O foco desta plataforma reside principalmente nos principais projetos de construção do Quênia, com um valor de Sh10 bilhões ou mais, que estão atualmente em andamento ou foram anunciados recentemente. Os detalhes do projeto são coletados de fontes.
Embora tenham sido feitos esforços para recolher informações actualizadas, os utilizadores devem estar cientes de que as avaliações dos projectos estão sujeitas a revisão pelos seus respectivos proprietários.
Entre os principais projetos de construção do Quênia para 2024 estão;
1.) Lapso
Considerado um dos principais projetos de construção do Quênia, o projeto do Corredor de Transporte do Porto Lamu, Sudão do Sul, Etiópia, de Sh2 trilhões, visa estimular o crescimento econômico e potencialmente dobrar o PIB do país.
Os principais componentes incluem o Porto de Lamu, a autoestrada Lamu Etiópia no Sudão do Sul, a ferrovia Lamu Juba Adis Abeba, uma refinaria de petróleo e um oleoduto de 2,240 km que liga as reservas de petróleo no Sudão do Sul à refinaria no Porto de Lamu.
Além disso, envolve a construção de três cidades turísticas em Lamu, Isiolo e Lokichoggio; construir aeroportos, dentro destas cidades; como o estabelecimento de uma linha eléctrica de 1,100 MW e uma rede de abastecimento de água de 185 km.
2.) Mega Barragens
As megabarragens têm sido um foco desde abril de 2013, com várias agências governamentais comprometendo mais de Sh700 bilhões para projetos de construção de barragens em todo o país.
Actualmente estão a ser construídas várias barragens de grande escala, com um investimento de Sh143 mil milhões. Estes incluem a barragem Thwake nos condados de Kitui/Makueni, que custa 37 mil milhões de xelins, a barragem de Itare, no condado de Nakuru, 28 mil milhões de xelins e a barragem Siyoi Muruny, no condado de West Pokot, no valor de 5 mil milhões de xelins.
3.) Cidade das Terras do Norte
Seguindo para Northlands City, os Kenyattas estão embarcando em um projeto para desenvolver uma propriedade de 11,000 acres que acomodará cerca de 250,000 residentes e empresas. Conhecida como Northlands City e estimada em Sh500 mil milhões, este empreendimento ocupará uma parcela de terreno em Ruiru, situada a 15 km do centro da cidade de Nairobis.
4.) Ferrovia de bitola padrão
Outro dos principais projetos de construção do Quénia é a ferrovia de bitola padrão que liga Mombaça e Malaba. O presidente Uhuru Kenyatta inaugurou a construção em 28 de novembro de 2013. A primeira fase deste projeto, de Mombaça a Nairóbi, foi concluída em 2017 a um custo de Sh327 bilhões. A Fase 2A, que se estende de Nairobi a Naivasha, foi finalizada em 2019 com um investimento de Sh150 mil milhões. No entanto, devido a restrições, o progresso na ferrovia foi interrompido.
5.) Cidade de Tatu
A cidade de Tatu, um projeto de desenvolvimento de uso misto de 2,500 acres, em Ruiru, começou a ser construída em 2014 depois de enfrentar desafios que paralisaram a iniciativa de Sh220 bilhões por quatro anos.
Inicialmente apresentada como cidade administrada pelo Quênia em outubro de 2010, a cidade de Tatu enfrentou atrasos devido a disputas de propriedade de terras, que já foram resolvidas.
6.) Cidade Tecnológica Konza
Konza Technology City, concebida como um trilhão de “Savana de Silício” no condado de Machakos e um componente-chave da Visão 2030, viu progresso desde o início da construção em 2013. O único desenvolvimento notável foi o estabelecimento da sede da Autoridade de Desenvolvimento Konza Technopolis.
7.) Via expressa Nairóbi-Mombaça
No que diz respeito à via rápida de Nairobi-Mombaça, apesar de o Quénia ter celebrado um acordo de quatro anos com a empresa norte-americana Bechtel para a construção de uma via rápida de Sh300 mil milhões ligando Nairobi e Mombaça, as discussões sobre financiamento continuam por resolver. Persistem divergências sobre a adoção do modelo de Parceria Público-Privada (PPP) preferido pelo Quénia ou a alternativa proposta pela Bechtels devido às implicações de custos, ao longo dos 25 anos.
8.) Estrada Kenol-Isiolo
O projeto da estrada Kenol Isiolo recebeu um impulso em julho de 2020 com o início da construção de Sh16 bilhões do segmento Kenol Marua marcando o progresso no desenvolvimento de uma faixa de rodagem.
Esta rodovia de 219 km será dividida em dois trechos; Kenol Marua com 84 km e Marua Isiolo com 135 km com data de conclusão prevista para dezembro de 2023.
9.) Estrada Mau Mau
A construção da Estrada Mau Mau, uma rota de 540 km dedicada a homenagear as contribuições dos combatentes pela liberdade Mau Mau na luta pela independência do Quénia, está actualmente em curso. Esta estrada proporcionará conectividade a três condados do Quénia até Nairobi, começando em Gataka, em Limuru, e passando por Kamahindu Kibichoi, em Kiambu, Kinyona, em Kigumo, e Ichichi, em Murang'a.
