Etapas de construção de estradas

Etapas de construção de estradas: Cada projeto de estrada ou rodovia tem um início e um percurso diferente a seguir até sua conclusão. Nesse sentido, são muitos os componentes ou etapas que todo projeto de construção de estradas precisa passar até que o produto final veja a luz do dia.

No entanto, algumas fases de construção estão mais ou menos presentes em todos os empreendimentos de construção de estradas. Um projeto de construção de rodovia geralmente começa com projeto, financiamento, obtenção de licenças, realocação de serviços públicos e licitação. A etapa final é a construção. É claro que as etapas da construção de uma estrada plano de controle de tráfego variam de acordo com o tamanho do projeto, mas algumas etapas básicas são comuns a todos os planos.

Todas essas etapas da construção de estradas levam tempo, mas é essencial garantir que tudo seja feito corretamente para desfrutar de um processo de construção tranquilo e obter resultados de alta qualidade.

Para informá-lo sobre os estágios usuais da construção regular de estradas, vejamos os sete estágios da construção de estradas e como eles acontecem.

Planejamento inicial

A primeira etapa da construção de estradas é planejar quais trabalhos precisam ser feitos e como serão realizados. Isto envolve a identificação de quaisquer áreas perigosas onde o trabalho necessita de precauções adicionais e a criação de medidas adequadas de controlo de tráfego.

Isto também pode envolver a ligação com empresas de serviços públicos para que possam realocar os seus serviços ou instalar serviços temporários enquanto a estrada está a ser escavada. É importante acertar antes de passar para outras etapas para evitar atrasos desnecessários no futuro.

Durante este período, as equipes ainda poderão estar trabalhando em alguns aspectos do projeto, mas não deverá haver grandes atrasos para os motoristas. O foco neste momento é manter o tráfego fluindo suavemente pela área da zona de trabalho. Muito provavelmente, as equipas irão criar faixas para controlo de tráfego de sentido único ou utilizar outras medidas temporárias para manter os veículos a circular na área com segurança, sem os perturbar durante muito tempo. Por essa razão, um bom plano de controlo de tráfego precisa de ser desenvolvido e implementado antes de iniciar quaisquer alterações permanentes numa determinada estrada.

Design preliminar

Uma vez concluído o inventário, são preparados projetos preliminares para cada etapa do processo de construção. Esses projetos incluem layouts gerais para alinhamentos de estradas propostos, muros de contenção e outras estruturas necessárias para o projeto. Eles também mostram locais para dispositivos temporários de controle de tráfego, como cones, barricadas ou sinais, para direcionar o tráfego de veículos através de zonas de construção com segurança durante as atividades de construção.

Revisão preliminar do projeto pelo departamento de transporte estadual ou agência governamental local. Os projetos preliminares são revisados ​​por funcionários do departamento estadual de transportes ou agência governamental local responsável pela aprovação desses planos antes que possam ser construídos. Se necessário, alterações poderão ser solicitadas antes da aprovação final para prosseguir com a atividade de construção.

Escavação e limpeza

A área onde será construída a estrada deverá ser varrida de toda a vegetação, o que significa que arbustos, árvores e arbustos deverão ser removidos. As máquinas de escavação também removerão pedras e rochas do caminho da futura estrada. Medidas de controle como valas, cercas e bacias são usadas para evitar a erosão da área desmatada.

Montagem

À medida que escavadeiras, máquinas de escavação e tratores espalham terra e terra sobre a região onde o futuro caminho passaria, a estrada começa a tomar forma. As motoniveladoras são então usadas para nivelar e suavizar a superfície. Drenos e bueiros, que são enormes tubos de concreto, são usados ​​para evitar inundações na estrada, desviando águas subterrâneas, esgotos e águas pluviais para longe da estrada.

Classificação fina

A classificação fina exige que os trabalhadores da construção nivelem a superfície seguindo os padrões dos engenheiros estruturais. Requer trabalho manual e escavação, bem como niveladoras ou máquinas de classificação. A classificação é estabilizada com calcário ou concreto para durar.

Agregado Base

A camada de fundação agregada é colocada após nivelamento adicional da superfície. A base de cascalho triturado ou agregado de pedra é distribuída igualmente sobre a superfície da estrada. O meio-fio e a calha do pavimento serão construídos imediatamente após o cascalho ser espalhado na superfície, se a estrada estiver em uma cidade ou vila. Por exemplo, se uma estrada estiver sendo construída em Killeen, Texas, a equipe de construção precisará obter agregado de base rodoviária em Killeen e espalhe-o antes que qualquer trabalho possa ser feito para completar o meio-fio e a calha do pavimento. Depois disso, a estrada está novamente regularizada.

Pavimentação Asfáltica

A asfalto pode ser colocado quando o cascalho estiver espalhado igualmente. O asfalto é composto de resíduos de petróleo, material de base agregado e betume, uma substância pegajosa semelhante a cola. Até quatro níveis de asfalto podem ser colocados uns sobre os outros, dependendo do tráfego estimado na rota.

O asfalto é frequentemente fabricado e misturado em grandes fábricas de acordo com os padrões do engenheiro. O asfalto quente é carregado em caminhões e transportado até o canteiro de obras, onde é imediatamente despejado por um profissional empreiteiro de pavimentação asfáltica. As calçadas e calhas devem ser concluídas antes da aplicação das camadas finais de asfalto. Os trabalhos de construção são concluídos com a instalação da sinalização rodoviária relevante nos locais designados pelos projectistas e com a aplicação das marcações rodoviárias exigidas.

Considerações Finais

Existem diversas etapas de construção de estradas, cada uma envolvendo trabalhadores com suas tarefas e protocolos específicos. Se você já passou por um canteiro de obras, pode ter achado que é uma visão intimidante. Mesmo que você não tenha nenhuma experiência neste ramo de trabalho, seria útil saber o que está acontecendo para que você possa navegar com sucesso em sua unidade. Aplicar esse conhecimento nos canteiros de obras também ajuda a manter todos seguros.