores para dar lugar à sua construção. A KeNHA começou recentemente a substituir árvores ao longo do troço de sete quilómetros da estrada que já foi concluído.
Para plantar árvores ao longo da estrada, a KeNHA também colaborou com várias partes interessadas, incluindo Mombasa Cement, Rea Vipingo, Superior Homes, Kenya Forest Services, a Autoridade Nacional de Gestão Ambiental (NEMA) e o Governo do Condado de Kilifi.
De acordo com Fukwo, a KeNHA planeia plantar 20,000 árvores ao longo da estrada Mtwapa-Kwa Kadzengo – Kilifi. Além disso, disse ele, a KeNHA dedica-se à gestão ambiental e está a seguir a directiva do Presidente Ruto para que o país plante 15 mil milhões de árvores ao longo dos próximos dez anos.
Relatado anteriormente
Agosto de 2021
Duplicação da estrada Nyali-Kilifi no Quênia começará em janeiro de 2022
A duplicação da estrada Nyali-Kilifi, no Quénia, deverá começar no próximo ano, em Janeiro. Presidente do Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia (KeNHA) Wangai Ndirangu anunciou os planos e disse que o projecto será realizado em duas fases.
O projecto rodoviário Nyali-Kilifi faz parte do objectivo do governo de expandir a conectividade rodoviária na região costeira. O projecto rodoviário de 55 km irá da Ponte Nyali em Mombaça até Kilifi. A primeira fase do projecto será um troço de 14 km da Ponte Nyali a Mtwapa, excluindo a ponte, e a segunda fase será de Mtwapa a Kwa-Kadzengo em Kilifi.
O projecto também inclui desvios e nós de ligação em áreas como Bamburi e Nyali. Ao contrário da primeira fase do projecto de dualização Nyali-Kilifi, a segunda fase da dualização só será feita durante os primeiros 7 km e depois será reverenciada como uma única faixa de rodagem.
Reabilitação de encostas
“Só temos a opção de alargar a faixa de rodagem única porque neste momento não temos nem acostamentos nessa estrada e temos motociclos, bicicletas e até peões todos a tentar competir por aquela faixa de rodagem estreita”, afirmou o Eng. Ndirangu.
O projeto rodoviário está orçado em US$ 182 milhões. Entretanto, a reabilitação das encostas do troço da circular a sul de Mombaça, recentemente destruída por um deslizamento de terras, estará concluída até finais de Setembro.
As encostas foram esmagadas por uma série de deslizamentos de terra causados pela água acumulada que flui do Aeroporto Internacional de Moi através de túneis subterrâneos. Várias intervenções, incluindo trabalhos de estacas, trabalhos de drenagem e trabalhos de gabiões, foram iniciadas para restaurar e estabilizar as encostas, a um custo de 3 milhões de dólares.
fevereiro 2022
Projeto de Dualização Rodoviária Mtwapa-Kilifi Quênia: Começam os Processos de Documentação
O governo nacional do Quénia iniciou os processos de documentação para o projecto de dualização da estrada Mtwapa-Kilifi, com mais de 40 quilómetros, que faz parte dos 460 quilómetros do corredor Malindi-Tanga-Bagamoyo da África Oriental, ou melhor, do projecto de desenvolvimento da Auto-estrada Transnacional Costeira.
Leia também: Começa a construção da estrada Kinango-Kwale no Quénia
A estrada começa no início da proposta Nova Ponte Mtwapa junto à cidade de Mtwapa e segue em direcção norte através da cidade de Mtwapa, Majengo, Kwa Kadzengo, Kijipwa, Shariani, Takaungu e Mavueni antes de terminar antes do início da Ponte Kilifi.
Escopo dos trabalhos
O escopo da obra inclui a construção de uma faixa de rodagem dupla de 7.3 km, composta por quatro faixas e faixas de serviço em ambos os lados, a construção de uma ponte de faixa de rodagem dupla de 220M com três vãos e a modernização do troço rodoviário existente de 33.1 km.
Inclui também a construção de cruzamentos separados por níveis, estruturas de drenagem principais e secundárias, estradas de acesso e equipamentos sociais ao longo da estrada. A estrutura do pavimento deverá compreender superfície de concreto asfáltico, base de macadame betuminoso denso, sub-base de pedra britada graduada (GCS) melhorada com cimento e subleito melhorado com material natural.
Um único tratamento de superfície de vedação será realizado na faixa de rodagem principal, bermas, cruzamentos e acessos a uma autoestrada transnacional entre o Quénia e a Tanzânia.
Financiamento e expectativas para o projecto de dualização rodoviária Mtwapa-Kilifi
O projeto, cujo custo é de aproximadamente US$ 367 milhões, é parcialmente financiado pelo Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), e os votos de União Européia. Em 2020, a instituição multilateral de financiamento do desenvolvimento aprovou um pacote de financiamento de 38.4 milhões de dólares para o projecto, enquanto a união política e económica contribuiu com uma subvenção de 29 milhões de dólares.
Uma vez concluído, o governo do país da África Oriental espera que o projecto crie procura de instalações de hospitalidade (hotel e alojamento) nos pontos de entrada da fronteira para atender aos viajantes que possam necessitar de motéis e outras instalações de alojamento ao longo do caminho.
Espera-se também que promova os valores das propriedades nas regiões de Mtwapa e Kilifi, que são atribuídos ao aumento da procura e à facilidade de acessibilidade, e apoie o comércio inter-países entre o Quénia e a Tanzânia, promovendo a facilidade de transporte.
Por favor, acelere o processo que ainda estamos aguardando.
demorou muito para começar.
obrigado
Ok, entendemos que a duplicação da estrada Nyali-Mtwapa-Kilifi no Quénia está prevista para começar no próximo ano, em Janeiro de 2022, mas a compensação das pessoas afectadas ainda não foi paga. e quando SEREMOS PAGOS, PARA que possamos continuar com nossos negócios também. apreciaremos se os preparativos antecipados forem feitos. e esclarecer com as pessoas afectadas antes de Janeiro de 2022. ao longo da auto-estrada Mombasa Mtwapa.
AGRADECIMENTOS
; nós queremos você
bem
Já ouvimos os engenheiros por volta de agosto de 2021 dizendo que o projeto será feito em duas fases. começar no próximo mês, ou seja, setembro de 2021 e adiado para janeiro do próximo ano. esperamos que a duplicação da estrada Nyali-Kilifi comece sem mais demoras? bem, chegamos à grande mudança. obrigado residente Mombasa. Onesmo Nzilu.