10.) O Pináculo Hilton
Chamado The Pinnacle Hilton e inaugurado em maio de 2017, este projeto inclui um hotel 5 estrelas e um imponente bloco de escritórios de 300 metros de altura que ultrapassará o edifício Leonardo da África do Sul para se tornar a estrutura da África. O Hilton Nairobi Upper Hill ocupará a seção de 45 andares, enquanto a ala adjacente de 70 andares abrigará escritórios de nível A ao lado de um complexo comercial de alto padrão. A Pinnacle será considerada o Melhor Projecto de Construção do Quénia, uma vez que será o mais alto de África.
O desenvolvimento do Pinnacle Hilton foi adiado devido a desafios.
11.) O Turkana Lamu
O projeto de oleoduto, gerenciado pela empresa britânica de serviços de energia Wood Group Plc, finalizou o projeto de um oleoduto que conecta os campos de Lokichar em Turkana ao porto de Lamu.
Wood Group Plc, selecionado pelo Quénia em março de 2018 para realizar o Projeto de Engenharia Front-End para o gasoduto de 824 km, apresentou duas opções de projeto. A primeira opção envolve um gasoduto com instalações de armazenamento que custa Sh120 mil milhões, enquanto a alternativa com armazenamento flutuante é estimada em Sh110 mil milhões.
12.) Estrada do cume de Mau
A construção de uma autoestrada com portagem entre Nairobi e Mau Summit está prevista para começar, na sequência de um acordo entre o Quénia e o Rift Valley Connect, um consórcio constituído pela Vinci Highways SAS, Meridian Infrastructure Africa Fund e Vinci Concessions SAS.
O projeto avaliado em Sh180 bilhões incluirá a expansão da estrada de 180 quilômetros em uma faixa de rodagem de quatro pistas de Rironi em Limuru até Mau Summit no condado de Nakuru.
13.) Cidade Ferroviária de Nairóbi
Uma cerimônia inovadora ocorreu para a proposta Cidade Ferroviária de Nairobi, após dez anos de antecipação. O projeto visa aliviar o congestionamento no centro de Nairobi.
A iniciativa anunciada em 2010 envolve o desenvolvimento de uma área de 425 acres situada entre a Avenida Haile Selassie, a Rodovia Uhuru e a Estrada Bunyala. Este projeto inclui centros de trânsito, edifícios residenciais, estabelecimentos comerciais e outras comodidades.
14.) Ponte do Portão de Mombaça
Ponte Mombasa Gate – A Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia finalizou o projeto da Ponte Mombasa Gate, de Sh85 bilhões. A construção está prevista para começar. A KeNHA iniciará em breve o processo de aquisição de terrenos para o projeto. Implementar planos de realocação que continuarão até este ano.
15.) Sistema de Transporte de Massa de Nairóbi
Sistema de Transporte de Massa de Nairóbi – O Quênia tem traçado estratégias para implementar um sistema de transporte público de massa de Sh35 bilhões para agilizar o transporte em Nairóbi. O projecto é financiado conjuntamente pelo Banco Mundial (25.2 mil milhões de Shh) e pelo governo (9.8 mil milhões de Shh). Inicialmente previsto para começar em 2017, circunstâncias imprevistas atrasaram o seu início.
16.) Estrada Mai Mahiu Suswa
Estrada Mai Mahiu Suswa – O governo planeia renovar e reconstruir um troço de estrada de 41 km, de Maai Mahiu a Suswa, para resolver problemas de trânsito e desvios durante a temporada.
A estrada Mai Mahiu Suswa, que liga à Reserva de Caça Maasai Mara, está em reconstrução para acomodar o aumento do volume de tráfego no futuro, com planos para uma estrada.
17.) Estrada Kiambu-Mang'u-Thika
O projeto da estrada Kiambu Mang'u Thika da KeNHA envolve uma atualização de Sh10.78 bilhões nas seções que conectam a estrada Kiambu e a estrada Thika, transformando-as em uma faixa de rodagem.
Este projeto consiste em seis segmentos. O trecho de 12 km da estrada Kiambu até Ngewa se tornará uma faixa de rodagem, enquanto o trecho de 10 km entre Ngewa e Kibichoi será uma faixa de rodagem.
18.) Palmeira Exótica
Em relação ao Palm Exotica, a iniciativa de Sh23 mil milhões que visa construir um hotel de luxo de 61 andares no condado de Watamu Kilifi enfrenta incertezas, uma vez que Nema não a aprovou devido ao não cumprimento dos planos de zoneamento.
19.) Usina Nuclear do Rio Tana
O projeto da Usina Nuclear do Rio Tana proposto pelo Agência de Energia e Energia Nuclear (NuPEA) está buscando autorização para construir uma usina nuclear de Sh540 bilhões, no rio Tana.
A primeira usina nuclear de 1,000 MW está prevista para comissionamento em 2027. Prevê-se a expansão para 4,000 MW até 2035.
20.) Desvio Ocidental de Nairóbi
Foi iniciada a construção do desvio ocidental de Nairobi, um projeto rodoviário de 17 mil milhões de dólares que visa reduzir os engarrafamentos, na cidade. Esta rodovia de 16.79 km, administrada pela China Road and Bridge Corporation, começa em Gitaru, na rodovia Nairobi Nakuru. Conecta-se ao Southern Bypass, em Kikuyu.
