A implementação da primeira fase do maior aeroporto do Vietname, o Aeroporto Internacional Long Thanh, está prevista para começar em Agosto deste ano. Nguyen Tien Viet, vice-diretor geral do Corporação de Aeroportos do Vietnã, revelou isso.
Tien Viet falava numa reunião com líderes da província meridional de Dong Nai. O tema central da reunião foi a aquisição de terrenos e o pagamento de indenizações ao aeroporto. O Comité Popular de Dong Nai disse que cerca de 1,810 hectares de terra já foram desmatados.
À margem, Tien Viet revelou planos para o início da exceção do projeto. Ele disse que estão atualmente em processo de nomeação do empreiteiro do projeto. Este processo começou em setembro de 2022. Seu prazo foi adiado algumas vezes devido a vários desafios. No entanto, de acordo com o vice-diretor geral da Corporação de Aeroportos do Vietname, espera-se agora que seja concluído este mês (julho de 2023).
Três consórcios estão concorrendo à implantação da primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh. Os consórcios são CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, Hoa Lu e Vietur, todos empresas vietnamitas com parceiros estrangeiros da Tailândia, China e Turquia.
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Visão geral da 1ª fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh
Esta fase do projeto está dividida em três subfases (Fase 1A, 1B e 1C). A Fase 1A inclui a construção de um terminal de quatro andares em forma de flor de lótus, com uma área total de 399,987 m2 e uma única pista, a um custo de aproximadamente 5.6 mil milhões de dólares. Ao completar esta subfase, o Aeroporto Internacional de Long Thanh terá capacidade para receber 17 milhões de passageiros por ano.
O terminal do Aeroporto será ampliado e, consequentemente, sua capacidade aumentada para 25 milhões de passageiros e 1.2 milhão de toneladas de carga P/A na fase 1B. Este último envolverá também a construção de uma segunda pista. Na última subfase (fase 1C) serão construídas todas as instalações necessárias à operação do aeroporto. Isso permitirá que o aeroporto inicie suas operações no mesmo ano.
Estima-se que toda a primeira fase custe uns colossais 7.8 mil milhões de dólares para ser concluída.
